Войти

"Атлант-Союз" отказывается от грузовых самолетов

1639
0
0

Москва. 8 декабря. АвиаПорт - Авиакомпания "Атлант-Союз" отказывается от грузовых авиаперевозок, причем этот отказ - окончательный, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиакомпании.


"Атлант-Союз" имеет сегодня в своем парке три рамповых самолета Ил-76ТД. Еще год назад авиакомпания заявила, что от этих самолетов, по мере освоения регулярных грузовых авиаперевок, придется отказаться, рамповые самолеты в перспективе авиакомпании не нужны. Теперь, после анализа деятельности компании и перспектив развития авиарынка, признано целесообразным полностью отказаться от эксплуатации не только рамповых, но и вообще всех грузовых самолетов. "В рамках принятого решения находится и отказ от принятия в эксплуатацию тяжелых грузовых самолетов Ил-96-400Т", пояснил собеседник.


Ил-96-400Т не удовлетворяет требованиям планировавшихся авиакомпанией регулярных авиаперевозок. "Авиакомпания не только не приняла два построенных ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) самолета указанного типа, но и отказалась от еще трех заказанных самолетов Ил-96-400Т", - подчеркнул собеседник.


Первые два Ил-96-400Т, которые были предназначены для авиакомпании "Атлант-Союз", "переуступлены" авиакомпании "Аэрофлот-Карго".


По мнению специалистов, спрос на самолеты Ил-96-400Т/М может составить до 40 машин. ВАСО и лизинговая компания "Ильюшин-финанс Ко" считают, что прибыльным будет ежегодный выпуск трех Ил-96-400. Все больший интерес к Ил-96 проявляют за рубежом России - такие самолеты купила Куба, заключается контракт на поставку самолетов в Венесуэлу, продолжаются переговоры с Зимбабве и Сирией.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 10:37
  • 8500
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"