Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

Американцы создали самоклеющиеся вихрегенераторы
Американская компания Edge Aerodynamix завершила разработку самоклеющихся вихрегенераторов, призванных ослаблять или устранять отрыв потока на аэродинамических поверхностях самолета. Как пишет Aviation Week, до конца апреля текущего года компания рассчитывает получить сертификат Федерального управления гражданской авиации США на установку вихрегенераторов на пассажирские самолеты семейства Boeing 737. Благодаря таким «наклейкам» несколько улучшиться аэродинамика самолетов, что приведет к снижению потребления топлива.
Потешная гвардия
Вооруженные силы Душанбе и Бишкека представляют собой одно название
Киргизия и Таджикистан являются членами ОДКБ, олицетворяя в этой организации понятие «потребитель безопасности». Обе страны защитить себя неспособны из-за крайне ограниченного экономического, научно-технического, военного и даже, несмотря на высокую рождаемость, демографического потенциала.
Американцы уменьшат самолеты боевого управления
Американские компании Northrop Grumman и Raytheon получили контракты ВВС США на разработку новых радиолокационных станций для воздушной системы боевого управления и целеуказания JSTARS. Как сообщает Defense News, стоимость соглашений составила 70 и 60 миллионов долларов соответственно. Компании должны будут разработать небольшой радар, который можно будет устанавливать на небольшие легкие платформы вроде бизнес-джета.
Модель «неизбежного»
За кем преимущество в гипотетическом конфликте над Черным морем
Анкара продолжает курс на обострение политической ситуации как военно-технической помощью Киеву, так и активными действиями на сирийской границе. В американских аналитических агентствах считают, что вероятность российско-турецкого вооруженного конфликта достаточно велика или даже неизбежна.
Поднять российский авиапром могут только инновации
У России самый большой в мире опыт по созданию и эксплуатации экранопланов
Отечественному авиапрому не следует строить аналоги западных лайнеров, так как на этом направлении отставание от конкурентов непреодолимо. Есть другой путь, несколько более рискованный: создавать инновационные машины, способные кардинально поднять экономичность, экологичность и комфорт авиаперевозок. Перспективные разработки у нас уже имеются.
Китай может стать крупнейшим в мире покупателем пассажирских самолетов
2 марта в Тяньцзине прошла церемония начала строительства Центра по сборке и распределению самолетов А330 компании Airbus. После совместной сборочной линии лайнеров А320 и Центра по передаче самолетов в эксплуатацию, это еще один важный проект Airbus в Тяньцзине, строительство данного Центра по сборке и распределению самолетов принесет еще больше возможностей для сотрудничества Airbus и Китая в сфере широкофюзеляжных самолетов.
СМИ: в 2017 году в китайском Тяньцзине начнется выпуск самолетов A330
Французская авиастроительная корпорация Airbus планирует начать выпуск широкофюзеляжных самолетов A330 в северокитайском городе Тяньцзинь. Как пишет газета China Daily ежемесячно планируется выпускать по одному лайнеру, затем объемы производства будут увеличены до двух машин в месяц.
Boeing поставит ВМС США два противолодочных самолета за $276 млн
Американская авиастроительная компания Boeing поставит ВМС США два патрульных противолодочных самолета P-8A Poseidon, сообщает Пентагон. Сумма сделки составила $276,2 млн. Контракт стал дополнительным к заключенным ранее сделкам, общая сумма которых превысила $4,9 млрд. Срок действия соглашения — три года.
«Когда другого варианта уже нет, каждый начинает что-то делать»
Глава «Сбербанк Лизинга» Кирилл Царев о вагонах, грузовиках и самолетах
В 2015 году лизинговые компании столкнулись с целой серией трудностей в различных отраслях — от резкого падения доходности на железнодорожном рынке до краха «Трансаэро». Какие уроки отрасль извлекла из остановки второй в стране авиакомпании и какие проблемы и возможности создал для лизинга кризис, “Ъ” рассказал гендиректор АО «Сбербанк Лизинг» Кирилл Царев.
Крылья Азии
Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016
Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.