Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

Boeing впервые с 2006 г. обгонит Airbus по продажам самолетов
Кувейтская лизинговая компания ALAFCO в четверг, 8 ноября, заказала 20 самолетов Boeing 737 MAX, говорится в сообщении корпорации Boeing. Таким образом, число заказанных в 2012 г. самолетов Boeing достигло 1029.
Компания «Боинг» поставила ВМС США пятый «Посейдон»
2 ноября ВМС США получили пятый морской патрульный самолет Р-8А Poseidon, пишет ASDNews 6 ноября. Эти самолеты поставляются из партии в 24 машины, предусмотренных в программе малосерийного производства.
"Ростехнологии" отремонтируют Boeing
Входящий в "Ростехнологии" холдинг "Авиационное оборудование" объявил о планах по созданию в России центров сервисного обслуживания российских и западных лайнеров. До конца года компания откроет в аэропорту Шереметьево склад запчастей для самолетов Boeing, а позже планирует создать там и собственную ремонтную базу.
«Главный риск — возможность ухудшения состояния мировой экономики»
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», рассказал «Газете.Ru» о планирующейся реорганизации госкорпорации
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», о планирующейся реорганизации, ликвидации «Оборонпрома» и преимуществах статуса госкорпорации – в интервью «Газете.Ru».
ГК "Ростехнологии" перевела в твердый контракт опционное соглашение с корпорацией Boeing на покупку 35 самолетов Boeing 737 MAX
Стоимость данного контракта по каталожным ценам составила $3,5 млрд. Первая поставка самолетов запланирована на август 2018 года. В официальном сообщении Boeing подчеркнули, что это первый заказ на Boeing 737 MAX, поступивший из России и стран СНГ.
"ВСМПО-Ависма" и Boeing договорились о расширении совместного предприятия и сотрудничества в сфере НИОКР
Крупнейший в России производитель титана - корпорация "ВСМПО-Ависма", входящая в "Ростехнологии", и американская компания Boeing подписали меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале. Стороны также продолжат сотрудничество в сфере НИОКР, в частности, по разработке новых сплавов и технологий.
Сертификация ARJ21 откладывается до 2014 г.
Сертификация 90-местного регионального самолета ARJ21 китайского производителя Comac состоится не ранее 2014 г., а не в середине 2013 г., как сообщалось раньше. Основная причина очередной задержки - затянувшиеся испытания самолета, в ходе которых выявляются, в частности, неполадки с авионикой и необходимость доработки механизмов шасси, говорится в официальном сообщении Comac.
Контракты и поставки: в сентябре было заказано 220 новых самолетов
В сентябре 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 220 новых самолетов, в то же время за прошедший месяц были отменены предыдущие заказы на 14 воздушных судов. Компания Boeing в общей сложности подписала твердые контракты на поставку 132 различных самолетов, тогда как европейский концерн Airbus получил заказы на 22 новых самолета. Китайская корпорация Comac подписала контракты на поставку 50 новых авиалайнеров, компании Evektor и Bombardier получили заказы на поставку девяти и шести самолетов соответственно.
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
Догнать Embraer и Bombardier. Что спасет украинский авиапром
Авиационная промышленность может исчезнуть как явление, если не сумеет конкурировать с мировыми гигантами
Объемы производства самолетов ГП Антонов не позволяют предприятию на равных конкурировать с западными аналогами. Основные проблемы: низкие объемы выпуска, неумение работать с потребителями, отсутствие качественного послепродажного обслуживания, большое количество импортных б/у самолетов на рынке.