Бе-200

На самарском ОАО «Агрегат» выявлены некачественные комплектующие для авиатехники

Самарское предприятие, продающее просроченные комплектующие для авиационной техники, оказалось в весьма неприятной ситуации — особенно в свете последних трагических событий в Казани.

Таганрогский авиазавод начнет поставки ранее заказанных российскими ведомствами 12 самолетов Бе-200 для МЧС и Минобороны в начале 2014 года, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. «Первый из этих самолетов взлетит в начале следующего года», - сказал собеседник агентства.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Отечественный ОПК на новых рынках ждет жесткая конкуренция

Сегодня министр обороны России Сергей Шойгу вылетает в Бразилию и Перу. В российскую делегацию кроме главы военного ведомства и других представителей министерства входят еще и генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин и директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин.

Завершивший работу МАКС-2013 на этот раз сопровождался менее широковещательной и помпезной рекламой. Устроители, вероятно, трезвее стали оценивать роль российской авиавыставки в международной конкурентной среде. И это радует. Немного огорчает лишь упрощенный подход в оценке результатов действа. Все сводится к денежному эквиваленту.

Совет директоров ОАО «Корпорация «Иркут» одобрил заключение договора купли-продажи 70% акций EADS Irkut Seaplane (EISP), сообщает Бизнес-газета. Покупателем акций выступит ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» (ТАНТК), в котором «Иркут» владеет 31,65% акций.

ТАНТК им. Г.М. Бериева принял участие в "МАКС-2013" в рамках общей экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации. На стенде ТАНТК была представлена информация по текущим и перспективным проектам комплекса, в том числе по многоцелевому самолету-амфибии Бе-200 (и его модификациям). На статической стоянке демонстрировался самолет-амфибия Бе-200ЧС принадлежащий ФГУП МЧС РФ. Кроме того, на статической стоянке был представлен самолет РЛДН А-50У ВВС России.

Таганрогский авиационный научно-технических комплекс им. Бериева (ТАНТК) заключил контракты на поставку комплектующего оборудования для производства самолетов-амфибий, которые используются, в основном, для тушения крупных пожаров. Об этом сегодня сообщил корр. ИТАР-ТАСС начальник бюро НТИ и связям со СМИ завода Александр Заблотский.

Авиасалон МАКС-2013 завершил свою работу

Остается лишь удивляться, как при слабой организации, не слишком удачном местоположении и конкуренции со стороны Ле Бурже Международному авиакосмическому салону (МАКС) удается не только выживать, но и не снижать объемов заключенных контрактов. Те, кто бывал на крупнейших зарубежных авиасалонах, не могут не признать, что с точки зрения организации МАКС заметно уступает конкурентам.