Embraer

ВВС Эквадора закупили партию из 24 учебно-тренировочных самолетов EMB-314 Super Tucano производства бразильской авиастроительной компании Embraer. Как сообщает Agence France-Presse, эквадорские военные планируют использовать машины для подготовки пилотов, а также патрулирования границ страны. Поставки начнутся до конца 2009 года. Стоимость партии самолетов производитель не называет.

Первый региональный самолет ERJ145 производства бразильской компании Embraer может появиться в парке российских авиаперевозчиков уже в текущем году, сообщил на пресс-конференции в Москве Марк Даначи, генеральный директор лизинговой компании ECC, которая является 100-процентной "дочкой" Embraer и занимается продажей и лизингом бывших в употреблении самолетов бразильского авиастроителя.

Вопросом конкурентоспособности российских самолетов на мировом рынке авиаперевозчиков и развитием российского авиастроения впервые серьезно занялись в 2005 году. Именно тогда появилась идея создания государственной корпорации, которая объединила бы "под своей крышей" производителей военных и гражданских самолетов. Поэтому "НГ-энергия" обратилась к ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") с просьбой прокомментировать, что ждет в будущем гражданские авиаперевозки и каковы перспективы использования российских гражданских самолетов. Мы получили развернутый комментарий от департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК".

Военно-морские силы США намерены взять в лизинг партию учебно-боевых самолетов Embraer EMB-314 Super Tucano бразильского производства, чтобы использовать их в нетрадиционных военных конфликтах. Об этом, как сообщает Defense News, заявил заместитель директора управления иррегулярных войн ВМС (Navy Irregular Warfare Office) капитан Марк Мьюллинс.

С 13 марта президент "ВСМПО-ависмы" Владислав Тетюхин уходит в отставку. "Возраст уже не тот", - объяснил "Ведомостям" свое решение Тетюхин, которому в ноябре исполнится 77 лет. При этом, по его словам, он сохранит 4% акций компании и останется членом совета директоров "ВСМПО-ависмы".

Руководство бразильской компании Embraer сомневается, что вернуться на докризисный уровень производства сможет раньше, чем через 2-3 года. Как пишет газета "Фолья ди Сан-Паулу", об этом сообщил президент Embraer Фредерику Кураду на встрече с президентом Бразилии Луисом Инасиу Лула да Силвой.

С тех пор, когда энтузиасты строили первые самолеты у себя в гараже, используя в качестве комплектующих запчасти от велосипедов, и до настоящего момента, когда под новый тип самолета создаются уникальные производства, расположенные на разных континентах, прошло более ста лет. Изменилась техника, изменилась индустриальная модель, и влияние покупных комплектующих изделий (ПКИ) на облик и качества финальной продукции многократно усилилось.

Бразильская авиастроительная компания Empresa Brasileira de Aeronautica SA (Embraer) объявила, что сократит около 20% персонала в связи с мировым финансовым кризисом, который резко уменьшил спрос на средние пассажирские самолеты и корпоративные бизнес-джеты Embraer.

Случаев попадания в воздухозаборники двигателей посторонних предметов во время летных испытаний самолета Sukhoi Superjet 100 отмечено не было, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

С 11 по 15 февраля на авиабазе "Елаханка" ВВС Индии в Бангалоре прошла седьмая авиационно-космическая выставка Aero India 2009. Она собрала 592 компаний-участниц, на 48 больше, чем в 2007 г. При этом доля зарубежных компаний из 25 стран практически не изменилась: 303 в этом году и 302 два года назад. А вот площади экспозиций выросли весьма существенно - с 25 до 40 тыс. кв. м.