В сентябре 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 220 новых самолетов, в то же время за прошедший месяц были отменены предыдущие заказы на 14 воздушных судов. Компания Boeing в общей сложности подписала твердые контракты на поставку 132 различных самолетов, тогда как европейский концерн Airbus получил заказы на 22 новых самолета. Китайская корпорация Comac подписала контракты на поставку 50 новых авиалайнеров, компании Evektor и Bombardier получили заказы на поставку девяти и шести самолетов соответственно.
Одним из самых крупных контрактов сентября стал заказ со стороны лизинговой компании GECAS на поставку 75 ремоторизованных самолетов Boeing 737 MAX 8 и 10 лайнеров 737-800NG. Как говорится в сообщении Boeing, стоимость заказанных самолетов оценивается в $6 млрд по каталожным ценам. Первоначально данный контракт был подписан в виде предварительного соглашения в рамках международного аэрокосмического салона в Фарнборо, который проходил летом текущего года. Первые заказанные лайнеры 737-800NG компания GECAS должна получить в 2015 г., тогда как поставки ремоторизованных самолетов 737 MAX 8 должны начаться в 2018 г.
Ирландская лизинговая компания Avolon Leasing в сентябре подписала с Boeing твердый контракт на поставку 10 лайнеров 737 MAX 8, пяти 737 MAX 9 и десяти 737-800NG. Стоимость данного контракта по каталожным ценам составляет $2,4 млрд. Первоначально указанного соглашение было подписано между сторонами на авиасалоне в Фарнборо, но тогда оно носило лишь предварительный характер. Поставки заказанных самолетов 737-800NG должны быть выполнены в 2015-2016 гг., тогда как лайнеры семейства 737 MAX компания Avolon будет получать, начиная с 2018 г.
Японская авиакомпания All Nippon Airlines заказала 11 самолетов Boeing 787-9, стоимость которых оценивается в $2,7 млрд по каталожным ценам. Отметим, что с учетом нового контракта авиакомпания All Nippon Airways заказала в общей сложности 66 самолетов семейства 787 Dreamliner, причем 13 лайнеров этого семейства уже было поставлено заказчику. Поставки новых самолетов 787-9, заказанных в сентябре, ожидаются в период с 2018 по 2021 гг. В парке перевозчика самолеты семейства 787 Dreamliner должны будут заменить воздушные суда Boeing 767 и 777-200.
Китайская авиакомпания Air China в прошедшем месяце согласовала с Boeing условия твердого контракт на поставку пяти широкофюзеляжных авиалайнеров 747-8I. Первоначально данного соглашение между сторонами было подписано еще в марте 2011 г. Сообщается, что стоимость заказанных самолетов составляет $1,7 млрд по каталожным ценам, а их поставки ожидаются в 2014-2015 гг.
Помимо перечисленных выше заказов в сентябре компания Boeing подписала контракт на поставку одного самолета 737-800NG с авиакомпанией Turkmenistan Airlines, неназванными клиентами были заказаны три самолетов 787-8, один 737-800 и один 777-300ER.
Компания Philippine Airlines подписала контракт с концерном Airbus на поставку 10 широкофюзеляжных лайнеров A330-300. Новый контракт последовал вслед за предыдущим августовским соглашением на поставку 44 самолетов A321 и 10 лайнеров семейства A330. В рамках последнего контракта Philippine Airlines заказала версию лайнеров A330-300 с максимальной взлетной массой 240 тонн, которая обладает увеличенной дальностью полета. Эти самолеты позволят филиппинскому перевозчику открыть беспосадочные рейсы из Манилы в различные города Азиатско-Тихоокеанского региона, а также в страны Ближнего Востока.
Airbus также получила заказ со стороны неназванного клиента на 10 ремоторизованных авиалайнеров A320neo. Также было заказано два самолета A320 ирландской лизинговой компанией Aircraft Purchase Fleet Limited. Отметим, что эта же компания отменила свой предыдущий заказ на 14 самолетов семейства A320, которые должны были эксплуатироваться авиакомпанией Alitalia.
Польская компания Eurolot трансформировала предыдущий опцион на шесть турбовинтовых самолетов Bombardier Q400 NextGen в твердый контракт. Стоимость подписанного контракта оценивается в $190 млн в каталожных ценах. Напомним, что первоначально Eurolot подписала твердый контракт с компанией Bombardier на поставку восьми самолетов Q400 NextGen с опционом на 12 машин в марте текущего года. Уже в мае 2012 г. перевозчик получил первый лайнер из заказанной партии.
Австрийская авиакомпания InterSky в рамках авиасалона ILA 2012 подписала контракт на поставку двух турбовинтовых самолетов ATR 72-600, стоимость которых по каталожным ценам составляет $47 млн. Поставка первого заказанного самолета ожидается в декабре текущего года, тогда как второй самолет должен быть передан заказчику в марте 2013 г.
Чешская компания Evektor в сентябре подписала с российской авиакомпанией "АэроГео" меморандум о понимании, предусматривающий поставку девяти региональных самолетов EV-55 Outback. Частью меморандума также является опцион на 20 машин данного типа. Сообщается, что все заказываемые самолеты должны быть поставлены перевозчику до 2020 г. Стоимость подписанного меморандума составляет $19 млн по каталожным ценам, с учетом опциона стоимость данного соглашения может увеличиться до $60,9 млн.
