Войти

Турецкий военный многоцелевой вертолет начнет испытательные полеты в 2020 году

2169
0
0
Вертолёт Т-70 Black Hawk
Вертолёт Т-70 Black Hawk.
Источник изображения: defenseworld.net

Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) представила первый, собранный в Турции, многоцелевой вертолет T-70 Black Hawk "Чёрный ястреб", разработанный в рамках программы Utility Helicopter Program (TUHP). В 2016 году (TAI) подписала соглашение с американской компанией Sikorsky Aircraft на 3,5 млрд долларов. В рамках этой сделки планируется изготовить 109 вертолетов Black Hawk модификации Т-70, которые в течение 10 лет будут переданы ВВС, генеральному командованию жандармерии, войскам специальных операций, а также главному управлению лесного хозяйства Турции.

Джейсон Ламберт, руководитель программы Sikorsky TUHP, ранее сообщил англоязычному журналу Defense Turkey, что Sikorsky и TAI будут продолжать сотрудничество. Ламберт подчеркнул, что, хотя первоначальное количество экспортируемых вертолетов составляет 109 единиц, это число может возрасти до 300. TAI ведет программу в качестве генерального подрядчика с субподрядчиками: Sikorsky Aircraft, Aselsan, Turkish Engine Industries (TEI) и Alp Aviation. TAI отвечает за окончательную сборку, настройку и летные испытания для каждого вертолета Т-70.

Кроме того, TAI также будет производить фюзеляж вертолета, опоры и лопасти ротора. Sikorsky является основным субподрядчиком, отвечающим за предоставление технической поддержки и поставку компонентов вертолетов, позволяющих TAI создавать T-70 на базе вертолета S-70i Black Hawk компании Sikorsky Aircraft. TEI отвечает за двигатели, сконструированный по лицензии General Electric (GE). Т-70 будет оснащен двигателями GE Aviation T700 которые Tusas Engine Industries планирует производить в Турции. Первый турецкий двигатель T700-TEI-701D был доставлен в TAI в мае этого года. Aselsan разрабатывает и интегрирует авионику и совместно с Sikorsky Aircraft создает улучшенную цифровую кабину, известную как интегрированная модульная система авионики. Эта улучшенная цифровая кабина предоставит турецким пилотам мощные интеллектуальные дисплеи, функциональность которых ускорит ввод команд, а эргономичные улучшения интерфейса сократят рабочую нагрузку. Alp Aviation отвечает за производство и сборку ходовой части и трансмиссии.


Лина Маякова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет