Войти

Китай может стать крупнейшим в мире покупателем пассажирских самолетов

1610
0
0
A320_Tianjin
Авиалайнер A320 собранный на заводе Airbus в китайском городе Тяньцзинь. Фото: businesstianjin.com.

2 марта в Тяньцзине прошла церемония начала строительства Центра по сборке и распределению самолетов А330 компании Airbus. После совместной сборочной линии лайнеров А320 и Центра по передаче самолетов в эксплуатацию, это еще один важный проект Airbus в Тяньцзине, строительство данного Центра по сборке и распределению самолетов принесет еще больше возможностей для сотрудничества Airbus и Китая в сфере широкофюзеляжных самолетов.


Как сказал президент и главный исполнительный директор компании Airbus Фабрис Брежье, первый самолет А330, собранный на Тяньцзиньском заводе, будет сдан в эксплуатацию в 2017 году.


Конкуренция на авиационном рынке Китая


Главный конкурент Airbus, компания Boeing также будет строить заводы в Китае. В сентябре прошлого года Китай и США подписали соглашение о том, что Boeing и Китайская корпорация коммерческой авиации (СОМАС) построят сборочный центр Boeing 737 в Китае, в основном там будет производиться завершение внутренней отделки воздушных судов, окраска и доставка самолетов покупателю, что является продолжением производственного процесса после схождения самолета со сборочной линии. Для Boeing это первый завод за рубежом и второй зарубежный центр по распределению самолетов. Однако, как удалось узнать корреспонденту, на сегодняшний день еще нет прогресса в выборе конкретного места и времени строительства.


Недавно на авиасалоне в Сингапуре компания Boeing сделала прогноз, в соответствии с которым, в ближайшие 20 лет китайским авиационным предприятиям, таким как China Southern Airlines, Air China и т.д., потребуется около 6330 новых самолетов общей стоимостью около 950 млрд долларов США, что составляет 17% от общемирового спроса на воздушные суда. В ближайшие 20 лет Китай обойдет США и станет крупнейшим в мире рынком самолетов и туризма.


Компания Airbus в своем прогнозе утверждает, что в ближайшие 20 лет среднегодовые темпы роста мирового рынка авиации составят 4,6%, в то время как среднегодовые темпы роста китайского рынка авиации как по внутренним, так и по международным рейсам, будут выше среднего мирового уровня.


По оценке деловых кругов, вслед за прогрессом экономической трансформации страны, в ближайшие 20 лет Китай станет крупнейшим в мире покупателем пассажирских самолетов. Для сравнения, рынки Индии и Юго-Восточной Азии, демонстрировавшие в последние годы довольно высокий спрос, уже насыщены, многие авиакомпании объявили об отсрочке доставки пассажирских и грузовых лайнеров.


Китай активно продвигает воздушные путешествия


В январе этого года Управление гражданской авиации КНР заявило, что в этом году инвестиции в строительство аэропортов и других объектов авиационной инфраструктуры составит около 77 млрд юаней, в этом году начнется строительство 11 важных инфраструктурных проектов, будет запущено 52 проекта по модернизации и расширению, вместе с тем будет ускорено строительство новых аэропортов в Пекине, Чэнду, Циндао, Сямэне и Даляне.


Работники авиационной отрасли говорят, что несмотря на то, что в прошлом году в гражданскую авиацию Китая было введено более 360 новых самолетов, однако по-прежнему трудно удовлетворить растущий спрос международного обслуживания и постоянно возникающих новых авиакомпаний. В настоящее время в Китае работает более 40 авиакомпаний, и еще около 10 новых авиакомпаний ожидают введения в эксплуатацию или утверждения создания. В ближайшем будущем каждая провинция будет иметь по меньшей мере одну местную авиакомпанию.


Как сообщил источник, близкий к Управлению гражданской авиации КНР, в прошлом году было открыто более 300 новых международных маршрутов, ожидается, что эти данные продемонстрируют дальнейший рост в этом году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 19:55
  • 5809
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"