Ил-96

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров опроверг слухи о грядущем масштабном сокращении производственных мощностей ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО).

Как стало известно РБК daily, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в целях экономии готовится к масштабной реструктуризации ряда авиационных заводов.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) может поставить в Венесуэлу два пассажирских самолета Ил-96-300 производства ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в конце 2010 г. - начале 2011 г., сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании ИФК Юрий Островский.

Количество самолетов с двигателями ПС-90А, эксплуатируемых на Кубе, увеличилось до семи единиц, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе Пермского моторостроительного комплекса (ПМК).

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" (ИФК) нашла покупателя на самолеты Ил-96-400Т, которые отказалась оплачивать авиакомпания "Аэрофлот-Карго". Три машины с опционом еще на три купит авиакомпания "Полет". Если бы не кризис, самолеты пригодились бы компании, считают эксперты. Но на падающем рынке "Полет" вряд ли найдет, чем их загрузить.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) продолжит переговоры с ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" о выполнении инветсоглашения по поставке российской техники, сообщил на конференции в Москве президент ОАК Алексей Федоров.

Минобороны РФ закупило у РСК "МиГ" 24 фронтовых истребителя МиГ-29СМТ, которые Алжир отказался принимать у России. Об этом официально объявил в понедельник вице-премьер Сергей Иванов. Но как стало известно "Ъ", эти самолеты начали передаваться в истребительные части ВВС еще в конце 2008 года. Эксперты объясняют такую поспешность состоянием российского парка МиГ-29, который окончательно "постарел".

Российская авиационная промышленность, по данным Минпромторга, изготовила в 2008 г. 44 самолета и 121 вертолет. Более половины от общего количества самолетов пришлось на учебно-тренировочные самолеты Як-18Т, выпускаемые Смоленским авиационным заводом, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

После выдачи Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 8 октября 2008 года сертификата типа на самолет Ту-204-120CE прошло более трех месяцев, прежде чем исполнительный директор европейского агентства Патрик Гуду в торжественной обстановке передал документ президенту ОАО "Туполев" Игорю Шевчуку.

Самарский "Авиакор" надеется, что включение в кооперацию с ОАК даст ему дополнительные гарантированные заказы от государства. В последние три года из-за недостатка заказов завод работал с убытком.