Разработка летательных аппаратов легче воздуха - аэростатов с двигателем "Дирижабль"
Сформирована концепция развития дирижаблестроения в России
Концепция развития дирижаблестроения в России сформирована и проходит согласование в профильных министерствах, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ООО "Научно-производственная фирма "Аэростатика" Александр Кирилин.
НПО "РосАэроСистемы" планируется поднять в воздух "Атлант-30" в 2013 году
Научно-производственное объединение "РосАэроСистемы" (НПО "РосАэроСистемы") планирует поднять в воздух транспортный дирижабль "Атлант-30" в 2013 году, заявил президент компании Геннадий Верба.
Российская экспедиция на Северный Полюс состоится на дирижабле Au-30
Решение о проведении экспедиции на Северный Полюс на дирижабле Au-30 принято во время проведения международного авиационно-космического салона МАКС-2009, сообщил президент Российской ассоциации полярников Артур Чилингаров. На Au-30 планируется отработать многие перспективные направления дирижаблестроения в части их оборудования и управления, в частности и те, которые планируется применить на первом транспортном дирижабле "Атлант-30".
МАКС 2009. Российкое дирижаблестроение переходит на новый уровень
Традиционной и неотъемлемой чертой российского авиафорума становится экспозиция воздухоплавательной техники. И хотя на МАКС 2009 было представлено значительно меньшее число компаний, работающих в этом секторе авиационной промышленности, чем в 2007 году, это было с лихвой компенсировано экспонатами от ведущего производителя - НПО "Авгуръ - Рос АэроСистемы".
Дирижабль-червяк прошел испытания
Американская компания Sanswire-TAO испытала в небе прототип летающей коммуникационной платформы и военного разведчика, представляющий собой дирижабль нового типа. Об этом сообщает «Мембрана».
Новые крылья МАКСа
Вчера в подмосковном Жуковском завершился девятый авиационно-космический салон МАКС-2009. Несмотря на кризис, салон стал рекордсменом по количеству заключенных на нем сделок, а полетная программа, как всегда, привлекла сотни тысяч зрителей. Впечатлениями от посещения салона делится наш корреспондент.
На МАКС с бутербродом
Российские перевозчики подписали соглашение на покупку 57 отечественных самолетов
Пока только выкуп с правом аренды доступен российским авиакомпаниям при обновлении парка самолетов. Третий день авиасалона МАКС подтвердил эту тенденцию. Соглашение о создании в Ульяновске производства гигантских дирижаблей оригинальной конструкции, а точнее - аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов типа "локомоскайнер", подписано на Московском аэрокосмическом салоне.
МАКС эпохи финансового кризиса стал только дороже
Отечественная авиакосмическая отрасль продемонстрировала свои возможности
18 августа в подмосковном городе Жуковский начал работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. Он проходит под патронажем председателя правительства РФ Владимира Путина, который открыл выставку (закроется она 23 августа). МАКС расположен на территории Летно-испытательного института имени М.М.Громова и занимает площадь в 26 114 кв. м. Из них открытых площадок - 3714 кв. м.
Презентация проекта дирижаблей семейства "Атлант" пройдет на МАКС-2009
Презентация программы создания семейства дирижабля "Атлант" и разворачивания на их базе транспортной сети состоится на МАКС-2009, сообщил "АвиаПорту" вице-президент ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгур" Михаил Талесников.
МАКС на взлете
В этом году на московском авиасалоне ожидается рекордное количество новинок.
Авиационные показы на аэродроме в Жуковском регулярно проводятся с 1992 года. В первый раз это было просто зрелищное шоу. Но уже в 1993 году в нем приняли участие представители иностранных фирм, прежде всего из Германии, и выставка получила международный статус. Авторитет МАКСа в авиационном мире рос очень быстро. Уже в 1995 году участие в нем приняли более 500 компаний из 23 стран мира. Число посетителей перевалило за полмиллиона человек. В России МАКС стал самым ярким и очень популярным местом демонстрации наиболее передовых достижений отечественного и мирового авиапрома.