Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica
Чемезов держит слово
Многие эксперты считают, что Союз машиностроителей в скором времени может превратиться в одно из крупнейших отраслевых объединений, более того – в партию промышленников с серьезным политическим потенциалом. Под определение «машиностроительные» подходят более 50 тыс. российских предприятий, в отрасли занято более 4 млн. специалистов.
Россия продолжает осваивать школу организации оружейных шоу
Очередной воздушный праздник в подмосковном Жуковском пройдет с 21 по 26 августа этого года.
Авиастроение: Стратегия национального выбора
В 2004-2006 гг. в части экспертного и индустриального сообщества доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома — его интеграция в европейское авиапромышленное пространство.
Время гигантов
Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.
EADS выбирает деньги Европейская корпорация может продать свой пакет ОАК
EADS может на время покинуть российский авиапром. Как стало известно “Ведомостям”, европейская корпорация не исключает продажи 10% НПК “Иркут” в рамках оферты, которую готовится объявить Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Самолет имени Грефа
Запретительных пошлин на ввоз иностранных самолетов старше 10 лет и ясности в вопросе о том, сколько же именно воздушных судов нужно российским авиакомпаниям, потребовал вчера на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве вице-премьер и министр обороны Сергей Иванов.
Наш вентилятор -- лучший в мире
Структура активно создаваемой сегодня Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и состав ее участников известны, они уже поделены на подразделения по характеру выпускаемой продукции -- пассажирские самолеты, военные, вертолеты... И только принципы взаимоотношений нового гигантского холдинга с научными учреждениями определены пока не до конца.
СО СКАМЕЙКИ ЗАПАСНЫХ - В ФОРВАРДЫ
Как стало известно "ВПК", в соответствии с Постановлением правительства РФ от 15 апреля 2005 г. №217 рассматривается решение по полномасштабному развертыванию производства семейства самолетов Ту-334 в Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).
Госпосредник превращается в управляющую компанию
В октябре ФГУП «Рособоронэкспорт» стал владельцем 66% акций корпорации ВСМПО–АВИСМА (Верхняя Салда, Свердловская область).
Российский авиапром после ВТО: выживут единицы
В течение ближайших семи лет Россия снизит ввозные пошлины на самолеты иностранного производства с 20 до 7,5%. Минэкономразвития объявило, что это - одно из условий вступления нашей страны во Всемирную торговую организацию (ВТО).