Ил-112

Падение военно-транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье могло произойти из-за резкого возгорания гидравлической системы, которое, в отличие от пожара в двигателе, потушить невозможно. Об этом «Ленте.ру» рассказал летчик-испытатель Магомед Толбоев.

Пожар во втором (правом) двигателе опытного образца новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, разбившегося в подмосковной Кубинке, мог возникнуть из-за попадания масла в камеру сгорания. Такую причину назвал ТАСС источник в экстренных службах.

Драматическая видеозапись разлетелась во вторник по соцсетям – очевидец запечатлел возгорание двигателя и падение нового военно-транспортного самолета Ил-112В. Единственный летный экземпляр машины разбился, погиб экипаж прославленных летчиков-испытателей. Некоторые обстоятельства уже позволяют выдвинуть версии о причинах этой трагедии.

Очевидцы сняли на видео падение перспективного российского военно-транспортного самолета Ил-112В. По предварительным данным, все, кто были на борту, погибли.

Новейший российский военно-транспортный самолет впервые покажут публике на форуме "Армия-2021"

Новейший российский военно-транспортный самолет Ил-112В прибыл в Жуковский и в конце августа будет впервые продемонстрирован гостям форума "Армия-2021", который пройдет в Кубинке. Об этом сообщили в пятницу в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в составе госкорпорации "Ростех").

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 совершил первый перелет из Воронежа в Жуковский. Прототип транспортника будет представлен на форуме "Армия-2021", сообщили в корпорации Ростех.

Минобороны снова подняло планку военно-технического форума

Арктические «проходимцы», способные с одинаковой легкостью преодолеть снежные торосы, пройти через болота и не увязнуть в весеннюю распутицу, потиводроновый «Купол» и «Пищаль», а также танки, боевые машины пехоты, бронетранспортеры и инженерная техника, в одно мгновение расчищающая завал или строящая переправу через реку.

В принятой в 2016 году стратегии ОАК прямо указано, что через пять лет ее следует актуализировать. За это время внешние, да и внутренние условия деятельности ОАК, действительно, изменились.

Итоги прошедшего авиасалона «МАКС-2021» вызывают оптимизм, но и заставляют задуматься

Международный авиационно-космический салон (МАКС), проводящийся с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, является событием далеко не тривиальным в мировом аэрокосмическом сообществе. Международная аэрокосмическая выставка, имеющая почти 30-летний стаж, призвана в очередной раз продемонстрировать специалистам и многочисленным гостям салона современное состояние и перспективные направления развития авиационной и космической техники.

​​​​​​​МАКС-2021, прошедший с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском, можно справедливо назвать знаковым для всей отечественной авиации. Сразу несколько новых самолетов было продемонстрировано в ходе авиасалона. Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации "Ростех", представил новый региональный Ил-114-300, а также транспортник Ил-76МД-90А и создаваемый на его базе новый топливозаправщик Ил-78М-90А.