Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica

Почему правительство сделало ставку на один самолет. ПИАР НА SUPERJET.
На авиационном заводе Комсомольска-на-Амуре прошла выкатка, как принято называть этот процесс у промышленников, российского регионального пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100. Этому событию придали особо торжественное звучание.
Слиться в небе. Виктор Янукович готов объединить украинский авиапром с российским
Чем ближе выборы в Раду, тем щедрее премьер-министр Украины. Виктор Янукович уже «морально готов» отдать украинский авиапром нашей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), о чем и сообщил президенту Владимиру Путину. Российская сторона на правах «старшего брата» может получить контроль над мегаконцерном.
Догнать Bombardier
Группа Safran с начала 1990-х годов сотрудничает с отечественными конструкторскими бюро в сфере авиационного и космического оборудования. О планах компании с помощью разработчиков из России «перевернуть» международный рынок региональных самолетов «Ко» рассказал старший вице-президент и заместитель гендиректора по направлению «Авиационные и космические двигательные установки» Safran Group Марк Вантр.
МАКСимальный эффект. От выставки достижений к выставке промышленных образцов
На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.
Бюрократы сбили МТА. Срывается многомиллиардный контракт с Индией
Один из крупнейших международных проектов, на которые рассчитывает российский авиапром, оказался под угрозой срыва из-за медлительности чиновников. Согласованный во время визита Владимира Путина в Индию график подготовки документов, позволяющих начать разработку военно-транспортного самолета МТА, сорван, и индийцы подумывают об альтернативе российскому самолету.
Проблемы российского авиашоу – на земле
Авиационный бизнес находится на подъеме, однако некоторые представители зарубежных компаний предупреждают, что множество неудобств, с которыми столкнулись участники салона, способны помешать России преподнести себя в выгодном свете западным инвесторам и продать свои самолеты.
Авиакосмический слет. В Жуковском открылся МАКС-2007
Сегодня в подмосковном Жуковском открылся восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007. Ожидается, что он станет наиболее масштабным как по составу участников, так и по количеству зрителей.
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.
Испытание самолета SuperJet-100 идет по плану, сообщил директор ЦАГИ
Испытание нового среднемагистрального российского самолета SuperJet-100 идет по плану, сообщил первому вице-премьеру РФ Сергею Иванову директор "Центрального аэрогидродинамического института" (ЦАГИ) Владимир Каргопольцев.
Российский титан завоевывает небо. Крупнейшие авиастроительные корпорации мира не могут обойтись без уникальной продукции уральской корпорации «ВСМПО-АВИСМА»
Новый магистральный самолет Ту-204 создан по новейшим технологиям с использованием титанового сплава. В год 7-й 8-го числа 7-го месяца компания Боинг представила миру свою новинку – самолет «Боинг-787», за которым уже выстроились в очередь более сорока крупнейших авиакомпаний мира. Но приоритет в приобретении нового суперлайнера будет у россиян.