Бе-200

Для олигархов российская авиапромышленность – дело последнее

Организаторы стартующего в Москве 16 августа Международного авиационно-космического салона ждут новинок в экспозиции прежде всего российских участников. Но у тех есть сложность: блеснуть чем-то новым можно лишь в случае, когда авиастроительная отрасль и тесно связанный с ней ОПК находятся на подъеме, динамично развиваются, выдают регулярно перспективные разработки. Таково ли положение дел сегодня? Эту проблему обсудили заместитель ответственного редактора «НВО» Олег Владыкин и начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий Ситнов.

Авиастроение обладает потенциалом инновационного развития

Редакция журнала «Авиапанорама» обратилась к директору Института экономики РАН, член-корреспонденту РАН Руслану Гринбергу с просьбой ответить на ряд вопросов, касающихся перспектив модернизации и развития отечественной экономики и на этом фоне прокомментировать современные особенности развития отечественного авиастроения.

Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" Председателя правления ГАК "Антонов" Президента – Генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы.

В Таганрог 1 августа вернулся многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС (б/н 21512, «Константин Бабич»), принадлежащий ТАНТК им. Г.М. Бериева, сообщили в пресс-службе компании.

Запущенная с В-52, находившегося на высоте 25 000 футов (7620 м) при скорости 0,76 Маха, ракета JASSM прошла по запланированной траектории перед уничтожением намеченной цели и выполнила все задачи испытаний. Поставка первых модернизированных элементов программного обеспечения для ста пятидесяти восьми управляемых ракет JASSM 8-го лота будет начата в третьем квартале 2011 года.

НПО "Сатурн" ведет ОКР по созданию модификации двигателя SaM146 с увеличенной на 5 проц. тягой. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе предприятия, работы осуществляются в рамках планов компании "Гражданские самолеты Сухого" по расширению семейства самолетов "Суперджет-100".

В России по-прежнему уделяется большое внимание авиационной отрасли, а компании и корпорации предпринимают различные меры для того, чтобы восстановить былую мощь в самолётостроении.

В рамках договоренности российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств, на авиационной базе Управления по Гражданской Безопасности (Мариньян, Франция) проводится оценка летно-технических и эксплуатационных характеристик многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС в рамках программы выполнения экспериментальных полетов по тушению пожаров.

В 2012 году Вячеслав Богуслаев без остановки перелетит Эверест на Ми-17 с двигателем запорожского производства. Выше этой вершины - 8848 м.- в мире нет.

Корпорация "Иркут" через десять лет прекратит производство истребителей серии Су-30МК. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент корпорации Алексей Федоров. "По нашим прогнозам спрос на самолеты Су-30МК будет снижаться. Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов", - пояснил Федоров.