Войти
ОАК

Назначение директора дирекции программ специальной авиации ОАК

2728
0
0
Ту-214ОН и Ту-214Р
Головной самолет наблюдения Ту-214ОН (регистрационный номер RF-64519, cерийный номер 519) на заводском аэродроме ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова". На заднем плане - находящийся на этапе испытаний головной самолет комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер 64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511). Снимок сделан в середине августа 2013 года, в настоящее время головной самолет Ту-214ОН находится в Жуковском.
Источник изображения: Евгений Поливанов / russianplanes.net

Директором дирекции программ специальной авиации ОАО «ОАК» назначен Игорь Борисович Гаривадский, занимавший до этого должность советника президента Объединенной авиастроительной корпорации по развитию дочерних и зависимых обществ (ДЗО).

Игорь Гаривадский в 1979 году окончил Московский авиационный институт по специальности "инженер-механик". Работал в ряде российских научных центров, коммерческих предприятий, в государственных структурах. В 2003-2005 годах являлся помощником заместителя председателя Правительства РФ, затем заместителем руководителя Федерального агентства по промышленности, курировал предприятия оборонно-промышленного комплекса. С 2009 возглавлял дирекцию МиГ-29UPG, был директором по закупкам и логистике ОАО «РСК «МиГ».

В приоритетные направления работы ОАК в сфере специальной авиации входит создание воздушных судов по заказу государственных структур (МО, МЧС и др.). Перед новым руководителем стоят задачи по организации серийного производства самолетов Бе-200 на производственных мощностях ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева», реализация контрактов с министерством обороны на модернизацию воздушных судов стратегической авиации, развитие программы Ту-214.

«Руководство Корпорации в настоящее время уделяет особое внимание развитию специальной авиации. Одним из примеров успешной работы в этом направлении может служить завершение ОКР по Ту-214 ОН - новому поколению воздушных судов, предназначенных для инспекции действующих договоров в области контроля над вооружениями стран-участниц программы «Открытое небо», - отметил Гаривадский.

Ранее занимавший должность директора дирекции программ специальной авиации ОАО «ОАК» Николай Савицких был назначен на пост генерального директора ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова».

Права на данный материал принадлежат ОАК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"