Бе-200

Срок начала поставок заказанных авиацией МЧС РФ шести самолетов Бе-200 будет сдвинут с 2013 года на начало следующего года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, по государственному контракту от 2011 года планировалась поставка для авиации МЧС РФ первых трех самолетов в 2013 году и еще трех в 2014 году, но сейчас стало понятно, что первый самолет может быть поставлен только в следующем году.

Первый раунд переговоров российской стороны с Федеральным управлением гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) по возможности поставок самолетов-амфибий Бе-200 планируется провести в начале следующего года в США, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

На самарском ОАО «Агрегат» выявлены некачественные комплектующие для авиатехники

Самарское предприятие, продающее просроченные комплектующие для авиационной техники, оказалось в весьма неприятной ситуации — особенно в свете последних трагических событий в Казани.

18 ноября 2013 г. на индийской авиабазе INS Rajali прошли торжественные мероприятия в честь 25-летия со дня начала эксплуатации дальних противолодочных самолетов Ту-142М в 312-й эскадрильи (INAS 312) ВМС Индии. Восемь Ту-142М под обозначением Ту-142МЭ (т.е. экспортный), для ВМС Индии были построены в 1987-88 гг. в Таганроге. От исходного самолета они отличались некоторыми изменениями в составе бортового оборудования и сокращенной номенклатурой средств поражения.

Таганрогский авиазавод начнет поставки ранее заказанных российскими ведомствами 12 самолетов Бе-200 для МЧС и Минобороны в начале 2014 года, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. «Первый из этих самолетов взлетит в начале следующего года», - сказал собеседник агентства.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Отечественный ОПК на новых рынках ждет жесткая конкуренция

Сегодня министр обороны России Сергей Шойгу вылетает в Бразилию и Перу. В российскую делегацию кроме главы военного ведомства и других представителей министерства входят еще и генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин и директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин.

Завершивший работу МАКС-2013 на этот раз сопровождался менее широковещательной и помпезной рекламой. Устроители, вероятно, трезвее стали оценивать роль российской авиавыставки в международной конкурентной среде. И это радует. Немного огорчает лишь упрощенный подход в оценке результатов действа. Все сводится к денежному эквиваленту.

Совет директоров ОАО «Корпорация «Иркут» одобрил заключение договора купли-продажи 70% акций EADS Irkut Seaplane (EISP), сообщает Бизнес-газета. Покупателем акций выступит ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» (ТАНТК), в котором «Иркут» владеет 31,65% акций.