Войти

Армия США приступила к демонстрационным испытаниям участников программы AAS

1511
0
0

Представители Сухопутных войск США приступили к демонстрационным испытаниям одного из кандидатов, участвующих в конкурсе по программе создания разведывательно-ударного вертолета нового поколения (Armed Aerial Scout, AAS), – вертолета AAS-72X+ производства EADS. В настоящее время машина, совершившая первый полет в декабре 2010-го, проходит серию тестов на соответствие требованиям Армии США.


В опубликованной 25 апреля информации для производителей говорится о том, что все кандидаты, желающие принять участие в таких демонстрационных испытаниях, должны пройти предварительную регистрацию до 21 мая, а до 2 июля – принять окончательное решение относительно участия в таких показах. Участник конкурсной программы AAS может представлять собой любую коммерческую, военную, модифицированную или концептуальную модель, которая по своим характеристикам и техническим данным подходит для приобретения Армией США. Закупочная стоимость разведывательно-ударного вертолета нового поколения должна быть в пределах $11-13 млн.


Информация от заинтересованных компаний будет использоваться для оценки состояния их вертолетных технологий на предмет удовлетворения требованиям 6K/95 и возможной замены флота OH-58 Kiowa, которые не удовлетворяют современным требованиям ни по скорости, ни по дальности, ни по продолжительности полета. Также весомым недостатком Kiowa является то, что его возможности по полезной нагрузке существенно зависят от высоты полета и температуры наружного воздуха.


Проект AAS, стартовавший в январе 2009 года, будет последней масштабной программой закупок Армии США до 2030 года, когда должен появиться военно-транспортный вертолет нового поколения. К настоящему времени о планах участия в программе AAS заявили компании Sikorsky Aircraft (S-97), AgustaWestland North America (AW109 или AW119), Boeing (AH-6i), MD Helicopters (MD540) и Bell/AVX Aircraft Company (OH-58D/AVX).


Как заявляют в EADS, вертолет AAS-72X+, созданный на базе коммерческого EC-145T2, превосходит требования, предъявляемые Армией США. На высоте 2000 м при температуре +35С он может проработать в течение 2 ч 20 мин. с резервным 20-минутным остатком. При этом масса его полезной нагрузки может достигать 1265 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 13:40
  • 9221
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 12:55
  • 132
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?