Ил-96

Воронежское авиастроительное объединение ожидает реорганизация. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров во время визита в Воронеж 18 марта.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отвергла вариант превращения Воронежского авиазавода в сборочное производство, которое продвигали ряд идеологов корпорации.

Воронежский авиазавод собирается выпускать по 56 самолетов в год - 36 региональных Ан-148 и по 20 военно-транспортных Ил-112 в ближайшие три-четыре года, заявил в четверг на встрече с профкомом гендиректор ВАСО Виталий Зубарев.

Коллектив Воронежского самолетостроительного общества (ВАСО) "будет переориентирован на выпуск самолетов региональной и транспортной авиации". Об этом сообщил сегодня журналистам президент "Объединенный авиастроительной корпорации" (ОАК) Алексей Федоров после посещения ВАСО.

Историю создания авиационной техники принято отсчитывать не годами, а поколениями, последовательная смена которых всякий раз знаменует переход к новым видам продукции, внедрению современных технологий и подходов в производстве, представляет собой следующую, более высокую ступень развития авиастроения и авиации в целом. Об этом наш разговор с президентом, председателем правления, генеральным директором ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М.Чуйко.

Государственная корпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" заключили Соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии", председателем Союза машиностроителей России Сергеем Чемезовым и президентом OAK Алексеем Федоровым.

Цель соглашения - развитие существующей системы производственной кооперации, повышение конкурентоспособности создаваемой продукции, концентрация производственных и финансовых ресурсов для эффективной реализации программ по созданию перспективной авиационной техники.

Госкорпорации заключили соглашение, которое ускорит выпуск самолетов нового поколения. "Ростехнологии" и Объединенная авиастроительная корпорация объединили усилия, чтобы даже в условиях кризиса поставить на крыло новейшие истребители и пассажирские лайнеры.

Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ может разместить на предприятиях государственной корпорации "Ростехнологии" заказы на 30 млрд рублей в рамках реализации программ гражданской авиации до 2012 года. Об этом сообщается в совместном пресс-релизе ОАК и "Ростехнологий".

Размещение заказов предполагается в рамках сотрудничества двух компаний, соглашение о котором подписано сегодня генеральным директором "Ростехнологий", председателем Союза машиностроителей РФ Сергеем Чемезовым и президентом ОАК Алексеем Федоровым, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Вчера госкорпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заключили соглашение, согласно которому последняя предоставит предприятиям гарантии на заказ комплектующих для строительства самолетов. Поручение разработать такую программу дал премьер Владимир Путин в сентябре 2008 года.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" сменит реестродержателя.