General Electric

Опыт Запада и отечественная школа по противодействию крылатым ракетам на море

21 октября 1967 года два египетских катера проекта 183Р у берегов Синая потопили крылатыми ракетами П-15 израильский эсминец «Эйлат». Это событие кардинально изменило развитие военно-морского оружия во всем мире.

О состоянии и перспективах развития "Сатурна" рассказал управляющий директор Илья Федоров

В машиностроительной индустрии есть две главные вещи, определяющие авторитет, безопасность и уровень экономического развития государства. Это - ядерная энергетика и двигателестроение, в котором наиболее технически сложным звеном являются авиационные двигатели.

Что прежде всего заинтересует иранских специалистов в беспилотнике «Локхид-Мартина»

Когда в начале декабря во всех ведущих мировых печатных и электронных СМИ появились первые сообщения о том, что вооруженные силы Ирана заполучили американский беспилотный летательный аппарат RQ-170 Sentinel, несведущие читатели, слушатели, зрители сразу задались вопросом: ну и что особенного в том, что в руках военных Исламской Республики оказался какой-то БПЛА?

В живописном городе Дубай 17 ноября завершился двенадцатый по счету аэрокосмический салон Dubai Airshow 2011 - одна из крупнейших выставок на Ближнем Востоке. За период с 13 по 17 ноября авиасалон посетили 56548 чел., что касается участников выставки, то как отмечают организаторы, в Дубай приехало показать свою продукцию более 1000 различных компаний из более чем 50 стран мира.

2 декабря американская компания General Electric (GE) и ее британский партнер Rolls Royce объявили о прекращении разработки альтернативного двигателя F136 для истребителя пятого поколения F-35 Lightning II.

Ученые обеспокоены тем, что бывший сверхсекретный метод обогащения урана, «обнародованный» на коммерческом рынке, создаст новые возможности для производства и распространения ядерного оружия.

Бразильская компания Embraer отказалась от планов по созданию нового узкофюзеляжного самолета и приняла решение о ремоторизации самолетов E-170 и E-190 к 2018 г., также анализируется возможность удлинения фюзеляжей этих моделей. В программу ремоторизации Embraer рассчитывает инвестировать около $2 млрд. Таким образом, бразильский авиастроитель решил не посягать на дуополию Boeing и Airbus на рынке узкофюзеляжных самолетов в отличие от канадской Bombardier, чьи лайнеры CSeries могут составить незначительную конкуренцию самолетам A320 и 737NG.

Ан-148 могут оснащать американскими двигателями

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.

Лизинговое подразделение китайского Bank of Communications подписало договор с Государственной корпорацией гражданского самолетостроения КНР (Commercial Aircraft Corporation of China,COMAC). В соответствии с документом, COMAC изготовит 30 новых самолетов С919 вместимостью 158 пассажиров. В результате портфель заказов авиастроительного предприятия достиг объема в 195 крылатых машин, сообщили представители СОМАС.

Вслед за началом поставок новых авиалайнеров 787 Dreamliner компания Boeing передала 12 октября первый грузовой самолет 747-8F стартовому заказчику, люксембургской авиакомпании Cargolux. Поставка нового самолета должна была состояться еще в сентябре, но Cargolux отказалась принимать этот лайнер из-за разногласий по заключенному контракту. Позже сторонам удалось уладить все возникшие споры, и самолет в итоге был передан заказчику.