Embraer

Аналитики прогнозируют очередную встряску, рекордные продажи и разочарования на рынке среднеразмерных самолетов вместимостью от 150 до 220 пасс., пишет Aviation Week. Правда, ждать каких-либо прояснений на предстоящем авиасалоне в Ле-Бурже не стоит.

Больше года прошло после главного удара глобального экономического кризиса, серьезно ослабившего весь рынок служебной авиации. К началу текущего года падение в основном завершилось, показатели выровнялись, и в некоторых сегментах даже демонстрируют положительную динамику, хотя до нового бума еще довольно далеко.

Турция изучает целесообразность создания собственного истребителя, хотя правительство страны признает, что еще долго придется довольствоваться закупками иностранных боевых самолетов.

Это может повлиять на планы Embraer разрабатывать региональный лайнер с Индией

Бразильская компания Mectron в 2008 г. (до того, как она была куплена конгломератом Odebrecht) продала Пакистану партию противорадиолокационных ракет MAR-1 в количестве, предположительно, около 100 штук. Об этом сообщает бразильская пресса.

В ближайшие 10 лет производители региональных самолетов могут ожидать устойчивого потока заказов на новые машины, однако большого спроса, сопоставимого с последним десятилетием, скорее всего, не будет, пишет Flightglobal. По прогнозам аналитиков, популярностью будут пользоваться региональные лайнеры вместимостью более 90 пассажиров.

Авиастроителям, специализирующимся на производстве коммерческих самолетов, в будущем придется объединяться в альянсы, считает руководитель концерна EADS Луи Галлуа. Только такая стратегия поможет справиться со снижающимся спросом на новые самолеты в будущем.

Объем финансовых средств, выделенных за последние 10 лет в мире на безопасность, увеличился на 45%. По своему военному бюджету по-прежнему лидируют США. А военные расходы России в этой области в два раза превышают расходы Турции, Индии и Ирана.

Индонезия попросила Южную Корею купить четыре военно-транспортных самолета CASA CN-235 индонезийской сборки в обмен на победу учебного самолета T-50 в национальном тендере, сообщает Defense News. Индонезия 12 апреля 2011 года уведомила Южную Корею, что корейская компания KAI с T-50 "фактически стала победителем тендера" на поставку учебных самолетов. При этом Джакарта попросила Сеул в ответ приобрести транспортники.

Компания Embraer двух партнеров для продолжения работы над проектом транспортного самолета KC-390, сообщает Flightglobal. Еще в предыдущем году Embraer выбрала компании FAdeA (Аргентина) и Aero Vodochody (Чехия) в качестве поставщиков комплектующих для новых самолетов. В 2011 г. с ними были подписаны контракты.

Китайские авиакомпании заказали 35 самолетов Embraer E190, сообщает Flightglobal. Информация об этих заказах появилась в местных СМИ со ссылкой на исполнительного директора компании Embraer Фредерико Курадо.