ВК-800

Разработчик самолетов «Байкал», УТС-800, ТВРС-44 и новой линейки двигателей ВК-800С — Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) — сообщил 22 апреля 2026 года о завершении перехода на отечественную систему автоматизированного проектирования «Макс» для разработки бортовых кабельных сетей летательных аппаратов.

DN: ВВС США одобрили серийное производство самолета T-7A Red Hawk

Военно-воздушные силы (ВВС) США подготовились к замене парка устаревших учебных самолетов T-38 Talon («Коготь»). Ведомство одобрило серийное производство новых «летающих парт» T-7A Red Hawk, передает Defense News (DN).

Как сообщило АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА), вечером 22 февраля 2026 года на аэродроме Екатеринбург (Арамиль) совершил первый полет третий лётный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал", и первый штатно оснащенный российским турбовинтовым двигателем ВК-800СМ, также разработанным УЗГА. Данный третий лётный прототип самолёта ЛМС-901 "Байкал" (серийный номер 0005, бортовой номер "535"), стал пятым опытным образцом ЛМС-901 в целом (с учетом двух изготовленных нелетных образцов для статических испытаний).

К программе испытаний российского легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» 22 февраля 2026 года присоединился второй лётный экземпляр с отечественным двигателем ВК-800СМ и винтом АВ-901. Машина с бортовым номером «535» с рядом доработок успешно выполнила первый полет на аэродроме Уральского завода гражданской авиации.

Третий летный образец «Байкала» совершил первый полет

Третий летный образец самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800 успешно прошел первые испытания. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

В российских СМИ активно распространяется тема изменений в планах по производству новых гражданских самолетов в 2026-2035 годах. Данные появились во время прошедшей в начале февраля 2026 года отраслевой выставки в Москве.

По информации специалистов Уральского завода гражданской авиации, новый российский авиадвигатель ВК-800 будут использовать не только для трех новых моделей самолетов (ЛМС-901 Байкал, УТС-800 и ЛМС-192 Освей), но и для ремоторизации ранее выпущенных L-410. Об этом стало известно 5 февраля 2026 года.

Проходящий в 2025-2026 годах летные испытания российский турбовинтовой двигатель ВК-800 показывает характеристики, позволяющие говорить о том, что наши разработчики создали достойную альтернативу американскому GE H80.

Российский самолет легкого класса и многоцелевого назначения ЛМС-901 «Байкал» впервые поднимется в воздух в ближайшие дни. Самолет оснащен двигателем отечественной разработки модели ВК-800, испытанным на базе летающей лаборатории Як-40.

Первый прототип ЛМС-901 «Байкал» получит и отечественный винт

На заседании штаба по сертификации авиатехники, прошедшем на площадке Координационного центра правительства РФ, рассмотрен статус работ сразу по трём перспективным самолётам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).