Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)
1408 новостей, отображено с 1331 по 1340
11.04.2007
Интерфакс-АВН
ОАК до 2012 года должна выпустить 431 самолет - больше чем за последние 15 лет
Межведомственная рабочая группа по решению вопросов развития авиационной отрасли одобрила план производства гражданских самолетов в 2008-2012 годах, сообщила пресс-служба ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
09.04.2007
РБКdaily
Иванов решил задачу. По загрузке авиационных заводов
Как стало известно РБК daily, на этой неделе межведомственная рабочая группа по развитию авиационной отрасли окончательно согласовала задание для ОАО «ОАК» по производству гражданской авиационной техники на 2008—2012 годы.
05.04.2007
Интерфакс-АВН
Пробуксовка российско-европейской интеграции в области авиастроения требует усилить самостоятельность авиапрома РФ - эксперт
Нежелание европейской авиаиндустрии видеть в российском авиапроме равноправного партнера вынуждает Россию сделать ставку на интенсивное развитие собственной авиационной промышленности, считает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
04.04.2007
Ведомости
Авиастроение: Стратегия национального выбора
В 2004-2006 гг. в части экспертного и индустриального сообщества доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома — его интеграция в европейское авиапромышленное пространство.
03.04.2007
Интерфакс-АВН
Пермский моторный завод построит и передаст заказчикам в этом году 38 авиационных двигателей типа ПС-90А
Выпуск авиационных двигателей на Пермском моторном заводе (ПМЗ) в 2007 году будет серьезно увеличен.
В этом году производственной программой предусмотрен выпуск 38 новых двигателей типа ПС-90А.
02.04.2007
«Невское время»
Корпорация нерешенных проблем
В России - мода на госкорпорации. В прошлом году создана Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), на днях торжественно учреждена судостроительная корпорация с главным офисом в Петербурге.
29.03.2007
Гудок
Авиаторы определили номенклатуру
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подвели итоги опроса авиакомпаний по модельному ряду самолетов, необходимых для пополнения парка российских перевозчиков. Лидерами по количеству поступивших заявок стали RRJ, Ту-204 и Ту-334.
27.03.2007
Профиль
Время гигантов
Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.
27.03.2007
Профиль
Тяга без вектора
Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.
26.03.2007
Время новостей
Александр Рубцов: "Мы хотим 5% мирового рынка"
В связи с созданием Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в российском авиапроме меняется многое, в том числе и механизм финансирования.