Китайская корпорация Comac в сентябре получила заказ на 50 узкофюзеляжных самолетов C919 со стороны лизинговой компании China Construction Bank Financial Leasing Corp. (CCB). О других подробностях сделки ничего не сообщается. С учетом данного контракта портфель заказов корпорации Comac уже насчитывает 330 самолетов семейства C919.
В общей сложности, в сентябре 2012 г. в сегменте узкофюзеляжных самолетов было заказано 112 лайнеров семейства Boeing 737, 90 из которых являют ремоторизованными самолетами 737 MAX. Также в данном сегменте были размещены заказы на 13 лайнеров Airbus A320 и 50 самолетов Comac C919. В сегменте широкофюзеляжных авиалайнеров было заказано 17 самолетов Boeing 787, пять самолетов Boeing 747-8, один лайнер 777-й серии, а также 10 самолетов Airbus A330.
В целом же, по состоянию на 30 сентября 2012 г. портфель заказов авиастроительных компаний насчитывал 10241 самолет, что четыре единицы меньше по сравнению с предыдущим месяцем.
Поставки
Компания Boeing в сентябре 2012 г. поставила своим клиентам 56 новых авиалайнеров, в том числе 37 самолетов семейства 737NG, три лайнера 747-й серии, два самолета семейства 767, семь самолетов 777-й серии и семь авиалайнеров семейства 787 Dreamliner. По одному грузовому самолету Boeing 747-8F получили авиакомпании Atlas Air, Cargolux Airlines и Korean Air. Одно грузовое воздушное судно 767-300F получила компания DHL, тогда как пассажирский лайнер 767-300ER был поставлен перевозчику LAN Airlines. Два самолета Boeing 777-300ER получила авиакомпания Emirates, по одному лайнеру данного типа получили компании Air China и TAM. Грузовые самолеты 777F были переданы компаниям Dubai Aerospace Enterprise, GECAS и LAN Airlines. По два самолета Boeing 787-8 в сентябре было передано авиакомпаниям Air India, All Nippon Airways и Japan Airlines. Один лайнер данного типа получила компания United Airlines.
Европейская компания Airbus в прошлом месяце поставила своим заказчикам 41 новый самолет, тогда как в общей сложности за первые девять месяцев 2012 г. клиенты Airbus получили 405 авиалайнеров. В сентябре компанией Airbus было поставлено три авиалайнера A380, шесть самолетов семейства A330 и 32 лайнера семейства A320. По одному самолету A380 получили авиакомпании Singapore Airlines, China Southern Airlines и Thai Airways. Один лайнер A330-200 был поставлен компании Avianca, по одному самолету A330-300 получили компании Asiana Airlines, Thai Airways, Malaysia Airlines, Cathay Pacific и ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".
Примечательно, что авиакомпания Thai Airways в предыдущем месяце получила первый для себя лайнер A380, тогда как таиландским перевозчиком было заказано в общей сложности шесть таких самолетов. Пассажирский салон поставленного авиалайнера выполнен в трехклассовой компоновке и рассчитан на перевозку 507 чел. Все заказанные компанией самолеты A380 будут оснащаться двигателями Rolls-Royce Trent 900.
Бразильская компания Embraer поставила своим заказчикам за III квартал 2012 г. 27 новых самолетов, в том числе семь лайнеров E175, 17 самолетов E190 и три воздушных судна E195. В общей сложности за первые девять месяцев 2012 г. клиенты Embraer получили 83 новых самолета. За три предыдущих месяца первый самолет E175 получила белорусская авиакомпания "Белавиа", тогда как первый лайнер E190 появился в парке компании Conviasa. Два первых для себя самолета E190 авиакомпания Myanma Airways взяла в лизинг у компании GECAS. По данным на 30 сентября 2012 г. в портфеле заказов компании Embraer насчитывается в общей сложности 178 самолетов, в том числе 10 лайнеров E170, 31 самолет E175, 102 самолета E190 и 35 лайнеров E195.
Из российских перевозчиков новыми самолетами в сентябре пополнился парк авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии". В начале сентября 2012 г. "Аэрофлот" получила и ввела в эксплуатацию 21-й по счету самолет Airbus A321, который был приобретен в рамках сделки, заключенной в 2007 г. между перевозчиком и европейским концерном Airbus.
Также в сентябре авиакомпания "Аэрофлот" получила десятый по счету самолет Sukhoi Superjet 100 от ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Поставленный авиалайнер российского производства получил бортовой номер RA-89010 и будет эксплуатироваться на внутренних рейсах "Аэрофлот - российские авиалинии".
Кроме того, в конце сентября авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" получила и ввела в эксплуатацию 20-й по счету дальнемагистральный авиалайнер A330-300. Сообщается, что данный самолет входит в партию 11 воздушных судов, которые были заказаны перевозчиков в 2010 г. у концерна Airbus. Салон поставленного авиалайнера выполнен в двухклассовой компоновке и рассчитан на перевозку 296 чел., в том числе 28 пассажиров в салоне бизнес-класса и 268 пассажиров в салоне эконом-класса. Также отмечается, что все новые самолеты A330, поставляемые авиакомпании "Аэрофлот", подготовлены для установки оборудования, дающего пассажирам доступ в интернет и услугам мобильной связи на борту.
Артур Нургалеев
Обзор подготовлен по материалам ATW Online, Flightglobal и "АвиаПорта".
