Войти

Вместо ПАК ДА будет запущена в производство новая версия дальнего бомбардировщика Ту-22М

4364
30
+1

Как сообщается в статье "Au lieu de PAK DA, la Russie va créer une nouvelle version du Backfire bombardier" во французском журнале "Aéronautique Militaire" со ссылкой на инсайдерские источники в российской авиационной промышленности, программа создания перспективного российского стратегического бомбардировщика, известная как ПАК ДА (Перспективный Авиационный Комплекс Дальней Авиации), хотя и осталась в недавно принятой Государственной программе вооружений на 2018-2027 годы, однако была существенно сдвинута по срокам и сокращена по объемам финансирования. Постройка и начало испытаний первых опытных образцов ПАК ДА теперь перенесено за пределы новой ГПВ и ожидается ориентировочно не ранее 2030 года, а то и позднее. Это связано также с реалистичной оценкой сроков создания для ПАК ДА перспективного двигателя "Изделие 80" в классе тяги 25 тонн, до сих пор остающегося на эскизной стадии, а также с необходимостью решения ряда проблем по приданию самолету малозметности.

Бомбардировщики Ту-22М3 на модернизации в цеху Казанского авиационного завода ПАО "Туполев" (с) Слава Степанов / gelio.livejournal.com

Ввиду переноса сроков создания ПАК ДА, в ГПВ-2027 была включена программа восстановления в модифицированном виде серийного производства дальних бомбардировщиков Ту-22М (известных на Западе как Backfire), что должно поддержать потенциал российской дальней авиации на ближайшие 20-25 лет. Возобновление производства самолетов планируется на Казанском авиационном заводе ПАО "Туполев", ставшего фактически подразделением по дальней авиации российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Таким образом, это будет вторая программа восстановления производства бомбардировщиков советской разработки на Казанском авиационном заводе после недавно принятой программы восстановления там выпуска стратегических бомбардировщиков Ту-160 в варианте Ту-160М2.

Сообщалось, что исследование возможности создания модифицированной версии бомбардировщика Ту-22М было начато еще в соответствии с принятой в 2010 году нынешней Государственной программой вооружений на 2011-2020 годы (НИР "Магнитка"), а сама программа разработки и восстановления производства модифицированной версии самолета была включена в новую ГПВ-2027 при активном лоббировании вице-премьера правительства России Дмитрия Рогозина, усиленно поддержавшего этот проект. Один из источников в российской авиационной промышленности по этому поводу сказал, что "Рогозин обожает все советское". Одобрению данной программы способствовало также активное использование самолетов Ту-22М3 в российской военной кампании в Сирии.

В ПАО "Туполев" проект радикальной модернизации Ту-22М обозначается как "Изделие 345" (также используется индекс "45-30"), в связи с чем самолет, возможно, получит официальный индекс Ту-345 (шифр "145" имел при разработке оригинальный самолет Ту-22М, шифр "245" использовался в 1990-е годы для создания оставшегося на бумаге предыдущего модифицированного варианта с индексом Ту-22М5). При создании нового варианта будут активно использованы наработки по проекту Ту-22М3М модернизации строевых самолетов Ту-22М3 ВКС России (по новой ГПВ предусматривается финансирование модернизации в Ту-22М3М 36 строевых машин). Источники сообщают, что самолет "345" сохранит в основном планер бомбардировщика Ту-22М3, но вместо двигателей НК-25 будет оснащен двумя двигателями НК-32 серии 02. Производство этих двигателей сейчас восстанавливается на ПАО "Кузнецов" в Самаре для ремоторизации нынешних бомбардировщиков Ту-160 и оснащения бомбардировщиков Ту-160М2 новой постройки. Двигатель НК-32 серии 02 имеет схожую с НК-25 тягу (около 25 тонн на форсаже), но гораздо лучшую экономичность и больший ресурс. Вопрос замены на Ту-22М3 двигателей НК-25 на НК-32 рассматривался еще в 1980-е годы, и опытный самолет модификации Ту-22М4, на которой планировалась установка двигателей НК-32 (правда на этом образце так и не установленных) совершил первый полет еще в 1990 году.

