Войти

Серия легких разведывательных и связных вертолетов по программе LOH (Light Observed Helicopter).

Раздел: Проекты
Отрасль: Авиация
Демонстратор беспилотного варианта легкого однодвигательного вертолета MD 530F, получившего обозначение Unmanned Little Bird (ULB)
Источник: defence-blog.com

Серия легких разведывательных и связных вертолетов по программе LOH (Light Observed Helicopter).


Разработчик: Hughes Helicopters (США)

Производитель: Hughes (США), McDonnell Douglas (США), MD Helicopters (США)


Вертолет OH-6A "Cayuse", совершивший первый полет в 1963 году, был признан лучшим в конкурсе, в котором участвовали также вертолеты Bell OH-4 и Fairchild-Hiller OH-5, и серийно производился в 1966-1971. Всего было построено 1434 вертолета.


Вертолет OH-6A и его гражданский вариант - Hughes 500A с одним ГТД Allison 250-C18 мощностью 236кВт, стали базовыми для большого числа военных и гражданских модификаций. Построено более 4000 вертолетов всех модификаций.


Модификации:

  • Вертолет ОН-6С и его гражданский вариант Hughes 500С были снабжены ГТД 250-C20 с увеличенной мощностью 280кВт, и отличались улучшенными высотными характеристиками.

    ОН-6D «Super Scout» был снабжен ГТД Allison 250-C20B мощностью 317кВт, пятилопастным несущим винтом и Т-образным оперением; отличался увеличенной грузоподъемностью и большей взлетной массой; предлагался по программе усовершенствованного разведывательного вертолета ASH (Advanced Scout Helicopter). Серийно производился в США в 1975-1983 годах, а также по лицензии в Аргентине, Италии, Южной Корее и Японии. Гражданские варианты Hughes 500D и 500Е после приобретения фирмы Hughes фирмой McDonnell-Douglas получили обозначения MD 500D и MD 500Е.

    MD 500MD «Scout Defender» - легкий многоцелевой и противотанковый вертолет; снабжен пилонами для установки ПТУР, НАР или пулеметов в контейнерах.

    MD 500D «Tow Defender» - легкий противотанковый вертолет; может нести 4 ПТУР «Tow»; снабжен прицелом в носовой части фюзеляжа.

    MD 500 ASW «Defender» - противолодочный вертолет, может быть вооружен одной или двумя противолодочными торпедами Мк.46 и нести магнитометр.

    MD 500МG «Defender» - легкий многоцелевой вертолет для полиции, патрульной и спасательной службы, борьбы с перевозкой наркотиков. Используется в качестве боевых (АН-6С, G, F и J), многоцелевых (MH-6E, B, C, H и J) и электронной разведки (EH-6B и E) в группах специального назначения армии США; 20 вертолетов поставлено ВВС Филиппин и четыре ВВС Колумбии.

    MD 500MG «Nightfox» - вариант MD 500MG с системой ночного видения FLIR.

    MD 530F «Lifter» - гражданский вариант с удлиненной носовой частью и ГТД Allison 250-С30 взлетной мощностью 317кВт. Диаметр несущего винта увеличен на 0.3м, рулевого - на 0.05м. Вертолет снабжен грузовым крюком, рассчитанным на усилие 907кг. Первый полет совершен в 1982 году. Поставки начаты в 1984 году. Всего поставлено 109 гражданских вертолетов MD 500/530, кроме того, поставлено 26 вертолетов MD 530 Ираку.

    MD 530MG «Дефендер» - многоцелевой и боевой вертолет, является развитием гражданского вертолета MD 530F "Lifter". Предназначен для борьбы с бронетанковой техникой, но может применяться для разведки днем и ночью. Разрабатывается морской вариант для загоризонтного обнаружения целей.

    MD 600 - удлиненный на 76 см фюзеляж относительно MD 500, смена хвостовой балки и дизайна. Мощный восьмисот сильный двигатель Rolls-Royce Allison-250C47 (808 л.с.), новая трансмиссия и новый 6-лопастной шарнирный несущий винт. Это позволило на 186 кг увеличить массу полезной нагрузки и вместимость вертолета.

    MD 600N - вертолет с системой YSAS (стабилизация по курсу и тангажу), системой контроля двигателя FADEC (полное компьютерное управление двигателем), высокое посадочное шасси на удлиненном фюзеляже и установленный в хвостовой части фюзеляжа под углом 45 градусов двигатель Rolls-Royce 250. Среди важнейших преимуществ системы «без хвостового винта» - безопасность пилотов и персонала, снижение уязвимости вертолета от баллистических повреждений и, конечно, значительное снижение шума. Замеры FAA США определи, что MD 600N самый тихий вертолет в мире.

    MD Explorer - развитие MD 600N новой - 900-тисотой серии. MD 900 Explorer - начальная модель, приводимая в действие двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW206A (or PW206E or PW207E). MD 901 Explorer - гражданская модель вертолёта, с двумя двигателями Turbomeca Arrius turboshaft. MD 902 Explorer - маркетинговое название расширенной версии MD 900 с двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW206E or PW207E. У расширенной версии есть дополнительная изоляция и улучшенная авионика. Более старые вертолёты (за исключением первых семи построенных) могут быть модифицированы к расширенной версии. MH 90 Enforcer - вооружённая версия для Береговой охраны США. Combat Explorer - вооружённая версия вертолёта.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 23:20
  • 0
Возможен ли мир на территории б. Украины? И, если да, то на каких условиях?
  • 15.10 21:41
  • 5151
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.10 20:53
  • 8
СВ Индии приняли на вооружение первый ОБТ Т-90С, модернизированный до уровня T-90 Bhishma Мк-III
  • 15.10 18:35
  • 2
Сергей Чемезов: драйверами развития страны сегодня выступают высокотехнологичные сектора
  • 15.10 15:21
  • 1
Евтухов предрек кратное увеличение интереса к опробованному в рамках СВО оружию РФ
  • 15.10 12:15
  • 673
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 15.10 07:51
  • 1
Полностью композитный воздухозаборник авиадвигателя впервые изготовили на «Ил» - ВАСО
  • 15.10 07:47
  • 1
В Москве с большим интересом наблюдают за развитием космической программы США - Песков
  • 15.10 07:35
  • 2
Экс-чиновник Минобороны ФРГ: Киев получает меньше оружия из-за успехов России в информационной сфере
  • 15.10 04:02
  • 0
Ответ на "Корабли России и Китая выполнили в Тихом океане практические учебные стрельбы"
  • 14.10 23:41
  • 0
Ответ на "Несуществующий российский корабль успел превзойти действующий американский"
  • 14.10 23:27
  • 1
SpaceX впервые удалось поймать первую ступень Starship
  • 14.10 22:22
  • 0
О причинах американской уверенности в превосходстве своей авиации над ПВО.
  • 14.10 03:43
  • 0
О достижении целей СВО
  • 14.10 03:18
  • 1
Ответ на статью "ПВО: прошлое и настоящее", часть 3