Ил-96

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет в ближайшие годы наращивать выпуск новых самолетов. "Главной темой для ВАСО станет производство самолетов региональной авиации - Ан-148 и его модификаций", - заявил недавно президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

Генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов провел пресс-конференцию. Вначале он отвечал на вопросы журналистов один, затем к нему присоединились генеральный директор ОАО "Ильюшин-Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов и первый заместитель генерального директора ЗАО "Авиакомпания "Ред Вингз" Виктор Кононенко. "АвиаПорт" приводит беседу спикеров с журналистами, принимавшими участие в пресс-туре.

Гражданское авиастроение в России свернуто не будет, авиазаводы, в том числе Воронежский, продолжат работать, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, отвечая в Госдуме на вопросы парламентариев.

Специалисты отделения акустики московского комплекса ЦАГИ разработали доказательную документацию для акустической сертификации самолета Ил-96-400Т с увеличенной до 270 тонн взлетной массой. По сообщению пресс-службы ЦАГИ, работы проводились по заказу ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина".

Правила игры порой оборачиваются против своих создателей, отмечает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский.

Дивизион "Гражданские самолеты" Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в очередной раз может остаться без главы. Как стало известно РБК daily, назначенный в январе на эту должность исполнительный вице-президент ОАК Валерий Безверхний уже в ближайшее время может покинуть компанию. По данным источников РБК daily, такое решение связано с внутренним противостоянием между руководством ОАК и авиационными заводами, недовольными планами реструктуризации и схемой распределения финансовых потоков между предприятиями и ОАК.

Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает в 2009 году увеличить выручку на 39%. Благодаря не зависящему от экономического кризиса спросу на военную авиатехнику корпорация вполне может достигнуть желаемого результата. При этом роста выпуска пассажирских самолетов в текущем году не будет.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2009 году по разным каналам получит от государства около 40 млрд руб. в качестве поддержки, сообщил президент ОАК Алексей Федоров на конференции "Авиафорум-2009".

Предприятия, входящие в ассоциацию "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), увеличили выпуск гражданской авиационной техники в 2008 г. по сравнению с предыдущим годом на 8,9%, сообщил президент АССАД Виктор Чуйко на собрании предприятий, входящих в ассоциацию.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует в 2009 году получить 119,2 млрд рублей от продаж техники, это на 39% превышает показатели 2008 года, говорится в презентации ОАК, подготовленной к "Авиафоруму-2009".