Самолет "345" будет иметь экипаж всего из двух человек (вместо четырех на Ту-22М) и будет штатно оснащаться убираемой штангой для дозаправки в воздухе, кроме того рассматривается возможность применения на нем комформных топливных баков сверху планера. В сочетании с более экономичными двигателями НК-32 это позволит значительно повысить дальность самолета, доведя ее в перегоночном варианте (без дозаправки в воздухе) якобы до 9-10 тысяч км (по сравнению с 6800 км у Ту-22М3).

Предположительно, "345" должен получить бортовое радиоэлектронное оборудование, в целом аналогичное модернизированному самолету Ту-160М2 (и, видимо, Ту-22М3М). В состав вооружения войдут крылатые ракеты как имеющихся типов (Х-55/Х-555, Х-101/Х-102, Х-32), так и перспективные ракетные системы "Кинжал", ГЗУР и Х-50, а также широкий спектр управляемых и неуправляемых авиационных бомб. Самолет будет носителем ядерного вооружения, в том числе на стратегическую дальность. Вероятно, объем бомбоотсека будет увеличен. Утверждается. что самолет должен получить перспективную систему передачи данных, которая позволит применять ракетное и высокоточное бомбовое оружие, получая точное целеуказание в реальном масштабе времени, в том числе с портативных наземных и морских терминалов.

В настоящее время на Казанском авиационном заводе находятся минимум четыре недостроенных законсервированных планера самолетов Ту-22М3, которые и будут использованы для строительства прототипов и предсерийных образцов восстановленного бомбардировщика. Первый прототип "345" таким образом может быть поднят в воздух уже в 2021 году. Серийное производство может быть организовано в Казани с 2026-2027 годов темпом до трех-четырех самолетов в год.

В статье отмечается, что данная программа восстановления производства Ту-22М отражает общие тенденции в российской авиационной промышленности, все более тяготеющей к "ревитализации" выпуска самолетов советской разработки (или их глубоких модернизаций) вместо создания принципиально новых платформ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.06.2019
"Суперджет". Перезагрузка
12.02.2018
И "немного" о бомбардировщиках Ту-160М2
25.12.2017
Секреты ПАК ДА и Ту-160М2: каким будет крылатый щит России
18.05.2017
Новый "Белый лебедь". Первый шаг к бомбардировщику будущего
13.08.2014
«Летающее крыло» стратегического баланса
30 комментариев
№1
02.04.2018 02:03
С 1 апреля?
+2
Сообщить
№2
02.04.2018 05:57
В войне Ирана с Израилем и КСА(США )самый нужный для них, главное подготовить аэродромы в Гюмри, на севере Ирана и как раз до Эр-Риада.
0
Сообщить
№3
02.04.2018 07:33
Новость появилась на bmpd  от 1 апреля. Да и не верю я, что у нас дали такой ход никрофилии.
-1
Сообщить
№4
02.04.2018 07:39
а сама программа разработки и восстановления производства модифицированной версии самолета была включена в новую ГПВ-2027 при активном лоббировании вице-премьера правительства России Дмитрия Рогозина, усиленно поддержавшего этот проект.

Диму хрен поймешь )))

""Вице-премьер России Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный комплекс, усомнился в необходимости создания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом он рассказал газете "Известия".

"Посмотрите на уровень развития противовоздушной и противоракетной обороны: все эти самолеты никуда не долетят. Ни наши к ним, ни их к нам"".
0
Сообщить
№5
02.04.2018 07:48
A можно подумать что изд.345 долетит! Дима, в своё время ратовал за гиперзвуковой бомбардировщик, а не возрождение статья 40-летней давности.
-1
Сообщить
№6
02.04.2018 13:35
Долетят/не долетят определяется вооружением. Х-101 летает на 4500-5000 км, Кинжалы до 2000км Т.е. заходить в зону ПВО вовсе не обязательно, радиус действия истребителей морского базирования менее 2000... Ну и  опять же РЭБ развивается тоже...
+1
Сообщить
№7
02.04.2018 15:02
Цитата, ID: 1949 сообщ. №6
радиус действия истребителей морского базирования менее 2000
Радиус действия палубного F-35C без ПТБ и дозаправки в воздухе - 1140 км. Но он же не свободнопадающими бомбами работать будет, а ПКР LRASM, у которой дальность почти 900 км. Т.е. как раз около 2000 км и получится. Но если будет ПТБ и дозаправка в воздухе, то, очевидно прилично больше.

