Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

"ВСМПО-Ависма" и Boeing договорились о расширении совместного предприятия и сотрудничества в сфере НИОКР
Крупнейший в России производитель титана - корпорация "ВСМПО-Ависма", входящая в "Ростехнологии", и американская компания Boeing подписали меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале. Стороны также продолжат сотрудничество в сфере НИОКР, в частности, по разработке новых сплавов и технологий.
Сертификация ARJ21 откладывается до 2014 г.
Сертификация 90-местного регионального самолета ARJ21 китайского производителя Comac состоится не ранее 2014 г., а не в середине 2013 г., как сообщалось раньше. Основная причина очередной задержки - затянувшиеся испытания самолета, в ходе которых выявляются, в частности, неполадки с авионикой и необходимость доработки механизмов шасси, говорится в официальном сообщении Comac.
Контракты и поставки: в сентябре было заказано 220 новых самолетов
В сентябре 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 220 новых самолетов, в то же время за прошедший месяц были отменены предыдущие заказы на 14 воздушных судов. Компания Boeing в общей сложности подписала твердые контракты на поставку 132 различных самолетов, тогда как европейский концерн Airbus получил заказы на 22 новых самолета. Китайская корпорация Comac подписала контракты на поставку 50 новых авиалайнеров, компании Evektor и Bombardier получили заказы на поставку девяти и шести самолетов соответственно.
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
Догнать Embraer и Bombardier. Что спасет украинский авиапром
Авиационная промышленность может исчезнуть как явление, если не сумеет конкурировать с мировыми гигантами
Объемы производства самолетов ГП Антонов не позволяют предприятию на равных конкурировать с западными аналогами. Основные проблемы: низкие объемы выпуска, неумение работать с потребителями, отсутствие качественного послепродажного обслуживания, большое количество импортных б/у самолетов на рынке.
Индонезия признала сертификат типа Sukhoi Superjet
Регулирующие органы Индонезии признали сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Благодаря этому индонезийский перевозчик Sky Aviation сможет получить первый заказанный лайнер данного типа уже в ноябре 2012 г., сообщает Aviationweek. ЗАО "Гражданским самолетам Сухого" еще предстоит получить от Главного управления гражданской авиации Индонезии официальный документ о признании сертификата.
Bombardier приступила к очередному этапу сборки первого самолета CSeries
Компания Bombardier Aerospace приступила к очередному этапу сборки первого самолета Cseries (FTV1), предназначенного для летных испытаний. Как говорится в сообщении компании, кабина и все секции фюзеляжа доставлены на предприятие в г. Мирабель (Канада), а крылья нового самолета, изготовленные из улепластикого волокна на заводе в Белфасте (Великобритания), готовы к комплексному статическому испытанию.
Оружие не пробило золотые акции
Слияние EADS и BAE Systems провалилось: Великобритания, Франция и Германия не смогли договориться про акции
Крупнейшая сделка в оборонной индустрии - слияние европейского EADS и британской BAE Systems - провалилась. Правительства Великобритании, Франции и Германии не смогли согласовать схему создания концерна. Руководители компаний, инициировавшие слияние, говорят, что сожалеют, но "попробовать стоило".
Авиакомпании vs aвиастроители
Украина готовится "обнулить" все импортные и экспортные тарифы на запасные части и готовую технику для гражданской авиации
С самого начала своего существования украинские авиаперевозчики вынуждены были использовать устаревшие самолеты. В первую очередь - из-за недостатка средств на машины новые. Что, в конце концов, привело к тому, что сейчас флот крупнейших авиакомпаний в основном состоит из самолетов, возраст которых в среднем превышает 15 лет.
Корпорация "Иркут" приступила к производству самолёта МС-21
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.