Bombardier Inc.

"Гражданские самолеты Сухого" и CityJet могут разорвать сотрудничество в 2019 году
При этом отмечается, что переговорный процесс продолжается
Производитель самолетов SSJ-100 "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и ирландская авиакомпания CityJet могут разорвать сотрудничество в 2019 году, заявил президент российской компании Александр Рубцов.
Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
В рамках прошедшей в Москве «Транспортной недели» состоялась отраслевая конференция Региональная Авиация – системный элемент магистральной инфраструктуры. Одним из наиболее интересных стал доклад заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Евгеньевича Бочарова о том, что предложит отечественная промышленность гражданской авиации страны, и какие механизмы поддержки продвижения отечественной авиатехники будут использоваться, выдержки из которого мы приводим вашему вниманию.
"Рыба-меч" пока терпит поражения
Компания Saab приостановила рекламный тур своего нового морского патрульного самолета Swordfish ("рыба-меч") в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так как пока не имеет заказчиков. Представители компании заявили, что будут концентрироваться на самолете ДРЛО GlobalEye. Изначально Swordfish был задуман как производное от GlobalEye, обе платформы созданы на базе бизнес-джета Global 6000 канадской компании Bombardier. Самолет раннего оповещения GlobalEye нашел первого клиента в лице ОАЭ.
Самолётостроительная магия
Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина в этом году отмечал 85-летие. Чем и как живёт знаменитая фирма, с «Аргументами недели» поделился Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов.
Разработчик Ил-114-300 назвал ориентировочную стоимость будущего самолета
Модернизированный самолет Ил-114, по предварительным расчетам, может стоить для покупателей около 1 млрд рублей. Об этом сообщил директор программы этого самолета Иван Кабатов журналистам в среду по итогам встречи представителей якутских авиакомпаний и "Авиационного комплекса имени Ильюшина".
Стращай, оружие: что показали в Чжухае
В Китае заканчивается Airshow China – 2018
Завершающаяся выставка Airshow China – 2018, проходящая в Чжухае, оказалась богата на интересные, необычные, а местами и эксцентричные новинки. "Известия" постарались собрать для читателей в один виртуальный павильон главные экспонаты.
Чили предлагают самолеты ДРЛО
На встрече, состоявшейся 19 июня в Сантьяго (Чили) руководство компании Raytheon и представители ВВС Чили обсудили возможность поставок самолетов ДРЛО для ВВС Чили. В то время "Рейтеон" предложил Чили самолет ДРЛО Sentinel с радаром с активной ФАР типа Asars-2B. В качестве воздушных платформ для этого оборудования были предложены Bombardier Global Express и Gulfstream G550. Также было заявлено, что компания может интегрировать эту РЛС и сопутствующие элементы на выбранный Чили другой самолет.
"Мы осознанно пошли на большое количество инноваций"
Глава ОАК Юрий Слюсарь — о модернизации классики авиации и сверхзвуковом пассажирском самолете
Выпуск модернизированных самолетов Ил-114 может сильно упростить жизнь дальневосточным компаниям. Уже на 2019 год запланирован первый полет, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью МИЦ "Известия" на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке в среду, 12 сентября. О новой жизни привычных Ил-96 и Ту-214, крупнейшем контракте в истории российской авиации и сверхзвуковом пассажирском самолете читайте в материале портала iz.ru.
"Якутия" не вынесла ремонтов SSJ 100
Авиакомпания откажется от простаивающих самолетов
На рынке может стать еще на одного эксплуатанта российского самолета SSJ 100 меньше. Примеру Red Wings, отказавшейся от SSJ 100 в 2016 году, обещает последовать "Якутия". Перевозчик жалуется на "критическую массу проблем". При этом "Якутия" не может добиться от производителей самолетов и двигателей подтверждения дефектов, а временно заменить SSJ 100 на старый Boeing не позволяет Минтранс.
Bombardier CSeries стал Airbus A220
Европейская группа Airbus 10 июля 2018 года официально ребрендировала узкофюзеляжные пассажирские самолеты CSeries, разработанные канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace, как Airbus A220. Смена названия самолетов была произведена после того, как 1 июля программа по созданию данных машин перешла под контроль группы Airbus.