Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica
Авиастроение: Стратегия национального выбора
В 2004-2006 гг. в части экспертного и индустриального сообщества доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома — его интеграция в европейское авиапромышленное пространство.
Время гигантов
Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.
EADS выбирает деньги Европейская корпорация может продать свой пакет ОАК
EADS может на время покинуть российский авиапром. Как стало известно “Ведомостям”, европейская корпорация не исключает продажи 10% НПК “Иркут” в рамках оферты, которую готовится объявить Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Самолет имени Грефа
Запретительных пошлин на ввоз иностранных самолетов старше 10 лет и ясности в вопросе о том, сколько же именно воздушных судов нужно российским авиакомпаниям, потребовал вчера на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве вице-премьер и министр обороны Сергей Иванов.
Наш вентилятор -- лучший в мире
Структура активно создаваемой сегодня Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и состав ее участников известны, они уже поделены на подразделения по характеру выпускаемой продукции -- пассажирские самолеты, военные, вертолеты... И только принципы взаимоотношений нового гигантского холдинга с научными учреждениями определены пока не до конца.
СО СКАМЕЙКИ ЗАПАСНЫХ - В ФОРВАРДЫ
Как стало известно "ВПК", в соответствии с Постановлением правительства РФ от 15 апреля 2005 г. №217 рассматривается решение по полномасштабному развертыванию производства семейства самолетов Ту-334 в Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).
Госпосредник превращается в управляющую компанию
В октябре ФГУП «Рособоронэкспорт» стал владельцем 66% акций корпорации ВСМПО–АВИСМА (Верхняя Салда, Свердловская область).
Российский авиапром после ВТО: выживут единицы
В течение ближайших семи лет Россия снизит ввозные пошлины на самолеты иностранного производства с 20 до 7,5%. Минэкономразвития объявило, что это - одно из условий вступления нашей страны во Всемирную торговую организацию (ВТО).
"Сухой" собрал первый SSJ
Конкурентных преимуществ у "надежды" российского авиапрома пока нет. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) завершает сборку первого опытного российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) для проведения статических испытаний.
России не быть без авиационной промышленности
«Авиапанорама» продолжает тему реформирования российской авиационной промышленности. В этом и в последующем номерах свое мнение высказывает депутат Государственной Думы 3 и 4-го созывов, профессор Самарского государственного аэрокосмического университета им. С.П. Королева,Александр Николаевич Белоусов.