Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

ВК-800

Отрасль: Авиация

Разработка семейства турбовальных двигателей серии ВК-800 для оснащения самолетов и вертолетов авиации общего назначения

Новостей 95, отображено с 1 по 20

Глава ЦИАМ: Россия участвует в создании сверхзвукового самолета на водородном топливе

+4
  • 15.12.2017
  • 5345
  • 10

Создание перспективного двигателя большой тяги ПД-35 будет профинансировано на несколько лет вперед, заявил президент России Владимир Путин. О том, какими двигателями оснастят самолеты будущего и когда отечественные лайнеры взлетят на электрической тяге, а также создает ли Россия сверхзвуковой пассажирский самолет, в интервью ТАСС рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").

Самый искусный МАКС

+1
  • 26.07.2017
  • 1979
  • 0

В Жуковском с большим успехом прошла выставка достижений советского авиапрома

Международный аэрокосмический салон в Жуковском, как и ранее, продемонстрировал высокий организационный уровень. Отлично отработана зрелищная часть. В летной программе множество номеров. На высоте и отечественные, и зарубежные пилотажные группы: "Балтийские пчелы" из Латвии и "Рыцари" (Al Fursan) ВВС ОАЭ.

Кто сядет за штурвал истребителя пятого поколения?

+3
  • 26.12.2016
  • 2269
  • 1

Эффективная подготовка летчиков - не значит дорогая

Как эхом эпохи "эффективного менеджмента" в Минобороны России в период 2007-2011 годов пришла весть из Краснодара о выпуске из высшего военного авиационного училища 12 летчиков!

К выбору самолета для основной подготовки летчиков

+8
  • 30.11.2016
  • 6863
  • 11

Почти все страны мира, начиная с конца прошлого века, перешли в основной подготовке молодых летчиков на учебно-тренировочные самолеты (УТС) с турбовинтовыми двигателями (ТВД). Этот переход вызван двумя главными требованиями современности: повышение безопасности полетов и снижение эксплуатационных расходов.

Вертолетный лабиринт

+1
  • 14.06.2016
  • 2582
  • 2

Несмотря на антироссийскую риторику Запада, зарубежные компании отлично себя чувствуют на нашем рынке

Прошедшая IX международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016 стала знаковым мероприятием не только для отечественного вертолетостроения. Российские специалисты, перефразируя известную поговорку, говорят: "Три дня выставки год кормят". Многие мероприятия, проводимые на HeliRussia, становятся своего рода "дорожной картой", на которой обозначены направления развития и ряд нюансов, имеющих важное значение для мирового вертолетостроения.

Винтокрылая «парта» «Ансат»: прощает, но расслабиться не дает

0
  • 07.06.2016
  • 1646
  • 0

Что представляет собой легкий вертолет «Ансат»

Легкий российский вертолет «Ансат» принимает участие в летной программе на Международной выставке KADEX 2016 в Астане. Как выяснила «Газета.Ru», этим вертолетом интересуются порядка десяти стран, включая Казахстан и Чили. Об особенностях этой машины, учебно-тренировочный вариант которой, «Ансат-У», закупают Воздушно-космические силы (ВКС) для обучения курсантов-вертолетчиков, рассказывает отдел «Армия».

ОДК: двигатель ВК-800В станет базовым для легких вертолетов России

+4
  • 17.11.2015
  • 2792
  • 0

Разрабатываемый в рамках программы импортозамещения Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) двигатель ВК-800В должен стать базовым двигателем для перспективных российских легких вертолетов, а также в турбовинтовом варианте — для самолетных пилотируемых и беспилотных платформ, сообщила в понедельник РИА Новости пресс-служба ОДК.

Минпромторг: вертолет "Ансат" должен получить российский двигатель

+5
  • 11.11.2015
  • 1665
  • 0

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК — входит в Ростех) в рамках программы импортозамещения ведет работы по адаптации разрабатываемого ей двигателя ВК-800 под российский вертолет "Ансат", сообщил во вторник РИА Новости заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский.

Полетали – прослезились

-7
  • 23.09.2015
  • 3810
  • 1

Авиасалон в Жуковском продолжает вызывать гордость за советский авиапром

Новинки малой авиации и БЛА, продемонстрированные на последнем Международном авиационно-космическом салоне, доказывают, что в России имеются достаточный творческий потенциал и квалифицированные специалисты. Однако экспозиция основных типов летательных аппаратов свидетельствует о глубоком кризисе нашего авиапрома, в особенности гражданского.

