Boeing-737

Венесуэла вынуждена свернуть закупки российских вооружений

Каракас традиционно закупал в США и западных странах достаточно много боевой техники для классической, а не только для противопартизанской войны, чем отличался от большинства соседей. После прихода к власти Уго Чавеса и смены политической ориентации было приобретено значительное количество весьма современных ВВТ в России и Китае, благодаря чему ВС Венесуэлы уверенно вошли в тройку сильнейших в регионе именно с точки зрения готовности к классической войне.

Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко - о том, как создавался новейший самолет МС-21

8 июня в Иркутске состоялась презентация нового российского пассажирского самолета МС-21. Пожалуй, это главная на сегодня надежда нашей авиационной отрасли - при всем уважении к "Суперджету" МС-21 должен стать самолетом более массовым, востребованным и конкурентоспособным. "Отцом" нового самолета можно назвать президента корпорации "Иркут" Олега Демченко. Он человек непубличный, последнее интервью, если верить интернету, дал в 2006 году.

Генеральный директор ВСМПО-АВИСМА рассказал о перспективах корпорации в условиях сложившейся мировой конъюнктуры

ВСМПО-АВИСМА - крупнейший в мире производитель титана - отмечает 83-ю годовщину. Генеральный директор Михаил ВОЕВОДИН рассказал ТАСС о сегодняшнем дне и перспективах rорпорации в условиях сложившейся мировой конъюнктуры.

Согласно сообщению "Boeing va fournir 100 avions à Iran Air" на портале газеты "La Tribune", американская корпорация Boeing и иранская государственная авиакомпания IranAir в понедельник подтвердили информацию о заключении меморандума о взаимопонимании о покупке "нескольких" самолетов на сумму 25 млрд долл.

Французская газета "La Tribune" опубликовала интервью с президентом французской компании Safran Aircraft Engines (бывшая Snecma) Оливье Андриесом (Olivier Andriès), в котором охвачен большой круг вопросов современного авиационного двигателейстроения.Блог BMPD приводит перевод данного интервью

На прошлой неделе в Иркутске состоялось важное событие в жизни мировой авиации - выкатка новейшего магистрального лайнера МС-21. Церемония получилась динамичной и зрелищной, став отличным "пиаром" для политиков и авиастроителей. Успех проекта зависит и от его поддержки первых, и от производственных успехов вторых. Но есть в этой цепочке и третье звено - те, от интереса которых к МС-21 зависит, станет ли эта программа успешной в коммерческом плане - авиакомпании.

Компания Boeing объявила об открытии новейшего Авиационного учебного и научно-исследовательского центра, расположенного на территории Инновационного центра «Сколково». На базе нового центра специалисты Boeing совместно с российскими учеными будут вести проекты в области гражданской авиации.

Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.

8 июня 2016 года в Иркутске состоялась торжественная церемония выкатки нового пассажирского самолета МС-21 - основоположника семейства ближне- среднемагистральных самолетов нового поколения. Разработчик и производитель самолета - ПАО "Корпорация "Иркут"" (входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию): Инженерный центр им. А. С. Яковлева отвечает за разработку МС-21, производство самолетов ведется на Иркутском авиационном заводе.

Исторический партнер России против дружбы на троих

По военному потенциалу Индия вместе с КНДР и Израилем входит во вторую тройку стран-лидеров. Первую, разумеется, составляют США, КНР и РФ. Личный состав ВС Индии имеет высокий уровень боевой и морально-психологической подготовки, хотя и набирается по найму. Здесь, как и в Пакистане, из-за численности населения и сложной этноконфессиональной ситуации комплектование по призыву не представляется возможным.