Ил-96

Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.

Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.

В связи с созданием Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в российском авиапроме меняется многое, в том числе и механизм финансирования.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) скорректировала перспективный план производства магистральных пассажирских самолетов на ближайшие пять лет. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

Китайское правительство решило производить собственные магистральные авиалайнеры. Появление китайского конкурента Boeing и Airbus ожидается после 2020 г. Руководство российского авиапрома рассчитывает подключиться к проекту и уже ведет с китайцами переговоры.

К 1 апреля нынешнего года планируется завершить организацию ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", сообщает пресс-служба Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

На днях закончилось выдвижение кандидатов в совет директоров ОАО «Пермский моторный завод». Это ключевой актив ЗАО «Салес», которое, по официальным заявлениям, принадлежит теперь АФК «Система».

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) продолжает формирование стратегии продуктового ряда ОАК, заявил в среду президент корпорации Алексей Федоров.

В России могут начать разработку самолета типа Ил-86

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поддержать новый проект по разработке и производству широкофюзеляжного ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета на смену Ил-86.

В конце января прошло заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ под председательством Сергея Иванова. ВПК одобрила предложенные президентом ОАК Алексеем Федоровым продуктовый ряд и производственную программу Объединенной авиастроительной компании в области гражданского самолетостроения.