Цитата, ID: 1949 сообщ. №6
Ну и  опять же РЭБ развивается тоже...
На LRASM есть и РЭБ тоже и если вся толпа ракет одновременно включит (а это может быть и сотня, и ещё больше ракет одновременно), то мало не покажется.

Про целеуказание для LRASM:
Цитата
Особый интерес представляет собой система управления ракеты. Ввиду значительного радиуса действия и дозвуковой скорости полёта, проект подвержен тем же проблемам, что и его предшественник TASM и вообще все подобные — за время полёта ракеты цель может удалиться от предполагаемого района нахождения на значительное расстояние. Поэтому система управления LRASM должна позволять ракете выполнять различные схемы поиска цели (движение «змейкой», спиралью, и т.д.), а её бортовая аппаратура — идентифицировать обнаруженные объекты в сложной помеховой обстановке. Предполагается, что запущенная в район поиска ракета сможет находиться в воздухе длительное время, идентифицируя обнаруженные объекты до тех пор, пока не обнаружит корабль, сходный по характеристикам с заданной целью, и затем атакует его.
При запуске нескольких, нужно обмениваться информацией, осуществлять независимый поиск и передавать друг другу координаты обнаруженной цели, формировать общую схему атаки с учётом различных условий. Ракеты также должны быть способны к выполнению сложных манёвров уклонения, применению мер радиоэлектронной борьбы для прорыва противовоздушной обороны противника. Основной целью разработки является обеспечение возможности для ракеты действовать автономно, без предварительного программирования реперных точек курса, и обнаруживать цель без внешнего целеуказания.
-1
Сообщить
№8
02.04.2018 15:15
Цитата
Один из источников в российской авиационной промышленности по этому поводу сказал, что "Рогозин обожает все советское". Одобрению данной программы способствовало также активное использование самолетов Ту-22М3 в российской военной кампании в Сирии.
Шойгу похоже тоже очень большой поклонник "проверенных временем" и легендарных, "опередивших своё время и не исчерпавших модернизационный потенциал и потому до сих пор актуальных". В общем сильно повезло, что был "табуреткин" Сердюков, а то бы ни "Арматы", ни "Курганца", ни "Бумеранга", а может и "Ратника" не видать - модернизировали бы в очередной раз Т-72, БМП-3, БТР-80, а уж пропаганда нам бы убедительно рассказала, что они "не имеют аналогов в мире". Рогозину подавай гипезвуковые ПАК ДА - круто ж! Ну хотя бы пусть они будут сверхзвуковыми!

Цитата
Это связано также с реалистичной оценкой сроков создания для ПАК ДА перспективного двигателя "Изделие 80" в классе тяги 25 тонн, до сих пор остающегося на эскизной стадии, а также с необходимостью решения ряда проблем по приданию самолету малозметности.
Т.е. сделать движок без форсажа, без бесфорсажного сверхзвука гораздо сложнее, чем двигатель второго этапа для Су-57? Удивительно!

А вот про малозаметность тут вполне может быть, что есть проблемы с созданием достаточно эффективных (сравнимых со штатовскими) радиопоглощающих материалов и покрытий. Смеяться, конечно, можно над их проблемами с покрытием, но, боюсь, в России всё многократно хуже. Индийцы видимо не просто так стонут про недостаточную малозаметность Су-57 и FGFA.
+1
Сообщить
№9
02.04.2018 15:16
Цитата, Валентин-333 сообщ. №4
все эти самолеты никуда не долетят. Ни наши к ним, ни их к нам"".
Им нужно взлететь и выпустить ракету в Европе. Главное это как далеко ракета летает. А ТУ-160 ракеты на 5500 км летают. Кто самолет заметит на таком удалении?
Вы так и не научились пользоваться квотами?
0
Сообщить
№10
02.04.2018 16:59
На базе Ту-22 можно создать дальний перехватчик, который сможет сопровождать наши бомберы и перехватывать вражеские до рубежа пуска ракет. Так же он сможет сбивать самолёты ПЛО и ДРЛО в средней морской зоне (недосягаемой для береговой  ИА) и сопровождать собратьев, атакующих АУГ. По идее он должен взять 7-8 РВВ-БД/Р-37 (5-6 в бомбовый отсек и 2 под крылья).

