Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Летные училища пересаживаются на иномарки
Это должно повысить уровень подготовки пилотов
Росавиация переведет летные училища, сейчас укомплектованные в основном самолетами Як-18Т и Ан-2, а также малопригодными для обучения вертолетами Ми-8Т, на иностранную авиатехнику.
"Яки" и "Ту" посадят пожизненно
Авиаперевозки оставят крупным авиакомпаниям
Авиакатастрофы с участием отечественной техники привели к отказу властей от либерализации в области авиаперевозок и планам резко сократить рынок. К уменьшению числа авиакомпаний уже приступили - на грядущей комиссии Росавиации мелкие перевозчики не получат допуски на выполнение большинства чартерных рейсов и будут вытеснены с региональных маршрутов за счет субсидий крупным авиакомпаниям. Эти меры приведут к сокращению пассажиропотока на 40%, а к полетам, по сути, будут допущены только "Аэрофлот", "Трансаэро", "ЮТэйр" и "Сибирь".
В третью серию патрульных самолетов P-8A Poseidon ВМС США войдут 11 машин
ВМС США заключили дополнительное соглашение с компанией Boeing на строительство третьей серии самолетов P-8A Poseidon, сообщил официальный сайт министерства обороны США.
Boeing прогнозирует, что Китай потратит $600 млрд на новые авиалайнеры за 20 лет
Boeing Co. повысила прогноз по расходам Китая на новые пассажирские самолеты в следующие 20 лет на четверть – до 600 млрд долларов. Компания заявила, что международная экспансия китайских авиаперевозчиков обусловит более быстрый рост спроса, в результате чего, как ожидают в Boeing, Китай станет вторым крупнейшим мировым рынком после США, пишет Wall Street Journal.
Авиапром - загружен.
В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.
Внешэкономбанк обозначил ключевые векторы развития
Одним из ключевых участников МКАС-2011, во многом определивший не только итоговую рекордную картину авиасалона, но и качественный уровень его деловой программы, стала Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» (официальный спонсор МАКС-2011).
Путевка в небо: процесс пересадки россиян с "тушек" на МС-21 пошел
Отечественная авиация, последние 20 лет вырабатывавшая советский задел в виде Ту, Илов и Ан, получает наконец свой шанс на возрождение. Первым лучом надежды на горизонте отечественного авиапрома стал самолет Sukhoi SuperJet-100, который благодаря титаническим усилиям правительства вот уже одним шасси стоит на конвейерном производстве.
Контракты и поставки: в июле было заказано 265 новых самолетов
В июле 2011 г. авиастроители снова получили достаточно большое количество заказов на новые самолеты после рекордных чисел июня. В общей сложности было заказано 265 авиалайнеров, при этом предыдущие заказы на 37 самолетов были отменены.
Взгляд аналитиков: Поставки MC-21 "Аэрофлоту" могут быть задержаны на 2-3 года
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в рамках авиасалона МАКС-2011 подписало с ООО "Авикапитал-Сервис" (входит в госкорпорацию "Ростехнологии") соглашение о сотрудничестве по операционному лизингу самолетов МС-21. Соглашение предполагает последующее заключение сторонами договора по операционному лизингу 50 ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 производства ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут". Период их поставки - с 2017 года по 2022 год.
ИФК собирается продвигать в России канадские аналоги Superjet
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), изначально создававшаяся для поддержки отечественного авиапрома, теперь хочет частично переключить свое внимание на импортные самолеты. Компания подписала с Bombardier Aerospace соглашение о намерениях по приобретению десяти новейших самолетов CSeries, являющихся аналогом российских Superjet.