Войти

Турецкий военный многоцелевой вертолет начнет испытательные полеты в 2020 году

1974
0
0
Вертолёт Т-70 Black Hawk
Вертолёт Т-70 Black Hawk.
Источник изображения: defenseworld.net

Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) представила первый, собранный в Турции, многоцелевой вертолет T-70 Black Hawk "Чёрный ястреб", разработанный в рамках программы Utility Helicopter Program (TUHP). В 2016 году (TAI) подписала соглашение с американской компанией Sikorsky Aircraft на 3,5 млрд долларов. В рамках этой сделки планируется изготовить 109 вертолетов Black Hawk модификации Т-70, которые в течение 10 лет будут переданы ВВС, генеральному командованию жандармерии, войскам специальных операций, а также главному управлению лесного хозяйства Турции.

Джейсон Ламберт, руководитель программы Sikorsky TUHP, ранее сообщил англоязычному журналу Defense Turkey, что Sikorsky и TAI будут продолжать сотрудничество. Ламберт подчеркнул, что, хотя первоначальное количество экспортируемых вертолетов составляет 109 единиц, это число может возрасти до 300. TAI ведет программу в качестве генерального подрядчика с субподрядчиками: Sikorsky Aircraft, Aselsan, Turkish Engine Industries (TEI) и Alp Aviation. TAI отвечает за окончательную сборку, настройку и летные испытания для каждого вертолета Т-70.

Кроме того, TAI также будет производить фюзеляж вертолета, опоры и лопасти ротора. Sikorsky является основным субподрядчиком, отвечающим за предоставление технической поддержки и поставку компонентов вертолетов, позволяющих TAI создавать T-70 на базе вертолета S-70i Black Hawk компании Sikorsky Aircraft. TEI отвечает за двигатели, сконструированный по лицензии General Electric (GE). Т-70 будет оснащен двигателями GE Aviation T700 которые Tusas Engine Industries планирует производить в Турции. Первый турецкий двигатель T700-TEI-701D был доставлен в TAI в мае этого года. Aselsan разрабатывает и интегрирует авионику и совместно с Sikorsky Aircraft создает улучшенную цифровую кабину, известную как интегрированная модульная система авионики. Эта улучшенная цифровая кабина предоставит турецким пилотам мощные интеллектуальные дисплеи, функциональность которых ускорит ввод команд, а эргономичные улучшения интерфейса сократят рабочую нагрузку. Alp Aviation отвечает за производство и сборку ходовой части и трансмиссии.


Лина Маякова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 01:07
  • 8629
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 19:45
  • 1
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 18:21
  • 5
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
"Манул" - младший брат БМП-3 станет опасным противником на поле боя
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"