Boeing-737

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.

Репортаж "Профиля" с международного авиакосмического салона в Ле Бурже

На парижском салоне Le Bourget-2013 Россия по традиции произвела впечателние своей военной техникой, наши достижения в области гражданского авиастроения гораздо скромнее. Авиасалону, который проходит раз в два года в парижском пригороде Ле Бурже, уже больше ста лет: первый состоялся в 1908 году.

Интервью президента компании Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко на Петербургском международном экономическом форуме

Самолет введен в эксплуатацию, у него есть небольшие проблемы. Этот самолет не имеет прецедентов, это не модификация старого самолета, самолет сделан из композиционных материалов и российского титана. Мы никогда не делали самолет широкофюзеляжный из композитов и титана. В нем новые двигатели, новые системы управления, в нем нет гидравлики практически, там электрические приводы.

Новые самолеты "Аэрофлоту" поставит ВТБ

ВТБ забирает у "Ростеха" один из крупнейших контрактов на отечественном авиарынке. Структура банка поставит "Аэрофлоту" в 2013-2017 годах 50 Boeing 737 стоимостью более $4 млрд, хотя эту сделку с 2010 года готовила госкорпорация. ВТБ профинансирует покупку самолетов, поэтому и захотел сам сдавать их в лизинг, объясняют источники "Ъ". "Ростех" выходит из сделки с премией, но ее сумма не раскрывается.

Разработанный в корпорации ИРКУТ лайнер МС-21 пополнит авиапарки российских авиакомпаний через 4 года, эксперты считают, что он имеет ряд неоспоримых преимуществ

Новые российские самолеты МС-21 сменят Ту-154 в 2017 году. Как заверил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, в настоящее время в России реализуется федеральная программа «Двигатели для самолета МС-21» по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета (БСМС), который придет на смену семействам лайнеров Ту-154 и Ту-204.

За три первых дня работы салона "Ле-Бурже-2013" компания "Боинг" получила заказы на сумму 62 млрд долларов. "Боинг", в частности, подписал в ходе первых дней работы салона протоколы о намерениях с компанией CIT Aerospace на 30 самолетов Boeing 737 MAX 8, а с компанией Ryanair на 175 самолетов Boeing 737-800. По каталожным ценам суммарная стоимость этих заказов составляет 62 млрд дол.

Авиастроительные концерны Airbus и Boeing заключили первые контракты в рамках авиасалона "Ле-Бурже 2013". Как передает корреспондент "Ленты.ру", авиакомпания Skymark Airlines стала первым заказчиком самолетов Boeing 737 MAX из Японии. Ожидается, что японский перевозчик купит минимум четыре таких лайнера.

Новая малоразмерная бортовая система защиты летательных аппаратов от ракет с инфракрасными головками самонаведения (ИК ГСН) впервые представлена на салоне Ле-Бурже израильской компанией "Элбит системз" (Elbit Systems). Система mini-MUSIC входит в семейство устройств направленного противодействия ИК приборам DIRCM (Directional Infra-Red Countermeasure) типа MUSIC и предназначена для установки на самолеты и вертолеты для их защиты от переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК).

В эксклюзивном интервью La Tribune генеральный директор Объеденной авиастроительной корпорации (в нее входят такие знаменитые бренды, как Сухой, МиГ и Иркут, а также ОКБ Туполева, Ильюшина, Яковлева и Бериева) Михаил Погосян рассказывает о крупнейших российских гражданских и военных программах. В первую очередь он затронул наиболее символический на данный момент проект среднемагистрального лайнера МС-21.