Дирижаблестроение

В России появятся новые виды государственной авиации

Совет Федерации поддержал закон, которым в рамках "государственной авиации" создается два самостоятельных вида - "государственная военная авиация" (Министерство обороны) и "государственная авиация специального назначения" (ФСБ, МЧС, МВД, ФТС).

В российских регионах начинают развивать новые виды транспорта

Правительством Ульяновской области одобрена областная целевая программа "Создание аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов (АТЛА)" на 2010-2014 годы. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, программа будет реализована в формате частно-государственного партнерства.

В последнее время в России можно наблюдать два процесса, противоположные по направлению. С одной стороны, в частной собственности становится все больше авиатехники различных классов и типов, в основном импортного производства, разрабатываются и строятся отечественные самолеты, упрощаются организационные процедуры производства полетов. А с другой стороны, сокращается количество аэродромов для любительских и тренировочных полетов (особенно вблизи крупных городов), растут цены на авиатехнику. В целом, можно констатировать, что развитие легкомоторного бизнеса в России сильно отстает от европейских государств и США и Канады.

Дирижабль Ау-30 в рамках ремонта и модернизации будет трансформирован в новый дирижабль "Атлант-6", сообщил "АвиаПорту" вице-президент фирмы ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгур" Михаил Талесников.

Компания Northrop Grumman рассчитывает подписать контракт стоимостью $517 млн на поставку трех гибридных аэростатов для Вооруженных сил США, сообщает Flightglobal.com.

С 12 по 15 августа в "Ленэкспо" пройдет первый Международный салон гражданской авиации и воздухоплавания "ИнтерАэроКом. Санкт-Петербург 2010". Он продолжит традиции первой российской авиавыставки, прошедшей в Санкт-Петербурге в 1910 г. и отметит 100-летие Воздушного Флота России. Об этом сообщила пресс-служба ОАО "Ленэкспо".

Международный авиакосмический салон ИЛА-2010, который пройдет 8-13 июня в берлинском аэропорту Шенефельд, в этом году отмечает свой 100-летний юбилей.

Дорогие друзья!

Воздухоплавательный центр «Авгуръ» - лидер Российского дирижаблестроения, подвергся жесткой информационной, а, точнее, дезинформационной атаке. Источником её является мало кому известная «Парламентская газета «Кворум», которую возглавляет Кирилл Георгиевич Лятс, являющийся, помимо этого, хозяином небезызвестной компании «Локомоскай» (многим из Вас наверняка попадались фантастические картинки с почти одноименными летающими тарелками). Публикация «Кому доверяют оборону» целиком посвящена нашему предприятию. В чем только нас не обвиняют: от «продажи секретов Родины» до «развала государственных предприятий». Можно было бы оставить этот пасквиль без комментариев, если бы не тот факт, что в силу причин, о которых мы можем только догадываться, некоторые уважаемые издания (в том числе и газета «Красная звезда») практически полностью перепечатали это «произведение», что не могло не нанести ущерб репутации «Авгура». Поэтому, позвольте привести ряд принципиальных комментариев к этой статье.

В текущем году, как сообщают российские СМИ, НПО «Авгуръ - РосАэроСистемы» планирует передать заказчику после государственных испытаний привязной аэростатический комплекс (ПАК) «Гепард», созданный в рамках гособоронзаказа для силовых структур. Об этом еще полгода назад заявил вице-президент объединения Михаил Талесников. Тогда результат завершившихся заводских испытаний удовлетворил интересы заказчика.

Компания E-Green Technologies представила свою последнюю разработку — дирижабль под названием Bullet 580.Компания E-Green Technologies представила свою последнюю разработку — дирижабль под названием Bullet 580.