ВК-800

Кирилл Федоров: Упавший в Татарстане аппарат мог быть дроном «Альтиус-РУ»

Летательный аппарат, который ранее разбился на территории СНТ в Татарстане, — это не самолет, а разведывательно-ударный беспилотник «Альтиус-РУ». Об этом сообщает блогер Кирилл Федоров в Telegram.

Поставка первых новых легких многоцелевых самолетов ЛМС-901 «Байкал», разработанных для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник», будет начата в конце следующего года. Как заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, первые самолеты получит авиакомпания «Аврора».

СибНИА начал испытания двигателя ВК-800 для тренировочного самолета УТС-800

Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени Чаплыгина начал испытания нового авиадвигателя ВК-800, который предназначен, в том числе, для учебно-тренировочных самолетов УТС-800 и многоцелевых «Байкал». Об этом институт сообщил в своем Telegram-канале.

Специалисты Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав "НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского") в минувшие выходные успешно выполнили первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с опытным образцом нового российского турбовинтового двигателя ВК-800, сообщает пресс-служба СибНИА.

Газета "Ведомости" под заголовком "Леонид Лузгин: "Байкал" будет сертифицирован в установленные сроки". Гендиректор Уральского завода гражданской авиации о легком самолете и других проектах" опубликовала высокооптимистичное интервью генерального директора АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) Леонида Лузгина со своим видением состояния проблемной программы создания 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал", а также других программ и проектов УЗГА.

Всё-таки в России появится замена устаревшим «Кукурузникам»

Самолет "Байкал" строится в плановые сроки, средства из бюджета на него выделяются, мы не экономим, — заявил глава Минфина РФ Антон Силуанов.

Как сообщил ресурс ATO.ru в материале Максима Пядушкина "Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик. Вместо него предлагается заняться ремоторизацией самолетов Ан-2", разработка 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" прекращена, заявил 14 мая 2025 года в Государственной Думе вице-премьер - полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев. Эта машина разрабатывалась с 2019 года частной компанией "Байкал Инжиниринг", дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2.

Вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил о прекращении работы над проектом самолета "Байкал" в ходе заседания комитетов в Госдуме РФ в среду.

Разработанный для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник» легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» доработают, Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ по новому самолету. Об этом говорится на сайте министерства.

В Омске пытаются ремоторизировать самолет Ан-2, сделав его турбовинтовым. В рамках модернизации самолета предлагается установить на него двигатель ТВД-10Б, являющийся модификацией разработанного еще в 1965 году турбовинтового двигателя ТВД-10. Опытный образец «Кукурузника» с двигателем ТВД-10Б Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина планирует получить к лету этого года. На этом фоне появилась информация, что данный двигатель начнут выпускать в Омске.