Войти

ЛЕКАРСТВО ОТ КРИЗИСА

2086
0
0

Государственная корпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" заключили Соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии", председателем Союза машиностроителей России Сергеем Чемезовым и президентом OAK Алексеем Федоровым.

Цель соглашения - развитие существующей системы производственной кооперации, повышение конкурентоспособности создаваемой продукции, концентрация производственных и финансовых ресурсов для эффективной реализации программ по созданию перспективной авиационной техники.

Преследуя цель укрепления рыночных позиций отечественных авиастроительных предприятий, обе компании начали формирование эффективной системы взаимодействия. Она позволит OAK снизить стоимость значительной части покупаемых у предприятий корпорации комплектующих изделий (ПКИ) при существенном увеличении выпуска воздушных судов. Это особенно важно в свете того, что доля ПКИ в себестоимости российского гражданского самолета может доходить до 80 процентов.

Реализация подписанного соглашения будет способствовать росту рентабельности контрактов ОАО "OAK", обеспечит приемлемый уровень цен, качества и объемов для программы производства самолетов на период с 2009 по 2012 г. Это касается большинства гражданских и военных программ OAK, в том числе перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), Су-35, МиГ-35, Ту-204СМ и МС-21.

OAK готова предоставить предприятиям-комплектаторам, входящим в состав "Ростехнологии", гарантии на заказ определенного объема поставок сроком не менее трех-пяти лет. Стороны выразили намерение в будущем перейти к гибкому ценообразованию на комплектующие с учетом инфляции, стоимости энергоносителей и материалов, налогового режима, ставки банковского кредита.

Объем заказов, который OAK может разместить на предприятиях "Ростехнологии" в рамках реализации программ гражданской авиации до 2012 года, составит до 30 млрд. руб.

Сторонами достигнуты договоренности относительно возможности финансирования совместных программ, проведения единой маркетинговой политики, технического перевооружения предприятий-поставщиков, улучшения послепродажного обслуживания продукции, а также формирования программ развития поставщиков авиационной промышленности, входящих в состав госкорпорации.

В состав ГК "Ростехнологии" входят свыше 80 предприятий из цепочки поставок заводов OAK. В том числе: агрегатостроительные предприятия (АКБ "Якорь", Гидроагрегат, НПП "Респиратор", Авиаагрегат и другие); приборостроительные предприятия (НИИ авиационного оборудования, Государственный рязанский приборный завод, Концерн "Авионика", Московский институт электромеханики и автоматики и другие); разработчики и производители материалов (Корпорация ВСМПО-Ависма, ВИЛС, ОНПП "Технология"); двигателестроительные предприятия (компании, включенные указом Президента РФ в OAK в составе ОПК "Оборонпром").

Как отметил на церемонии подписания генеральный директор Госкорпорации "Ростехнологии" С. Чемезов, "авиастроение - наукоемкая сфера, где воплощаются самые передовые технологии. Мы видим свою задачу в обеспечении единого технологического пространства, в минимизации издержек при производстве единицы конечной продукции. Только так можно обеспечить конкурентоспособность России как ведущей авиационной державы".

"Соглашение позволит нам повысить потребительские качества выпускаемых самолетов, в том числе гражданских судов - Ту-204, Ил-96 и АН-148, и загрузить наших поставщиков, которые входят в "Ростехнологии".


Андриянов Григорий

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"