Войти

Embraer впервые продемонстрирует Lineage 1000 и Phenom 300 в Индии

1347
0
0

Москва. 14 января. АвиаПорт - Embraer впервые продемонстрирует макет салона самолета Lineage 1000 и натурный макет самолета Phenom 300 в Индии 19-23 января в отеле Grand Hyatt Mumbai города Мумбаи, говорится в сообщении компании.


Вслед за выставкой в Мумбаи, Embraer примет участие в авиашоу Aero India 2009 в Бангалоре.


Покупателей бразильских самолетов в Индии пока не так много. Компания Invision Projects Pvt. Ltd. сделал заказ на 18 самолетов Phenom 100 и на два Phenom 300, компания Aviators India Pvt. Ltd. купила два самолета Phenom 100.


Lineage 1000 предназначен для перевозки 19 пассажиров в просторной кабине объемом 115,7 куб. м. Интерьер кабины разработан при участии британской компании Priestman Goode. Салон разделен на пять зон, имеет два туалета. Третий туалет и душевая кабина могут устанавливаться по желанию заказчика. Естественно, на самолете присутствует Wi-Fi связь и обеспечивается выход в интернет.


Самолет оснащен интегрированной авионикой Primus Epic компании Honeywell, метео-РЛС и электродистанционной системой управления. Силовая установка включает два двигателя General Electric CF34-10E7-B. С 8 пассажирами самолет может пролететь 7778 км при максимальном крейсерском числе М=0,82. Такие характеристики позволяют летать без посадки из Лондона в Нью-Йорк или из Москвы в Токио.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"