Boeing-737

Перспективный российский самолет МС-21 лишился одного из самых опасных конкурентов. Китайская корпорация Comac объявила, что для ускорения работ над своим новым авиалайнером C919, уменьшит в нем долю композитных материалов, фактически сделав его самолетом предыдущего поколения. Первоначально планировалось, что 150-местный авиалайнер Comac C919 будет на 20 процентов состоять из легких композитных материалов.

Китайская авиастроительная корпорация Comac приняла решение снизить долю композитных материалов в конструкциях узкофюзеляжного самолета C919 в целях сокращения сроков производства. Изначально доля композитов планировалась на уровне 20%, однако чтобы избежать дальнейших задержек и осложнений, обусловленных, прежде всего, недостаточным опытом молодой корпорации, руководство Comac может уменьшить этот показатель до 10% и ниже, сообщает FlightGlobal.

Вооруженные силы Турции получат первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) «Боинг-737-700» до конца 2013 года, сообщает «Флайт интернэшнл» со ссылкой на представителя «Боинга». По заявлению вице-президента компании Тима Петерса, в настоящее время стороны согласовывают ряд деталей и рассчитывают, что поставка первого самолета ВВС Турции состоится в текущем году.

Правительство России рассчитывает увеличить долю страны в мировом производстве композитных материалов в десять раз. Об этом заявил замглавы Минпромторга Игорь Караваев. По его мнению, эта задача вполне реалистична. Когда речь заходит об использовании композитных материалов, первая отрасль, о которой вспоминают эксперты - авиастроение.

Индия приняла на вооружение первый морской патрульный самолет Boeing P-8I Poseidon, сообщает The Times of India. По информации Jane's, самолет 15 мая приземлился на авиабазе Раджали в штате Тамилнад на юге Индии. По словам вице-адмирала ВМС Индии Б.К. Вармы (B K Varma), самолеты Poseidon станут ключевым звеном в системе военно-морской разведки.

Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.

Если почитать новости из Сколково за последние месяцы, то станет ясно, что проект в опасности. Аудиторы Счетной палаты, а за ними и представители Следственного комитета дружно вскрывают факты нарушений и злоупотреблений в фонде «Сколково». Были возбуждены уголовные дела — сначала против бывшего директора финансового департамента фонда Кирилла Луговцева, подозревавшегося в растрате 24 млн рублей, потом против старшего вице-президента фонда Алексея Бельтюкова, которого обвиняют в растрате $750 тыс. (примерно 22 млн рублей).

К началу 90-х российский флот располагал 2-мя авиадивизиями, 23-мя отдельными авиационными полками, 8-ю отдельными авиационными эскадрильями,1-й авиагруппой. В их составе находились: 145 Ту-22М2 и М3,67 Ту-142,45 Ил-38,223 Ка-27, Ка-25 и Ми-14,41 Ка-29. Всего более 500 боевых самолётов и вертолётов, без учёта транспортных, разведывательных, спасательных и РЭБ. По состоянию на 2012 г. в морской авиации осталось 7 авиабаз и один отдельный 279-й корабельный авиаполк, приписанный к "Кузнецову".

Авиационная индустрия может стать прорывным направлением для всей отечественной промышленности

Авиастроение – особая отрасль, играющая примерно ту же роль для оборонки, что сама оборонка – для всей отечественной промышленности. Это не только площадка для инноваций, вывода научных и конструкторских разработок в серию, но и локомотив, который тянет за собой другие отрасли – делясь с ними технологиями и заставляя равняться на себя.

Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21

Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.