Ил-96

Ил-96 превратят в топливозаправщик для истребителей и ядерных бомбардировщиков

В начале года Минобороны объявило о закупке двух самолетов-заправщиков на базе транспортного самолета Ил-96-400Т - модификации последнего советского широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, совершившего первый полет в 1988 году. Из-за экономических проблем он так и не завоевал коммерческий рынок, однако может быть востребован в качестве платформы для специальных грузов. Такое решение позволит России сохранить производство больших самолетов.

Минобороны РФ планирует закупить два новых самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщили в управлении пресс-службы и информации российского военного ведомства. "Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил будут построены и переданы два новых самолета Ил-96-400ТЗ", — говорится в сообщении.

В 2014 году объем мировых контрактов, заключенных на экспорт/импорт обычных вооружений (согласно классификации Регистра ООН) составил, по оценке ЦАМТО, 80,626 млрд дол (третий результат за последние 4 года). Представленная оценка объема заключенных контрактов на экспорт/импорт ВиВТ по итогам 2014 года является предварительной. До конца года остается еще неделя (расчет сделан по состоянию на 24 декабря) и, как показывает практика, в самом конце декабря зачастую заключаются крупные контракты.

Воронежский авиазавод возвращается к созданию легкого транспортника для военных

Минобороны РФ заключило с ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" ("Ил") контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Первые два самолета должны быть построены к 2016 году, их суммарная стоимость, по оценке экспертов, может составить около 1,5 млрд руб.

Настало время государственного лизинга

В свете последних событий, связанных с падением курса рубля, Россия рискует остаться без гражданской авиации в самое ближайшее время. Воздушные суда в наше время не принадлежат авиакомпаниям, а берутся в валютный лизинг. ООО «Авиакомпания «Центр-Юг» платит за каждый «Сухой Суперджет» отечественного производства, которых в парке три единицы, по 260 тысяч евро ежемесячно.

ОАК познакомила школьников, студентов и молодых специалистов Воронежа со своей работой в рамках Дня корпорации, прошедшего на площадках ВАСО и ВГТУ. В экскурсиях и мастер-классах приняли участие более 400 человек, перед которыми выступили вице-губернатор области Андрей Ревков, директор департамента по подготовке персонала ОАК Николай Абруков, представители ВАСО, филиала корпорации "Иркут", ВГТУ и Воронежского авиационного техникума.

Накануне платинового юбилея ОАО «Авиадвигатель» его руководитель сообщил прессе, что последовательно усиливающийся режим санкций заставляет пермяков «готовиться к самому худшему». Правда, к моторостроителям у Запада претензий нет, констатировал управляющий директор, Генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Александрович Иноземцев. Но ход его рассуждений подсказывал – будут.

"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) сдаст в эксплуатацию в 2015 году два широкофюзеляжных самолета Ил-96-300, сообщает во вторник правительство Воронежской области. В 2014 году воронежский авиазавод, согласно государственной программе, сдает в эксплуатацию пять самолетов Ан-148 (четыре — по контракту с Минобороны РФ): три из них уже переданы заказчику, еще два должны быть переданы в ноябре и декабре. Завод имеет заказы на ближайшие пять лет и выходит уже на системный конвейерный способ производства самолетов.

С 29 по 30 сентября "Авиадвигатель" представил на выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014. Отечественная наука - основа индустриализации" результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполненных совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (ПНИПУ).

В России нашли самолет, который пролетит сквозь санкции. Если ему позволят

На самарском заводе «Авиакор» народ вздохнул с облегчением. «Президент поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального самолета на базе Ил-114», — сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Российские авиастроители получили шанс вернуть себе рынок по крайней мере региональных самолетов. Хотя еще не факт, что этот шанс получится использовать.