Bombardier

«Ямал» жалуется на перегрузки Superjet при взлете-посадке

Авиакомпания «Ямал» столкнулась со сложностями в эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) в аэропорту Нового Уренгоя (находится в концессии у «Аэропортов регионов»). В августе-сентябре было зафиксировано семь случаев превышения вертикальных нагрузок на шасси SSJ при взлетах и посадках.

Китайская гражданская авиастроительная корпорация Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) 30 августа 2019 года сообщила, что три крупнейшие китайские авикомпании - Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines - подписали твердая контракты каждая на закупку 35 разработанных и производимых СОМАС китайских региональных пасажирских самолетов ARJ21-700. Стоимость каждого контракта 1,33 млрд долл, поставки будут производиться в 2020-2024 годах.

Два бизнес-джета, оффшорная компания, миллионы наличными, состоятельные члены королевского залива, один израильский бизнесмен - и Иран. Утечка документов раскрывает секреты новейших самолетов-шпионов Объединенных Арабских Эмиратов.

Данные воздушного мониторинга иностранных разведчиков у российских границ — вдоль Калининградской, Псковской и Ленинградской областей, а также территории Белоруссии и Донбасса показывают, что впервые за несколько лет к военной авиации США и Великобритании присоединился их французский коллега, сразу сконцентрировавший свое внимание на Керченском проливе.

Вблизи Крыма и побережья Краснодарского края службы контроля за воздушным пространством обнаружили самолет радиоэлектронной разведки Sentinel R.1 Великобритании. Британский самолет несколько часов барражировал вдоль границ России над нейтральными водами Черного моря.

25 июня 2019 года японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries (MHI) официально сообщила о приобретении ею программы реактивных региональных пассажирских самолетов Canadair Regional Jet (CRJ) Program у канадской компании Bombardier Inc.

НИИП им. В.В. Тихомирова преуспел в диверсификации

Отечественный оборонно-промышленный комплекс переживает вторую за последние четверть века конверсию. Во время первой, как известно, на месте высокотехнологичной продукции клепали кастрюли, самые совершенные в мире субмарины шли, как горько тогда шутили, на иголки. Словом, конверсия-1 оставила настолько горький след, что даже упоминание о ней оборонщики постарались вытравить в своей памяти.

Канадская корпорация Longview Aviation Capital Corporation ("Longview") и входящая в ее состав авиастроительная компания Viking Air Limited сообщили, что 18 июня 2019 года на авиасалоне в Ле Бурже подписали контракт на поставку министерству обороны Индонезии шести новых двухдвигательных турбовинтовых самолетов-амфибий Viking Canadair CL-515, В поставку также войдет один модернизированный самолет-амфибия Canadair CL-415EAF, который будет переделан из cтарой поршневой амфибии CL-215. Тем самым Индонезия стала стартовым заказчиком планируемого производством на Viking Air самолета-амфибии CL-515, являющегося дальнейшим развитием конструкции широко известных самолетов-амфибий Canadair (Bombardier) CL-215 и CL-415.

Проблемы отечественного авиапрома можно решить за два-три года

Майская катастрофа "Суперджета 100" в московском аэропорту "Шереметьево" подняла, с одной стороны, вопросы безопасности перевозок, а с другой – проблемы гражданского авиастроения.

Власти Германии полагают, что частые поломки правительственных самолетов в Германии могут быть связаны с саботажем или кибератаками, пишет 1 июня Rheinische Post. По данным издания, подозрения чиновников не развеяли даже убеждения компании Lufthansa Technik, обслуживающей лайнеры, в том, что поломки носят технический характер.