F135

Турция может купить российские истребители Cу-35 и Су-57 вместо американских F-16. Об этом заявил глава Управления оборонной промышленности Турции Исмаил Демир. Его заявление передает РИА Новости.

Офис программы F-35 заключил с Lockheed Martin новый контракт на обслуживание истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35 Lighting II. По условиям соглашения, стоимость полетов самолетов, находящихся на вооружении ВС США, будет снижена к 2023 фискальному году. Об этом сообщает портал FlightGlobal.

В Конгрессе США захотели выделить дополнительные средства на модернизацию многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Lockheed Martin F-35 Lightning II. Дополнительные деньги предложили выделить на создание усовершенствованной силовой установки самолета, сообщает портал Janes.

Пентагон задумал создание вариантов более эффективного и мощного двигателя F135 истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает Defense News.

Руководитель программы ВВС США по истребителям и перспективным летательным аппаратам Дейл Уайт заявил, что двигатели проекта AETP не подойдут существующим американским истребителям. Как сообщает Air Force magazine, они слишком отличаются от тех, что уже используются на самолетах.

Новый российский одномоторный истребитель класса F-35 — конкуренция усиливается — перекликается с другими проектами с тендера на единый ударный истребитель (Joint Strike Fighter или JSF) 1990-х. По иронии судьбы, российский проект заимствует из двух из них, которые забраковали, указывает автор.

У F-35 по всему миру стали быстро деградировать двигатели. В настоящее время двигатели 46 истребителей (15 процентов) пятого поколения F-35 Lightning II Вооруженных сил США не работали, замечает The Drive.

Радио Sputnik раскритиковало американский истребитель пятого поколения F-35 Lightning II, назвав его «потенциально — перспективным, по факту — провальным».

Стоимость летного часа истребителей пятого поколения F-35 Lightning II может быть радикально уменьшена, пишет Breaking Defense, ссылаясь на прогноз Lockheed Martin.

Американская компания GE Aviation завершила испытания первого прототипа перспективного адаптивного авиационного реактивного двигателя XA100, разработка которого ведется с 2007 года по заказу ВВС США. Как пишет Flightglobal, стендовые испытания силовой установки проводились с декабря 2020 года. В ходе проверок силовая установка продемонстрировала характеристики, соответствующие математическим прогнозам, полученным на этапе проектирования.