Энергетика позволяет установить мощную РЛС (включая боковые ФАР) и БКО.

Это помимо самого бомбардировщика. Т.е. действуя рационально можно потратить деньги на решение сразу нескольких проблем.
0
Сообщить
№11
02.04.2018 17:02
Цитата, Восход сообщ. №10
На базе Ту-22
а почему не на базе Ту-160 такой создать?
+1
Сообщить
№12
02.04.2018 20:55
Ту-22 определенно лучше мифического ПАК ДА. Хотя бы потому что в наших условиях крайне актуально иметь возможность в кратчайшие сроки перебрасывать воздушные ракетоносные силы с одно ТВД на другой. Например, сегодня бомбим группировку вражеских кораблей в Атлантике, а уже завтра на Тихом Океане.
-1
Сообщить
№13
02.04.2018 23:21
Значит у нас не будет ни пак-фа, ни пак-да. Все уперлось в двигатели. Есть двигатель - есть самолет, нет двигателя - нет и не будет самолета. Все остриё науки, материаловедения, технологии, компьютерного моделирования, чистота материалов и культура обработки соединено в двигателе. На этом надо концентрировать людей талантливых и одержимых, концентрировать финансы и энергию целеустремленных людей. А раз принято решение модернизации, то это свидетельство слабости промышленность и жадность нищеты. Приведем примеры: подводная лодка "Лада", танк "Армата", "Каолиция-СВ", СУ-57, РС-26, "Баргузин" - все брошено или в подвешеном состоянии. Вдруг, ни с того, ни с сего, кинулись делать вертолетоносец, авианосец, реанимировать Буран-Энергию", какая-то женская психология. Все надоело, хочется чего-нибудь новенького.Пока гуманитарии "рулят" - этому не будет конца.
-2
Сообщить
№14
03.04.2018 00:50
Цитата, Павел 1978 сообщ. №11
а почему не на базе Ту-160 такой создать?
Дюже дорого и единично получится. Их всего, Ту-160М2, 10 единиц заказали.

А Ту-22 в версии перехватчика можно построить достаточно много (по меньшей мере 18) и раскидать звеньями по три на нескольких аэродромах (Чукотки, Камчатки, Сахалина, юга Приморья и Арктики)
0
Сообщить
№15
03.04.2018 03:57
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №12
Хотя бы потому что в наших условиях крайне актуально иметь возможность в кратчайшие сроки перебрасывать воздушные ракетоносные силы с одно ТВД на другой.
Не выйдет. Крейсер у Ту-22М такой же дозвуковой как и у ПАК-ДА, да и у остальных тоже. Хотите крейсерский сверхзвук - стройте аналоги XB-70, Т-4МС...
0
Сообщить
№16
03.04.2018 07:47
Цитата, isakas сообщ. №13
Приведем примеры: подводная лодка "Лада", танк "Армата", "Каолиция-СВ", СУ-57, РС-26, "Баргузин" - все брошено или в подвешеном состоянии. Вдруг, ни с того, ни с сего, кинулись делать вертолетоносец, авианосец, реанимировать Буран-Энергию", какая-то женская психология. Все надоело, хочется чего-нибудь новенького.Пока гуманитарии "рулят" - этому не будет конца.
по гуманитариям складывается действительно грустная картина.
Но думаю, здесь даёт знать советское прошлое. Ведь их учили для
советской экономики, а её нет. Вот и получается - некомпетентность.
Специалисты просто специалисты не  для рыночной экономики.
Соответственно учатся на ходу, совершая кучу ошибок. Время.

Даже учить-то их ещё некому? Кто их учит? Те же советские
экономисты и советские юристы. Время. Только время.
Другого выхода нет.

Технарям в этом плане повезло. Допуски и посадки не изменились. Всё
остальное - тоже. На сам техпроцесс не влияет экономический строй.
Термичка осталась термичкой. Штамповка - штамповкой и так по списку.

Что касается Авианосца и Сверхтяжа, то они нужны для Океанского
флота и Освоения космоса.

Цитата, Восход сообщ. №14
Дюже дорого и единично получится. Их всего, Ту-160М2, 10 единиц заказали.

