Boeing-737

Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок

Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.

Компания «Боинг» (Boeing) объявила о небольшом росте числа поставленных заказчикам в течение 2015 года военных платформ (вертолетов и самолетов различных типов). В опубликованном пресс-релизе корпорация сообщила, что хотя 2015 год характеризовался существенным снижением поставок новых платформ по сравнению с 2014 годом, но большее число восстановленных и модернизированных вертолетов «Апач» и «Чинук» позволило нарастить общее количество переданных военным заказчикам летательных аппаратов на 3% – до 190 ед.

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300,которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», - сообщили они.

Выдаче сертификата предшествовало более 3 тысяч часов испытательных полётов

Пресс-служба канадской компании Bombardier сообщила о выдаче Министерством транспорта Канады сертификата типа на новые узкофюзеляжные самолеты CS-100.

Распределение функций авиакомитета может затормозить сертификацию оборудования

Распределение полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) между Минтрансом, Росавиацией и Минпромторгом вызвало первые сложности. Отсутствие нового регламента сертификации уже вызвало у концерна "Алмаз-Антей" вопросы о новых сроках процедуры. В ближайшие месяцы ему предстоит сертифицировать ряд объектов для аэропорта Внуково, в том числе внести дополнения в сертификат локатора обзора летного поля.

Компания «Боинг» 9 декабря объявила о поставке ВВС Турции четвертого и последнего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-737-700 в рамках программы «Пис Игл». Самолет был передан заказчику на авиабазе «Конья» ВВС Турции. Как ранее сообщал ЦАМТО, «Боинг» и Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) в 2002 году подписали контракт общей стоимостью 1,5 млрд. долл. на поставку четырех систем ДРЛОиУ на базе самолета «Боинг-737-700».

МАК больше не будет одновременно сертифицировать самолеты и расследовать катастрофы. Отвечать за безопасность полетов придется на троих

Правительство России забрало у Межгосударственного авиационного комитета (МАК) функции сертификации воздушных судов и аэродромов, передав их федеральным структурам: Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. Это, по сообщению кабмина, сделано в интересах совершенствования государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов.

Полномочия МАК могут сократить до расследования авиапроисшествий

Функции Межгосударственного авиационного комитета (МАК) будут распределены между Минтрансом, Росавиацией и Минпромторгом. Это следует из проекта постановления правительства. Из внушительного списка полномочий комитета у него может остаться только одна функция — расследование авиапроисшествий.

Индийский авиаперевозчик SpiceJet ведет переговоры с Boeing и Airbus о покупке более чем 150 самолетов. Решение о том, какой компании достанется заказ (подчеркивается, что он не будет разделен), будет принято к концу марта 2016 года, сообщает RNS. Как заявил председатель совета директоров компании и ее сооснователь Аджай Сингх, рассматриваются прежде всего Boeing 737 Max и Airbus A320 Neo. Однако он не стал уточнять потенциальную сумму сделки.