Российский самолёт-амфибия, по ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире

В пожарном порядке
Самолеты-амфибии - один из немногих сегментов мирового авиационного рынка, на котором российские предприятия не только сохранили присутствие, но и претендуют на лидерские позиции, хотя рынок этих машин невелик. Основными покупателями плавающих самолетов должны стать пожарные подразделения стран, которым приходится часто бороться с возгораниями лесов.
МАКСимальный уровень обороны не просматривается
Для олигархов российская авиапромышленность – дело последнее
Организаторы стартующего в Москве 16 августа Международного авиационно-космического салона ждут новинок в экспозиции прежде всего российских участников. Но у тех есть сложность: блеснуть чем-то новым можно лишь в случае, когда авиастроительная отрасль и тесно связанный с ней ОПК находятся на подъеме, динамично развиваются, выдают регулярно перспективные разработки. Таково ли положение дел сегодня? Эту проблему обсудили заместитель ответственного редактора «НВО» Олег Владыкин и начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий Ситнов.
Время не ждет – оно работает против нас
Авиастроение обладает потенциалом инновационного развития
Редакция журнала «Авиапанорама» обратилась к директору Института экономики РАН, член-корреспонденту РАН Руслану Гринбергу с просьбой ответить на ряд вопросов, касающихся перспектив модернизации и развития отечественной экономики и на этом фоне прокомментировать современные особенности развития отечественного авиастроения.
Дмитрий Кива: государство должно поддержать возможность интенсификации производства в авиапроме
Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" Председателя правления ГАК "Антонов" Президента – Генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы.
В Таганрог вернулся из Франции многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС
В Таганрог 1 августа вернулся многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС (б/н 21512, «Константин Бабич»), принадлежащий ТАНТК им. Г.М. Бериева, сообщили в пресс-службе компании.
На ракетном полигоне “Белые пески” успешно завершено оценочное испытание объединенной управляемой ракеты класса “воздух-земля” JASSM компании Lockheed Martin
Запущенная с В-52, находившегося на высоте 25 000 футов (7620 м) при скорости 0,76 Маха, ракета JASSM прошла по запланированной траектории перед уничтожением намеченной цели и выполнила все задачи испытаний. Поставка первых модернизированных элементов программного обеспечения для ста пятидесяти восьми управляемых ракет JASSM 8-го лота будет начата в третьем квартале 2011 года.
НПО "Сатурн" ведет ОКР по созданию модификации двигателя SaM146 с увеличенной на пять процентов тягой
НПО "Сатурн" ведет ОКР по созданию модификации двигателя SaM146 с увеличенной на 5 проц. тягой. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе предприятия, работы осуществляются в рамках планов компании "Гражданские самолеты Сухого" по расширению семейства самолетов "Суперджет-100".
Новые приоритеты «Иркута»
В России по-прежнему уделяется большое внимание авиационной отрасли, а компании и корпорации предпринимают различные меры для того, чтобы восстановить былую мощь в самолётостроении.
Во Франции проводится оценка летно-технических и эксплуатационных характеристик многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС
В рамках договоренности российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств, на авиационной базе Управления по Гражданской Безопасности (Мариньян, Франция) проводится оценка летно-технических и эксплуатационных характеристик многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС в рамках программы выполнения экспериментальных полетов по тушению пожаров.
Полный контакт с небом
В 2012 году Вячеслав Богуслаев без остановки перелетит Эверест на Ми-17 с двигателем запорожского производства. Выше этой вершины - 8848 м.- в мире нет.