Войти

Northrop Grumman планирует поставлять гибридные аэростаты для ВС США

2176
3
0

Москва. 16 июня. АвиаПорт - Компания Northrop Grumman рассчитывает подписать контракт стоимостью $517 млн на поставку трех гибридных аэростатов для Вооруженных сил США, сообщает Flightglobal.com.


Все три аэростата LEMV (long-endurance multi-intelligence vehicle) будут использоваться военными в Афганистане. Первые беспилотные гибридные аэростаты под названием HAV304 должны появиться в Афганистане через год после подписания контракта.


Компании Northrop Grumman в сотрудничестве с британской Hybrid Air Vehicles удалось победить в тендере, несмотря на сильную конкуренцию со стороны фирмы Skunk Works, которая является подразделением компании Lockheed Martin. "Эта инновационная разработка отвечает требованиям армии по ведению постоянного наблюдения", - сказал Алан Метцгер, менеджер программы LEMV. Помимо наблюдения за районом боевых действия аэростаты, по замыслу ВМС США, будут использоваться для перевозки больших партий грузов.


В числе основных требований, предъявляемых к LEMV, можно отметить возможность автономного трехнедельного дежурства на высоте 6000 метров. Также каждый аэростат должен обладать мощностью до 16 кВт и развивать максимальную скорость до 148 км/ч. Кроме того, он должен обладать возможностью перевозки до 1134 кг груза.


В отличие от дирижаблей, гибридному аэростату для взлета и набора высоты требуется создаваемая двигателями тяга. Стоит отметить, что в последний раз ВМС США использовали аэростаты для наблюдения и перевозки грузов в 1950-х годах.


В то же время, в связи с повышенным интересом военных к гибридным аэростатам, компания Skunk Works намерена заменить на своих аэростатах радарные комплексы на системы нового поколения.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№0
17.06.2010 01:43
Гибридник? Важно понимать насколько у него большая часть создаётся тягой двигателей.

Шпионить будут за всей центральной Азией. Ещё в переводной "Аэрокосмической технике" конца 1980-х была статья про такой летающий радар.
Да и стоимость, когда одна машина стоит как дирижабль тонн на 40 грузоподъёмности как минимум заставляет думать о нагрузке, которая при всего тонне стоит более сотни млн долл.
Даже тактический лазер столько не стоит в еденичном экземпляре.

Ни нам, ни Ирану, ни Китаю их появление радости не доставит.
0
Сообщить
№0
17.06.2010 02:21
"The LEMV will be 250ft long, and designed to loiter at 20,000ft for up to 21 days carrying a 2,500lb ISR payload."
ключевое на мой взгляд свойство выделено
взял с сайта "Aviation week"

Нестыковка в том, что они обеспечивают 20% подъёмной силы за счёт формы как крыла и тупо тяги винтомоторных на посадке/взлёте. Мне кажется что-то не то. Обеспечить такой долгий полёт, даже использовав 1200кг топлива не удасться.
Солнечных батарей вроде нет, хотя были работы по солнечным батареям в первые проценты КПД, которые могут быть использованы как несущий материал внешней оболочки (не баллонетов) при любом раскладе есть ли батареи или нет аккумуляторы должны иметь ёмкость сопоставимую с ДТ.
0
Сообщить
№0
17.06.2010 02:39
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов