Ил-96

Трансзвуковая аэродинамическая труба переменной плотности замкнутого типа Т-128 (АДТ-128), предназначенная для исследований аэродинамических характеристик и аэроупругости на крупноразмерных моделях летательных аппаратов (ЛА) в условиях, максимально приближенных к полетным, сейчас работает в ЦАГИ в две смены, сообщил "АвиаПорту" начальник лаборатории ЦАГИ Антон Горбушин.

Предконтрактное соглашение на поставку двух самолетов Ил-96-300 в Венесуэлу подписано в присутствии президентов России и Венесуэлы - Дмитрия Медведева и Уго Чавеса. Церемония подписания документа генеральными директорами "Ильюшин Финанс Ко" и экспортно-импортной компании Венесуэлы VEXIMCA C.A. состоялась на борту БПК "Адмирал Чабаненко". Сумма контракта не разглашается.

Очевидно, что в настоящее время создание новых образцов авиационной техники невозможно без партнерства с зарубежными компаниями. Любой проект российского гражданского самолета, таким образом, становится международным и требует взаимодействия не только промышленных партнеров, но и сертификационных властей.

Как стало известно РБК daily, "Вертолеты России" могут отказаться от сотрудничества с канадским производителем авиадвигателей Pratt & Whitney, который должен был стать поставщиком двигателей для нового вертолета Ми-38. Причина в том, что канадцы фактически сорвали программу испытаний Ми-38. Альтернативой Pratt & Whitney может стать разработка питерского ОАО "Климов".

27 ноября 2008 года в рамках официального визита президента Российской Федерации Дмитрия Медведева в Боливарианскую Республику Венесуэла состоится подписание меморандума о поставке российских пассажирских самолетов Ил-96-300 между российской лизинговой компанией ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и Экспортно-Импортной компанией Венесуэлы Veximca C.A. Подписание пройдет в присутствии президентов России и Венесуэлы на борту российского тяжелого ракетного крейсера "Петр Великий", находящегося в настоящее время в порту г. Каракас.

Авиастроители Воронежа сдали представителям "Эрбас" первые два комплекта деталей, собранные из собственных комплектующих. Как сообщил руководитель по проектам международной кооперации Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Юрий Донченко, "специальная комиссия "Эрбас" приняла с высокой оценкой изготовленные в Воронеже изделия".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в рамках программы по увеличению производства гражданских воздушных судов рассчитывает реализовать в 2010 году продать 20 самолетов Ту-204 и его модификации Ту-214, а в 2012 - 33 таких самолета, говорится в материалах основных направлений деятельности правительства РФ на период до 2012 года в области развития авиационной промышленности и двигателестроения.

В соответствии с программой основных направлений деятельности Правительства РФ до 2012 года, предстоит обеспечить выход на внешние и внутренний рынки самолетов Ил-96, SSJ-100, Ту-204, глубоко модернизированного самолета Ту-204СМ, Ан-148, реализовать комплекс мер по развитию малой авиации.

В России будет создано семейство "прорывных продуктов" гражданской авиации, включая SSJ-М, среднемагистральный самолет МС-21 и широкофюзеляжный ближнемагистральный самолет в кооперации с одной из ведущих зарубежных компаний. Об этом говорится в Основных направлениях деятельности правительства до 2012 года.

Недавние структурные изменения в китайском авиапроме вылились в слияние корпораций AVIC1 и AVIC2, и включение в состав объединенной AVIC корпорации Коммерческих Самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC). Образованная в прошлом году, COMAC занимается темой Большой Самолет. Сначала он представлялся широкофюзеляжным, оптимизированным на перевозку 200-250 пассажиров на короткие и средние расстояния. Теперь же Большой Самолет видится узко фюзеляжной машиной со 150-ю креслами, которая после 2015г. заменит в производстве Airbus A320. Китайская линия сборки A320, номинальной мощностью четыре машины ежемесячно, начинает функционировать в свободной экономической зоне Tianjin. В следующем году планируется собрать установочную партию из десяти единиц.