Boeing

Объем рынка новых гражданских самолетов на ближайшие 20 лет в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) составит 1,5 триллиона долларов. Такой прогноз на международном авиасалоне "Сингапур эйршоу-2012" опубликовала корпорация "Боинг".

Компания "Локхид Мартин", недавно одержавшая с F-35A "Лайтнинг-2" победу в японском тендере FX на поставку 42 истребителей, уверена в перспективах JSF на рынке в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

«Боинг» планирует отказаться от ранее озвученных планов по предложению ВВС Республики Корея F-15SE «Сайлент игл» (малозаметная версия F-15 «Страйк игл») в рамках тендера на поставку истребителей по программе FX-3.

Бразилия «весьма вероятно» выберет французский истребитель «Рафаль» в качестве боевого самолета следующего поколения для своих ВВС, передает «Рейтер» со ссылкой на официальные источники.

Японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) закажет двадцать самолетов Boeing 787-9 Dreamliner ("Лайнер мечты"). Их планируется использовать для пассажирских перевозок на дальние и средние расстояния. Об этом сообщается в пресс-релизе авиаперевозчика.

Бразилия с большой вероятностью отдаст предпочтение в своем тендере на покупку 36 истребителей французскому Rafale. Как сообщает Reuters со ссылкой на источник в правительстве Бразилии, на настроение бразильцев во многом повлияла победа французского самолета на индийском тендере MMRCA на поставку 126 истребителей.

Россия к 2014 году планирует увеличить производство самолетов почти в два раза

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) к 2014 году планирует резко увеличить долю гражданской авиатехники в общем объеме производства. Эксперты сомневаются, что эта цель достижима.

Азиатско-Тихоокеанский регион в последние годы является одним из основных мест сбыта новых реактивных самолетов, причем с каждым годом доля этого региона на рынке постепенно увеличивается. Спрос растет не только на широкофюзеляжные и узкофюзеляжные самолеты, но и на региональные лайнеры, чем естественно пользуются изготовители таких самолетов.

Что такое для мирового авиастроительного рынка $57 млрд и что на эти деньги можно купить?

Стали известны параметры программы развития российской авиационной промышленности в 2012–2025 гг., которую планируется утвердить в апреле. Она предусматривает масштабные инвестиции в 1,7 трлн руб., что составляет чуть менее $57 млрд.

В баки Superjet 100 закачали уже около 7 миллиардов долларов. А он все не взлетает…

19 января на лентах российских информационных агентств появилось сообщение о том, что в ближайшее время в страны Ближнего Востока будет продано около 60 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.