Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.
Танзания заинтересовалась покупкой самолетов SSJ-100 и МС-21
Танзания заинтересована в поставках самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров, передает РИА Новости в четверг, 28 апреля. «Танзания заинтересована в поставках продукции транспортного машиностроения, это и самолеты, в том числе и Sukhoi Superjet», — сказал он.
СМИ: Boeing планирует создать новый узкофлюзеляжный самолет на 150 мест
Американская корпорация Boeing задумала пополнить семейство узкофлюзеляжных воздушных судов 737 MAX новым самолетом Boeing 737 Max 7X. Он будет рассчитан на большее число пассажиров и летать на более дальние расстояния, чем Boeing 737 Max, начало эксплуатации которых намечена на 2019 год. Об этом сообщила в четверг в своей электронной версии газета The Wall Street Journal.
Морозов: несмотря на санкции, Европа интересуется Ульяновской областью
Врио губернатора Ульяновской области Сергей Морозов рассказал в интервью РИА Новости о развитии станкостроительной и авиационной отрасли, борьбе с незаконными действиями коллекторских агентств и развитии туризма в регионе. О развитии станкостроительной и авиационной отрасли в Ульяновской области, борьбе с незаконными действиями коллекторских агентств и развитии туризма в регионе в интервью РИА Новости рассказал врио губернатора Сергей Морозов.
Не узок фюзеляж
Чем удивит конкурентов российский МС-21
Российская авиастроительная корпорация «Иркут» в июне обещает показать публике новейший пассажирский лайнер МС-21, которому придется конкурировать с такими монстрами авиастроения, как Boeing и Airbus. Наступление на мировые среднемагистральные бестселлеры ведут и в Китае — корпорация COMAC объявила о начале стендовых испытаний самолета C919. Это первый крупный пассажирский лайнер, разработанный китайцами с 1980-х годов. «Лента.ру» выяснила перспективы отечественной новинки в борьбе с конкурентами из КНР, Европы и Америки.
Почему США так и не построили свой аналог Concorde (BBC, Великобритания)
В свое время два ведущих авиапроизводителя в США активно занимались разработкой сверхзвуковых пассажирских самолетов. Обозреватель BBC Future рассказывает, почему американский аналог европейского Concorde так никогда и не увидел небо. В ноябре 1962 г. правительства Великобритании и Франции объявили о заключении соглашения, вызвавшего серьезное беспокойство в американских авиастроительных кругах.
Американцы создали самоклеющиеся вихрегенераторы
Американская компания Edge Aerodynamix завершила разработку самоклеющихся вихрегенераторов, призванных ослаблять или устранять отрыв потока на аэродинамических поверхностях самолета. Как пишет Aviation Week, до конца апреля текущего года компания рассчитывает получить сертификат Федерального управления гражданской авиации США на установку вихрегенераторов на пассажирские самолеты семейства Boeing 737. Благодаря таким «наклейкам» несколько улучшиться аэродинамика самолетов, что приведет к снижению потребления топлива.
Потешная гвардия
Вооруженные силы Душанбе и Бишкека представляют собой одно название
Киргизия и Таджикистан являются членами ОДКБ, олицетворяя в этой организации понятие «потребитель безопасности». Обе страны защитить себя неспособны из-за крайне ограниченного экономического, научно-технического, военного и даже, несмотря на высокую рождаемость, демографического потенциала.
Американцы уменьшат самолеты боевого управления
Американские компании Northrop Grumman и Raytheon получили контракты ВВС США на разработку новых радиолокационных станций для воздушной системы боевого управления и целеуказания JSTARS. Как сообщает Defense News, стоимость соглашений составила 70 и 60 миллионов долларов соответственно. Компании должны будут разработать небольшой радар, который можно будет устанавливать на небольшие легкие платформы вроде бизнес-джета.
Модель «неизбежного»
За кем преимущество в гипотетическом конфликте над Черным морем
Анкара продолжает курс на обострение политической ситуации как военно-технической помощью Киеву, так и активными действиями на сирийской границе. В американских аналитических агентствах считают, что вероятность российско-турецкого вооруженного конфликта достаточно велика или даже неизбежна.
Поднять российский авиапром могут только инновации
У России самый большой в мире опыт по созданию и эксплуатации экранопланов
Отечественному авиапрому не следует строить аналоги западных лайнеров, так как на этом направлении отставание от конкурентов непреодолимо. Есть другой путь, несколько более рискованный: создавать инновационные машины, способные кардинально поднять экономичность, экологичность и комфорт авиаперевозок. Перспективные разработки у нас уже имеются.