Boeing-737

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300,которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», - сообщили они.

Выдаче сертификата предшествовало более 3 тысяч часов испытательных полётов

Пресс-служба канадской компании Bombardier сообщила о выдаче Министерством транспорта Канады сертификата типа на новые узкофюзеляжные самолеты CS-100.

Распределение функций авиакомитета может затормозить сертификацию оборудования

Распределение полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) между Минтрансом, Росавиацией и Минпромторгом вызвало первые сложности. Отсутствие нового регламента сертификации уже вызвало у концерна "Алмаз-Антей" вопросы о новых сроках процедуры. В ближайшие месяцы ему предстоит сертифицировать ряд объектов для аэропорта Внуково, в том числе внести дополнения в сертификат локатора обзора летного поля.

Компания «Боинг» 9 декабря объявила о поставке ВВС Турции четвертого и последнего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-737-700 в рамках программы «Пис Игл». Самолет был передан заказчику на авиабазе «Конья» ВВС Турции. Как ранее сообщал ЦАМТО, «Боинг» и Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) в 2002 году подписали контракт общей стоимостью 1,5 млрд. долл. на поставку четырех систем ДРЛОиУ на базе самолета «Боинг-737-700».

МАК больше не будет одновременно сертифицировать самолеты и расследовать катастрофы. Отвечать за безопасность полетов придется на троих

Правительство России забрало у Межгосударственного авиационного комитета (МАК) функции сертификации воздушных судов и аэродромов, передав их федеральным структурам: Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. Это, по сообщению кабмина, сделано в интересах совершенствования государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов.

Полномочия МАК могут сократить до расследования авиапроисшествий

Функции Межгосударственного авиационного комитета (МАК) будут распределены между Минтрансом, Росавиацией и Минпромторгом. Это следует из проекта постановления правительства. Из внушительного списка полномочий комитета у него может остаться только одна функция — расследование авиапроисшествий.

Индийский авиаперевозчик SpiceJet ведет переговоры с Boeing и Airbus о покупке более чем 150 самолетов. Решение о том, какой компании достанется заказ (подчеркивается, что он не будет разделен), будет принято к концу марта 2016 года, сообщает RNS. Как заявил председатель совета директоров компании и ее сооснователь Аджай Сингх, рассматриваются прежде всего Boeing 737 Max и Airbus A320 Neo. Однако он не стал уточнять потенциальную сумму сделки.

Если Россия и Турция всё-таки пойдут на военный конфликт в Сирии и Средиземноморье, то российский контингент в САР найдёт что противопоставить турецкой армии. Прежде всего журнал The National Interest выделяет самолёты Су-34, комплексы радиоэлектронной борьбы «Красуха», а также спецназ, который уже показал себя в Крыму.

За МАК в России закрепят лишь авиакатастрофы

Правительство РФ резко сократит объем полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ: ключевые функции по сертификации самолетов, двигателей и аэродромов в России уйдут Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. За комитетом сохранят лишь полномочия по расследованию авиационных аварий.