General Electric

Знаменитый двигателестроительный завод поставили перед выбором, который приведет его к гибели

Американская газета Wall Street Journal опубликовала сообщение о том, что известный в США бизнесмен Эрик Принс, близкий к президенту Дональду Трампу и основатель прославившейся в постсаддамовском Ираке (и не только там) частной военной компании Blackwater, ведет переговоры с руководством украинского акционерного общества "Мотор Сич", производителя авиационных двигателей, о покупке этого предприятия. Информацию заокеанского издания, как пишут СМИ, подтвердили и в офисе президента Владимира Зеленского.

Делегация "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) на Dubai Airshow обсудила с эмиратской компанией Mubadala сотрудничество по сверхзвуковому гражданскому самолету, сообщили в пресс-службе корпорации в понедельник.

Насколько серьезен риск кибератак на предприятия или объекты инфраструктуры? Об этом рассказал в эфире радио Sputnik руководитель Агентства кибербезопасности Евгений Лифшиц.

Дмитрий Литовкин — о том, потеряет ли что-нибудь Россия, если США сумеют помешать продаже "Мотор Сич" Китаю

История с продажей Китаю пакета акций ведущего производителя авиационных и вертолетных двигателей - украинской компании "Мотор Сич" - все больше приобретает черты голливудского триллера. В его сюжете уже появилась Служба безопасности Украины (СБУ), заблокировавшая передачу Пекину ценных бумаг, и новый герой - "легендарный" Эрик Принс. Человек, создавший одну из крупнейших частных военных компаний Blackwater. Именно ему предстоит остановить экспансию "красного дракона", не дав китайцам получить сверхсекретные авиационные технологии.

В газете "Коммерсантъ" под заголовком "Пусть Запорожская Сечь пропишется в Перми" опубликована статья заместителя директора Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко о последствиях возможного приобретения американцами украинского предприятия "Мотор Сич".

Даже сегодня авиаконструкторы зачастую не могут успешно повторить прорывные разработки своих предшественников

В марте 2014 года Агентство по перспективным оборонным исследованиям Министерства обороны США (DARPA) включило в свою программу создания нового поколения летательных аппаратов (ЛА) вертикального взлета и посадки VTOL XPlane весьма интересный с технической точки зрения проект компании Boeing. Речь шла о преобразуемом летательном аппарате, который создавался в известном своими передовыми разработками подразделении Phantom Works и получил обозначение "Фантом Свифт" (Phantom Swift, можно перевести с английского как "Призрачный стриж").

Военно-морские силы США в скором времени начнут получать на вооружение эсминцы типа Arleigh Burke следующего, третьего поколения. Как передает "Warspot" со ссылкой на портал janes.com, на верфи Huntington Ingalls Shipyard в штате Вирджиния состоялась церемония закладки нового модернизированного эсминца поколения Flight III.

Противостояние США и СССР в годы холодной войны со временем обозначило новую ступень в расширении масштабов военно-политического конфликта. Если раньше дело ограничивалось поверхностью планеты и тропосферой, то теперь были задействованы космос и верхние слои атмосферы. Немедленно возникли проекты по управлению погодой: предполагалось затопить или, наоборот, иссушить территорию противника, создать благоприятные условия для бомбардировочной авиации и т.д. За годы холодной войны военные в США разработали и испытали самые разные способы воздействия на окружающую среду.

Иранский перспективный учебный самолет Yasin, представленный широкой публике в середине октября этого года, послужит основой для разработки легкого штурмовика. Как передает "NPlus1" со ссылкой на Defense Aerospace, о разработке нового самолета заявил председатель совета директоров Иранской организации авиационной промышленности Амир Карим Бани Тарафи.

МиГ-21 и МиГ-27 являются старейшими истребителями в ВВС Индии. Они были введены в строй еще в 1960-х годах и должны выйти на "пенсию" к 2022 году. Для их замены Минобороны страны собирается закупить последнюю разработку авиапрома – самолет Tejas Mark II.