Bell Helicopter

Американская компания BellFlight выпустила 25 февраля видеоролик, демонстрирующий группу ударных вертолетов следующего поколения Bell 360 Invictus, поражающих бронетехнику неприятеля.

Американцы показали, как вертолёт будущего должен поражать танки и БМП. Вчера, 25 февраля, пресс-служба компании Bell выпустила новое видео, демонстрирующее возможности перспективного вертолёта 360 Invictus.

Военно-морские силы США получили первый транспортный конвертоплан CMV-22B, машина прошла все необходимые испытания. Об этом сообщает Flightglobal.

Американская компания BellFlight (Bell Helicopter) опубликовала мультипликационный видеоролик, на котором новый разведывательно-ударный вертолет Bell 360 Invictus уничтожает системы ПВО, напоминающие С-400 «Триумф».

Американская компания показала видеоролик с уничтожением комплексов, похожих на российские С-400. Как отметил в эфире радио Sputnik военный обозреватель Александр Жилин, когда у США не получается конкурировать, то они включают черный пиар.

Американские компании схлестнулись в борьбе за право построить для армии США новые разведывательные вертолёты. 4 февраля, компания Bell показала возможности перспективного скоростного вертолёта 360 Invictus, который претендует на победу в тендере Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), являющейся частью проекта Future Vertical Lift (FVL).

Американские корпорация Boeing и компания Bell Textron (входит в состав корпорации Textron) 21 января 2020 года сообщили, что на предприятии Bell Textron в Амарилло (штат Техас) совершил первый полет первый образец конвертоплана CMV-22B Osprey, являющегося корабельным транспортным вариантом семейства конвертопланов Osprey, разработанным для ВМС США.

Разработанный для замены устаревших палубных транспортных самолетов C-2A Greyhound транспортный вариант конвертоплана CMV-22B совершил свой первый полет. Об этом сообщает "NPlus1" со ссылкой на пресс-службу Boeing.

ВВС США предпочли пилотируемый вариант своего ракетоплана

В последнее время ведущие страны мира уделяют вопросам разработки гиперзвуковых ракетных комплексов повышенное внимание. Можно сказать, что данная тема переживает сегодня свое второе рождение. Впрочем, идея создания гиперзвуковых летательных аппаратов (ЛА) военного назначения родилась еще в середине ХХ века, а первый и единственный на данный момент пилотируемый ГЗЛА, разработанный американской компанией North American Aviation (затем Rockwell International) и получивший название Х-15, поднялся в воздух более 60 лет назад.

Сухопутные войска США приняли решение приобрести ракетные установки дальнего действия "Спайк" NLOS (Non-Line-of-Sight) израильской компании Rafael для ударных вертолетов.