Войти

Бе-200

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Российский самолёт-амфибия, по ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире

1413 новостей, отображено с 871 по 880
23.08.2011
Lenta.ru

Франция заинтересовалась российскими гидросамолетами

Франция может в ближайшее время заключить с Россией контракт на поставку самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор Таганрогского научного авиационно-технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев. "Мы считаем, что первая партия будет состоять из двух-четырех машин, а в принципе при хорошем стечении обстоятельств можно рассчитывать на поставку 12-15 самолетов", - рассказал Кобзев.

2208
12
+3
22.08.2011
Деловая газета "Взгляд"

Двигатели Sukhoi Superjet не будут устанавливаться на самолет-амфибию Бе-200 и Ан-158

Не успел главный проект российского авиастроения — Sukhoi Superjet — поступить в эксплуатацию, как закупившие его авиакомпании столкнулись с трудностями. Так, «Армавиа» обнаружила у лайнера SSJ-100 неполадки с двигателем. Скептики сразу заговорили о системных проблемах проекта.

2158
3
0
19.08.2011
Российская газета

Премьера Т-50 - Правительство

Владимир Путин увидел первый полет истребителя пятого поколения

Вчера премьер-министр Владимир Путин прилетел на авиасалон МАКС-2011, чтобы оценить своими глазами новейшие достижения отечественной и мировой авиакосмической промышленности

2398
0
0
19.08.2011
ТАСС

"Мотор Сич" поставит 12 двигателей для самолетов Бе-200

"Мотор Сич" поставит Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу (ТАНТК) им.Бериева 12 двигателей Д-436ТП для самолетов Бе-200, предназначенных для МЧС России. Соответствующий контракт подписали сегодня на авиасалоне МАКС-2011 председатель Совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев и генеральный директор ТАНТК им.Бериева Виктор Кобзев.

1395
0
+1
18.08.2011
ТАСС

МЧС РФ в ближайшие два года собирается купить восемь самолетов-амфибий Бе-200

МЧС России планирует закупить в 2011-2012 годах восемь многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200ЧС, сообщил РИА Новости глава министерства Сергей Шойгу.

1306
0
0
18.08.2011
Промышленный еженедельник

Экспортный хетт-трик

Внешние и внутренние экономические достижения Корпорации «Иркут»

В середине лета этого года в Москве прошла ставшая уже традиционной торжественная церемония награждения лауреатов конкурса на звание «Лучший российский экспортер 2010 года». И уже третий год подряд (что тоже следует рассматривать как позитивную традицию стабильности) победителем этого конкурса в номинации «Авиастроение (самолетостроение)» признано ОАО «Корпорация «Иркут».

3050
0
0
17.08.2011
Коммерсантъ

В пожарном порядке

Самолеты-амфибии - один из немногих сегментов мирового авиационного рынка, на котором российские предприятия не только сохранили присутствие, но и претендуют на лидерские позиции, хотя рынок этих машин невелик. Основными покупателями плавающих самолетов должны стать пожарные подразделения стран, которым приходится часто бороться с возгораниями лесов.

2050
1
0
16.08.2011
Независимое военное обозрение

МАКСимальный уровень обороны не просматривается

Для олигархов российская авиапромышленность – дело последнее

Организаторы стартующего в Москве 16 августа Международного авиационно-космического салона ждут новинок в экспозиции прежде всего российских участников. Но у тех есть сложность: блеснуть чем-то новым можно лишь в случае, когда авиастроительная отрасль и тесно связанный с ней ОПК находятся на подъеме, динамично развиваются, выдают регулярно перспективные разработки. Таково ли положение дел сегодня? Эту проблему обсудили заместитель ответственного редактора «НВО» Олег Владыкин и начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий Ситнов.

6749
3
+5
15.08.2011
Авиапанорама

Время не ждет – оно работает против нас

Авиастроение обладает потенциалом инновационного развития

Редакция журнала «Авиапанорама» обратилась к директору Института экономики РАН, член-корреспонденту РАН Руслану Гринбергу с просьбой ответить на ряд вопросов, касающихся перспектив модернизации и развития отечественной экономики и на этом фоне прокомментировать современные особенности развития отечественного авиастроения.

4021
2
+2
12.08.2011
Интерфакс-Украина

Дмитрий Кива: государство должно поддержать возможность интенсификации производства в авиапроме

Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" Председателя правления ГАК "Антонов" Президента – Генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы.

3181
0
+1
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.10 18:52
  • 5338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 30.10 17:31
  • 0
Ответ на "Великобритания проведет крупнейшую за 50 лет реформу Министерства обороны"
  • 30.10 15:46
  • 1
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 30.10 10:58
  • 1
Песков назвал завод Rheinmetall на Украине законной военной целью для РФ
  • 30.10 09:31
  • 0
КНДР в СВО – путь к третьей мировой?
  • 30.10 05:50
  • 1
В ЮАР ожидают прилет российских стратегических ракетоносцев
  • 30.10 02:51
  • 1
Между Россией и Ираном: новая железная дорога и новая ось против Запада (Le Monde, Франция)