А Ту-22 в версии перехватчика можно построить достаточно много (по меньшей мере 18) и раскидать звеньями по три на нескольких аэродромах (Чукотки, Камчатки, Сахалина, юга Приморья и Арктики)
Я просто к тому, что прикрытие желательно всё время полёта,
соответственно прикрывающий должен иметь сходный боевой радиус
и другие ТТХ.

Строит их один завод. Тогда вроде как нет смысла городить
разносортицу, а добиться приличного % одинаковых деталей.
0
Сообщить
№17
03.04.2018 08:18
Гуманитарии решили модернизировать надежные двести Су-25, двести МиГ-31, сто Ту-22М, двадцать Ту-160М и не гуманитарии идут лесом со своими хотелками, которые пока делать некому и нечем, от слова вообще.
0
Сообщить
№18
03.04.2018 08:34
Цитата, Байкал57 сообщ. №17
Гуманитарии решили модернизировать ...
они обещали Сукашвили засудить после 08.08.08!
Он миротворцев и простых людей столько угробил. Где иски?
они (мы) Нафтогазу походу заплатят 2 с лишним лярда.
ещё накидать?
0
Сообщить
№19
03.04.2018 16:03
718

№17
03.04.2018 08:18
"Гуманитарии решили модернизировать надежные двести Су-25, двести МиГ-31, сто Ту-22М, двадцать Ту-160М и не гуманитарии идут лесом со своими хотелками, которые пока делать некому и нечем, от слова вообще."

Насчет гуманитарной модернизации. Cy-24- морально - все, закончил модернизацию. Миг-31 из истребителя перехватчика превратился в носителя ракеты воздушного старта, а это совсем другие функции и задачи. Су-25 безопасно выполнять боевые задачи не может, его легко сбивают, только Су-25СМ3. И что, вся эта бурная модернизация создаст единое информационное поле, или единый информационно-ударный кулак? Куда информация поступать будет? На полуслепой экран? При модернизации вы убираете "косяки", а качественного скачка не получаете. В Сирии сразу стали видны эти "косяки". Су-24 сзади вообще ничего не видит, следовательно сильно уязвим, Су-25 с высоты ничего не видит, надо снижаться. А если слушать гуманитариев, то его вообще послали для разведки. Значит информации -нет, выяснилось, что и закрытой связи -нет, и что патроны "сырые". Вот поэтому гуманитарии и решили по-быстрому залатать дыры, то есть убрать "косяки". Но вывод для уразумения таков - нет нового двигателя, нет нового самолета. Но это понимает только технарь!
0
Сообщить
№20
03.04.2018 16:11
На Ту-22 будут ставиться 2 Кинжала. Он сможет выстрелить по авианосцу и успеть уйти, прежде чем к месту старта ракет успеют прилететь истребители или ракеты в/в. В случае же Х-101 пуск может осуществляться с большего расстояния. Ну а разрабатываемая дозвуковая малогабаритная Х-50, дальность которой будет сопоставима с Х-101, будет способна располагаться внутри фюзеляжа Ту-22 М3М в револьверной установке, что позволит увеличить радиус действия самолёта.
https://lenta.ru/news/2017/12/22/x50/
+3
Сообщить
№21
04.04.2018 00:06
Ничего удивительного. Опыт Сирии показывает, такой бомбер как Ту-22 эффективен и может быть массовым, в отличие от Ту-160.

Ни ПАК ДА ни Ту-160 не дадут такой массированный налет как сотни Ту-22
+1
Сообщить
№22
04.04.2018 00:40
Рогозику, как я понял, нравился сверхзвуковой вариант ПАК ДА, но оказалось, что ето невозможно, т.к. тот же Ту-160 сжигает весь запас топлива за 2000км на сверхзвуке, и скорее всего, не с полным вооружением. Решили сделать дозвуковой, менее заметный. Не думаю что вдруг остановились. Тяни-толкай какой-то прям..)) Все эти танцы вокруг иностранной статьи, где важно подчеркнуть российскую "нищету" и несколько успокоить определенный круг читателей. Думаю, все нормально, нам не стоит что-то тут "находить".
А вот про штангу дозаправки на 22ом интересная новость. Слышал, что когдато был договор с пендосами, чтобы на 22ых штанги не устанавливали. Неужели вышли из договора? Или это будет новым самолетом считаться? Кто в курсе, интересно...
-1
Сообщить
№23
04.04.2018 09:45
Да хватит вам мусолить 1 апрельскую шутку!
0
Сообщить
№24
04.04.2018 10:26
Но как отлично сработано - даже на абазе повелись !
+1
Сообщить
№25
04.04.2018 10:45
Цитата, isakas сообщ. №19
При модернизации вы убираете "косяки", а качественного скачка не получаете.
) Надо же, ругает гуманитариев, а сам рассуждает как "гуманитарий"...
0
Сообщить
№26
04.04.2018 11:40
Цитата, Antony 81+ сообщ. №22
Ту-160 сжигает весь запас топлива за 2000км на сверхзвуке, и скорее всего, не с полным вооружением
На какой высоте?
0
Сообщить
№27
04.04.2018 15:21
Цитата, ID: 1701 сообщ. №21
Опыт Сирии показывает, такой бомбер как Ту-22 эффективен