На земле, в небесах и на море: все новинки российского ВПК

+4
  • 14.09.2015
  • 2948
  • 0

К стыду многих политологов, сделавших себе карьеру на доказательствах тезиса о «непоколебимости устоев» нашего мира, современные политические реалии раз за разом доказывают: ни о какой незыблемости мирового порядка и речи быть не может. Геополитическая картина меняется каждый день. И каждый день нашей стране приходится искать адекватные ответы на новые вызовы и угрозы.

Итоги МАКС-2015: санкциям вопреки

0
  • 01.09.2015
  • 1074
  • 0

Международный авиакосмический салон в Жуковском 30 августа завершил шестидневную работу. Окончательные итоги в виде контрактов будут формироваться еще несколько месяцев. Но о предварительных результатах можно уже говорить.

Свои моторы

+2
  • 21.05.2015
  • 5687
  • 6

Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.

На чешском слове в Арктику

-3
  • 17.04.2015
  • 3597
  • 1

Из-за разрыва с Украиной Россия осталась без арктической авиации

Исследователи Арктики могут остаться без самолетов из-за разрыва отношений между Россией и Украиной. Дело в том, что для полетов в Заполярье сейчас используют только машины, разработанные в украинском КБ «Антонов». Эти самолеты скоро могут прекратить полеты из-за отсутствия запчастей. На замену им правительство планирует наладить в России производство двух собственных самолетов и сборку чешского L-410. Однако проект может не окупиться.

Вертолет Ка-226Т с французскими двигателями сертифицирован в России

0
  • 02.04.2015
  • 1898
  • 0

Завершена сертификация легкого многоцелевого семиместного вертолета Ка-226Т, оснащенного французскими двигателями Turbomeka Arrius 2G.

Об этом сообщили Интерфаксу-АВН в российском авиапроме. "Сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета на модификацию вертолета Ка-226Т с французскими двигателями был вручен разработчику 30 марта", - сказал собеседник агентства.

Русификация "Рысачка" требует государственной поддержки

+4
  • 05.09.2014
  • 2017
  • 0

Легкий двухмоторный самолеты "Рысачок" мог бы получить полностью отечественную комплектацию, заявляет его разработчик. Однако проекты создания современных авиадвигателей необходимой размерности, реализуемые ОАО "Климов" и НПЦ газотурбостроения "Салют", не находят государственной поддержки.

HeliRussia 2014: политическая конфронтация бизнесу не помеха

+1
  • 20.08.2014
  • 1439
  • 0

В HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира

Несмотря на украинский кризис, вызвавший серьезное обострение отношений России с западом, волну санкций, направленных против отечественных компаний, количество зарубежных участников 7-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2014 увеличилось. В этом году их было 47 – на семь больше, чем годом раньше. А всего в HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования.

Заметки с HeliRussia 2014

+1
  • 08.07.2014
  • 3589
  • 0

Можно по-разному относиться к главной вертолетной выставке, HeliRussia – это всего лишь зеркальное отражение состояния дел в нашем вертолетном хозяйстве. Стране нужны свои, новые, безопасно и эффективно летающие вертолеты. Чтобы они появились, необходимы интеллектуальные действия, ученые-личности, способные создавать и воплощать новые знания. Как показала выставка, прошедший 2013 год стал для нас сильным годом несбывшихся надежд и невыполненных обещаний. Насколько хватит запасов терпения?

КВЗ: Мы не можем все время быть мальчиками для битья

0
  • 19.06.2014
  • 2567
  • 1

Мантуров в Казани ответил Порошенко на запрет сотрудничества с Россией в военно-промышленной сфере

Жизненно важной для российского ВПК теме импортозамещения было посвящено совещание, которое провел сегодня на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Впрочем, как понял побывавший на заводе корреспондент "БИЗНЕС Online", точнее будет сказать "украинозамещение", поскольку речь шла только об этом соседнем государстве.

ОДК представит уникальные разработки на HeliRussia 2014

+3
  • 23.05.2014
  • 2668
  • 0

На международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2014 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, дочерняя компания холдинга "ОБОРОНПРОМ" Госкорпорации Ростех) представит лучшие разработки и перспективные образцы техники для вертолетной индустрии - двигатели ВК-800В и ВК-2500, а также топливную аппаратуру, которая позволяет существенно сократить затраты на поддержание летной годности вертолетов.

Двигатели для космоса,авиации и компрессорных станций

+1
  • 18.04.2014
  • 3286
  • 0

Предприятия Ростеха демонстрируют продукцию на Международном форуме двигателестроения

Международный форум двигателестроения, проходящий 15-18 апреля во Всероссийском выставочном центре в Москве объединил около трех тысяч делегатов из 111 предприятий. Форум уникален по своей ориентированности на отдельную подотрасль – авиационное двигателестроение. Более 80% продукции компаний-участников производится для авиации гражданского или двойного назначения.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы