Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

«Боинг» завершил поставку Минобороны Австралии самолетов ДРЛОиУ по программе «Веджтейл»
Компания «Боинг» объявила о завершении программы поставки Министерству обороны Австралии изготовленных в рамках программы «Веджтейл» самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) в окончательной конфигурации. Контракт стоимостью 3,8 млрд австралийских дол (3,5 млрд дол США) на поставку 4 самолетов ДРЛОиУ, созданных на базе авиалайнера «Боинг-737», наземных систем поддержки, летного тренажера и оборудования для обучения персонала был подписан с компанией «Боинг» в декабре 2000 года.
ВМС Индии получили первый патрульный самолет Poseidon
ВМС Индии получили от США первый из восьми патрульных самолетов Boeing P-8I Poseidon стоимостью 2,1 миллиарда долларов. Об этом сообщает The Economic Times. Самолет передали представителям индийских ВМС в американском Сиэтле. В Индию первый P-8I доставят в мае 2013 года вместе с еще двумя самолета из партии. Сроки завершения поставки не уточняются.
Объем продаж американских гражданских самолетов в 2012 г. превысит $60 млрд
Объем продаж американских гражданских самолетов в США составит в 2012 г. $60,6 млрд, сообщает AINonline. Годовой прирост продаж гражданских самолетов в 14% при общеотраслевом показателе 3,4%. В первый раз с 2002 г. гражданские суда превзойдут по продажам военные. Объем реализации последних, по оценке американской Ассоциации авиакосмической промышленности (AIA), составит $58 млрд.
Разговор эрбасом
Вытеснят ли "иномарки" в небе отечественные самолеты?
На чем будем летать завтра? Почему российские самолеты-"иномарки" прописываются на Бермудах? Как учат летать авиалайнеры? Откуда берется авиационный контрафакт? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, заслуженным работником транспорта России Василием Шапкиным.
Airbus сравнил Boeing с Пиноккио
Соперничество двух основных производителей гражданской авиационной техники — Airbus и Boeing — усиливается, что находит свое отражение в публичной перепалке двух компаний. В начале этой недели Airbus разместил на сайтах двух крупнейших авиационных изданий — Aviation Week и Flight — рекламные баннеры, на которых обвинил американского конкурента в приукрашивании возможностей своих обновленных моделей 737 и 747.
Забытый юбилей ТАПОиЧ
Без оркестров, цветов и митинга прошел 80-летний юбилей ТАПОиЧ - пятого по мощности в мире авиационного завода. О нем просто забыли
"Письма о Ташкенте" напоминают, что корни завода восходят к гениальному Игорю Сикорскому, который в 23 года в России в 1912 году построил самый большой самолет в мире "Русский богатырь", ставший первой ласточкой военно-транспортной авиации. Потом была революция, Сикорский уехал в США, где наладил массовый выпуск вертолетов.
Boeing откроет третью линию сборки 737 MAX
Корпорация Boeing (США) подтвердила намерение открыть в 2015 г. третью сборочную линию самолетов Boeing 737 MAX, что позволит превысить запланированный к концу 2014 г. объем выпуска в 42 лайнера в месяц, сообщает Flightglobal.com.
Делегация ВИАМ на салоне Airshow China 2012
Делегация ВИАМ во главе с Генеральным директором института, академиком РАН, профессором Евгением Николаевичем Кабловым в ходе рабочего визита в Китай провела осмотр экспозиций, представленных на IX Международном авиационно-космическом салоне "Air Show China - 2012", который проходит с 13 по 18 ноября 2012 года в г. Чжухай (южная провинция Гуандун).
Портфель заказов на Comac С919 увеличился до 380 самолетов
Китайская компания Comac получила еще 50 заказов на узкофюзеляжные пассажирские самолеты С919. Таким образом, портфель заказов корпорации сегодня достиг 380 лайнеров, сообщает Dow Jones Newswires. Новыми заказчиками С919 стали GE Capital Aviation Services, крупнейшая в мире компания, сдающая самолеты в аренду (подразделение General Electric Co.), а также две китайских авиакомпании - Hebei Airlines и China"s Joy Air. Условия контрактов и количество самолетов, заказанных каждой из компаний, пока не разглашаются.
Airbus и Boeing прогнозируют ход борьбы за китайский рынок
Airbus и Boeing опубликовали свои прогнозы развития китайского авиарынка. Для лидеров мирового авиастроения Китай является вторым по объему рынком после США. Ежегодно в 2007-2011 гг. Airbus и Boeing поставляли в Китай в среднем по 73 и 60 самолетов соответственно. В настоящее время, по данным Flightglobal, китайскими авиакомпаниями эксплуатируется 846 самолетов Boeing и 830 - Airbus.