))) Это самолет для решения стратегических задач. А он с бабаями воюет.
Цитата, Antony 81+ сообщ. №22
за 2000км на сверхзвуке,
Ту на сверхзв. часть марш, при прорыве  ПВО.
Цитата, Antony 81+ сообщ. №22
на 22ых штанги не устанавливали
Демонтированы с Ту-22м2. Одна нашлепка осталась. По договору.Они и свои ФБ-111 убрали.
0
Сообщить
№28
04.04.2018 23:59
Цитата, Восход сообщ. №26
На какой высоте?
На счет высоты, честно, не помню. Кучу статей перечитал о 160 и когда речь зашла о нецелесообразности св.звукового ПАК ДА вспомнил этот момент.
Ну вот, еще попалось:
"Расход топлива при скорости 1800 км/ч = 50..60 тонн/час (А.Вишняков)" но это мутновато как-то, без учета нагрузки вооружением, но точно не у земли. Тут около 5000км часа за три получается, но данные мутняк.
Цитата, Валентин-333 сообщ. №27
Демонтированы с Ту-22м2. Одна нашлепка осталась. По договору.Они и свои ФБ-111 убрали.
И так что, решили выйти из договора?
0
Сообщить
№29
05.04.2018 02:16
Цитата, Antony 81+ сообщ. №28
На счет высоты, честно, не помню.
Высота в данном случае главный показатель, если 2000км по низковысоиной траектории, то это более чем солидно.

ПКР Гранит, например, по низковысотной траектории летит на 120км, а по комбинированной на 550. Ощутимая разница. То же и с бомбером будет.
+1
Сообщить
№30
05.04.2018 07:30
Цитата, Antony 81+ сообщ. №28
И так что, решили выйти из договора?

Первый раз что ли?)))  Вообще то неактуально. Лень искать, соотношение по заправщикам вообще в несколько десятков раз. И по ДРЛО..Я даже палубную не считаю.СшА выйти-прблем не будет. Но им неинтересно.Базы кругом.И так заправятся.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.02 11:20
  • 2
Битва титанов: атомный крейсер "Киров" сравнили с линкором США "Айова"
  • 20.02 10:17
  • 5
Курды готовы влиться в состав сирийской армии
  • 20.02 10:14
  • 3
Чубайс рассказал о «революции» в производстве графеновых нанотрубок в России
  • 20.02 09:44
  • 1
Подлетный лов: разработан новый способ стыковки орбитальных аппаратов
  • 20.02 09:42
  • 3
Американские АПЛ получат гиперзвуковые ракеты
  • 20.02 09:36
  • 1
Опубликовано видео стрельб модернизированных Т-72
  • 20.02 09:05
  • 104
"МиГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ
  • 20.02 07:36
  • 8
SpaceX перенесла запуск ракеты с 60 спутниками Starlink
  • 20.02 05:28
  • 12
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 20.02 05:27
  • 7844
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.02 03:38
  • 1
Компания UVision продемонстрировала барражирующий боеприпас Hero-120 неназванной стране НАТО
  • 20.02 01:26
  • 4
Интервью генерального директора ООО «Военно-промышленная компания»
  • 20.02 01:11
  • 120
Путин создаст должность зампреда Совета безопасности РФ и предложит ее Медведеву
  • 19.02 23:50
  • 3
Поставки вооружения и военной техники в вооруженные силы Украины в 2019 году
  • 19.02 23:15
  • 1
Украина может свернуть свои ракетные программы