Boeing-737

Армия Перу – одна из наиболее боеспособных в Латинской Америке

Перу – типичная латиноамериканская страна, чьи ВС представляют собой свалку устаревшего вооружения из стран Евразии и Северной Америки. Отличие от других в том, что с 70-х годов Лима активно сотрудничала с Москвой, закупая в СССР значительное количество боевой техники.

Рыночная экономика привела к полной деградации авиационной маршрутной сети

На "санкционные войны" Россия должна ответить технологической независимостью в разработке и производстве продукции военного, двойного и гражданского назначения. Прежде всего развитием высокотехнологичных и наукоемких отраслей, среди которых авиастроение занимает особое место. После распада СССР чиновники опустили эту отрасль ниже плинтуса. 90 процентов авиапарка страны составляют самолеты зарубежных компаний. А это вопрос национальной безопасности.

Вооруженные силы стран Южной Америки поразят любого европейского коллекционера

Армии Боливии, Парагвая и Уругвая представляют собой "музеи вооруженных сил" и существуют по сути лишь потому, что стране положено иметь ВС. Воевать с кем-либо они неспособны, но крайне маловероятно, что им придется это делать.

Компания Boeing Australia объявила о завершении первой фазы модернизации парка самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-7A "Веджтэйл" по программе Windgaail AIR 5077 Phase 5A.

Как пишет Michel Cabriol в статье "Le moteur LEAP (Safran, GE) surfe sur un succès incroyable", опубликованной французским изданием "La Tribune", гражданский двухконтурный турбореактивный двигатель LEAP стал новым бестселлером компании CFM International, на паритетных началах принадлежащей группам General Electric и Safran.

Австралийские и новозеландские солдаты проходят боевую подготовку, участвуя в войнах, ведомых США

Главное сходство Австралии и Новой Зеландии в том, что их основная защита – удаленность. Потенциальным агрессорам просто лень забираться в такую глушь.

Заместитель генерального директора COMAC по продажам и маркетингу Лу Чжэн в кулуарах авиасалона Singapore Airshow сообщил журналистам, что компания ожидает сертификацию самолета в течение трех или четырех лет. СОМАС также вела переговоры с властями США.Первой авиакомпанией, которая получит С919, станет China Eastern Airlines. C919, который будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320, является символом гражданских аэрокосмических амбиций Китая и стремлением президента Си Цзиньпина модернизировать промышленность на основе самых передовых технологий.

Американский концерн Boeing, производитель авиационной, космической и военной техники, поставил клиентам 763 самолета, что на один больше, чем в рекордном 2015 году, говорится в сообщении компании. По словам представителей Boeing, компания обогнала главного конкурента, европейский Airbus, по числу поставок шестой год подряд. Airbus обнародует свои показатели на следующей неделе.

Индийские авиакомпании в ближайшие годы планируют закупить свыше 900 гражданских самолетов, сообщило в понедельник министерство гражданской авиации Индии. По данным ведомства, наибольшее число пассажирской летной техники закупит IndiGo, которая в течение ближайших 7-8 лет добавит к уже имеющимся 150 единицам еще 448 самолетов 399 A320 и 49 ATR

17 декабря 2017 года в Шанхае совершил первый полет второй летный опытный образец китайского пассажирского самолета С919 (серийный номер 10102, регистрационный номер В-001С) производства и разработки китайской государственной компании Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).