Бе-200

Предприятия авиационной промышленности снизили объем производства гражданской продукции по сравнению с 2010 г. на 1,6 проц. Об этом говорится в докладе Минпромторга РФ, материалы которого поступили в ИТАР-ТАСС.

Китайская промышленность обеспечивает свои Вооруженные силы техникой и оружием на 90%, сообщил в четверг журналистам глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

27 декабря 2011 г. ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" передало Дальней авиации российских ВВС, после капитального ремонта в Таганроге, самолет Ту-95МС.

Многоцелевые самолеты-амфибии Бе-200 МЧС России доработают перед началом пожароопасного сезона, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель министра РФ по чрезвычайным ситуациям Руслан Цаликов.

О состоянии и перспективах развития "Сатурна" рассказал управляющий директор Илья Федоров

В машиностроительной индустрии есть две главные вещи, определяющие авторитет, безопасность и уровень экономического развития государства. Это - ядерная энергетика и двигателестроение, в котором наиболее технически сложным звеном являются авиационные двигатели.

ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") и ОАО "Мотор-Сич" (Украина), совместно выпускающие двигатели АИ-222-2.5 для самолетов Як-130 и двигатели Д-436 для самолетов Ан-148 и Бе-200, загружены заказами.

Для России оружейный рынок является одним из постоянных источников прибыли

По итогам 2010 года экспорт оружия достиг $8,7 млрд, а в 2011 году ожидается пополнение еще на миллиард, и тогда объем продаж достигнет $9,7 млрд. И это с учетом того, что из-за санкций ООН Россия потеряла рынок Ливии и Ирана. Однако выстроенные отношения со старыми партнерами — Индией, Алжиром, Венесуэлой, Вьетнамом и Китаем — позволяют полагать, что экспортные перспективы у российского оружия все же имеются.

Россия впервые предложила Индии начать совместное производство гражданских самолетов, которые будут использоваться на индийских и международных авиалиниях.

Ан-148 - самолет, ставший символом

Об этом самолете можно писать книги и снимать фильмы, его трудная, но счастливая судьба стала легендой.

Ан-148, вобравший в себя самые передовые опытно-конструкторские, материаловедческие и технические достижения отечественных ученых, конструкторов и инженеров, родился вопреки всему, он оказался первым после Перестройки новым региональным самолетом, поставленным на серийное производство.

Россия - традиционный участник всех оружейных салонов, которые проходят раз в два года на острове Лангкави. Наша экспозиция не столь обширна, как в былые времена, но информационно весьма насыщена и имеет ряд военно-технических изюминок.