Войти

Bombardier CSeries стал Airbus A220

720
1
0

Европейская группа Airbus 10 июля 2018 года официально ребрендировала узкофюзеляжные пассажирские самолеты CSeries, разработанные канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace, как Airbus A220. Смена названия самолетов была произведена после того, как 1 июля программа по созданию данных машин перешла под контроль группы Airbus.

1 июля 2018 года Airbus закрыл сделку по приобретению программы узкофюзеляжных самолетов Bombardier. В результате Airbus получил 50,01 % в специально созданной для выпуска самолетов CSeries совместной компании CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP). Bombardier Aerospace получила в CSALP 34 %, а инвестиционное агентство канадской провинции Квебек Investissement Québec - 16 % соответственно.

Продемонстрированный 10.07.2018 в Тулузе (Франция) самолет Airbus A220-300 - ребрендированный Bombardier CS300 (регистрационный номер C-FFDO, серийный номер 55002) (с) F.Lancelot / Airbus

Теперь самолет CS100 официально называется A220-100, а более вместительный вариант CS300 получил обозначение A220-300. Ребрендинг был представлен в центре поставки воздушных судов Airbus Анри-Зиглера близ Тулузы (Франция), где состоялась демонстрация самолета A220-300 в фирменной ливрее Airbus - борта с регистрацией C-FFDO (серийный номер 55002; это второй прототип CS300, совершивший первый полет в январе 2016 года).

Новые самолеты А220 в категории 100-160 мест станут дополнением "снизу" линейки самолетов семейства Airbus A320.

Самолеты А220 в рамках CSALP по-прежнему будут изготавливаться на канадском предприятии Bombardier Aerospace, однако Airbus планирует в 2020 году запустить вторую производственную линию A220 на своем предприятии в Алабаме (США). В Алабаме планируется собирать первоначально четыре машины в месяц, однако Airbus весьма оптимистично оценивает возможность доведения темпов производства А220 в перспективе до восьми в месяц на предприятии в США и до 10 в месяц на предприятии в Канаде.

На июнь 2018 года Bombardier Aerospace получила 402 твердых заказа на самолеты CSeries (126 на CS100 и 276 на CS300) и поставила авиакомпаниям 29 серийных самолетов - восемь самолетов CS100 (все авиакомпании Swiss) и 21 CS300 (девять Swiss, восемь airBaltic и четыре Korean Air). Сразу после объявления о ребрендинге CSeries в Airbus A220 было также сообщено, что американская авиакомпания JetBlue заказала 60 самолетов А220-300 с опционом еще на 60, с поставкой к 2025 году.


Продемонстрированный 10.07.2018 в Тулузе (Франция) самолет Airbus A220-300 - ребрендированный Bombardier CS300 (регистрационный номер C-FFDO, серийный номер 55002).
Источник: Airbus

Продемонстрированный 10.07.2018 в Тулузе (Франция) самолет Airbus A220-300 - ребрендированный Bombardier CS300 (регистрационный номер C-FFDO, серийный номер 55002).
Источник: Airbus

Продемонстрированный 10.07.2018 в Тулузе (Франция) самолет Airbus A220-300 - ребрендированный Bombardier CS300 (регистрационный номер C-FFDO, серийный номер 55002).
Источник: Airbus

Продемонстрированный 10.07.2018 в Тулузе (Франция) самолет Airbus A220-300 - ребрендированный Bombardier CS300 (регистрационный номер C-FFDO, серийный номер 55002).
Источник: Airbus
11.07.2018
Права на данный материал
принадлежат bmpd.livejournal.com
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
04.04.2018
Время падать
10.07.2017
Paris Air Show 2017
30.01.2017
В очереди за льготами на Ил-96
26.01.2016
А320neo - статус программы
26.01.2016
Двигатель революции
1 комментарий
№1
13.07.2018 07:27
5 июля 2018 года Boeing и Embraer объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании.
Совместное предприятие Boeing/Embraer на 80% будет принадлежать американской корпорации. Закрыть сделку планируется в конце 2019 года.

Таким образом, Boeing получает в своё распоряжение новую линейку самолётов E-Jets E2, а Airbus официально включил в свою продуктовую линейку самолёты CSeries
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.09 14:49
  • 6
Научный пессимизм
  • 19.09 14:46
  • 11
"Сухому" заложили разворот над Атлантикой
  • 19.09 14:40
  • 11
Росгвардия получит АК "двухсотой серии"
  • 19.09 14:00
  • 74
У авиабазы Хмеймим пропал с радаров российский военный самолет
  • 19.09 13:52
  • 1
F-35. Модернизация или смерть: прислушайтесь к урокам истории
  • 19.09 13:37
  • 5
Чем вооружилась армия России в III квартале 2016 года
  • 19.09 13:12
  • 4
Шойгу: Россия не оставит без ответа действия Израиля, приведшие к гибели экипажа Ил-20
  • 19.09 12:46
  • 1
США признали неспособность противостоять гиперзвуковым ракетам России
  • 19.09 11:42
  • 5
SANA: РФ впервые применила С-400 в Сирии
  • 19.09 11:25
  • 29
В России ответили на критику "Арматы"
  • 19.09 11:00
  • 12
Танковый застой: Т-14 "Армата" еще долго не получит 152-мм пушку
  • 19.09 09:56
  • 1
Путин: Не надо сравнивать крушение Ил-20 со сбитым Турцией Су-24
  • 19.09 09:54
  • 5
Уволившийся конструктор "русского Falcon 9" назвал главное достижение SpaceX
  • 19.09 09:32
  • 6
ГСС задумались о VIP-версии SSJ-100, способной летать из Москвы на Дальний Восток
  • 19.09 09:29
  • 2
Компания-производитель заявила об исправности сбитого в Сирии российского Ил-20